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楼主: blackeye

天河机场交通中心设计概况

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发表于 2013-7-6 17:07:46 | 显示全部楼层
交通中心设计好了会不会是武汉一流水平的换乘中心
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发表于 2013-7-6 18:26:36 | 显示全部楼层
不预留到黄陂红安的城轨?这个。。。
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发表于 2013-7-6 21:40:15 | 显示全部楼层
回复 16# blackeye


    汗,黄陂不搞支线{:5_119:}
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发表于 2013-7-6 21:43:32 | 显示全部楼层
这个料不错,不过一年难得去机场一次……
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发表于 2013-7-6 21:58:50 | 显示全部楼层
详尽的资料,希望付诸实现的那天啊
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发表于 2013-7-6 23:13:05 | 显示全部楼层
回复 1# blackeye


    地铁站的信息显示系统是北京五号线。。。。
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发表于 2013-7-7 00:44:23 | 显示全部楼层
现代化的一体化交通枢纽,这才是大武汉可以骄傲的地方啊。
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发表于 2013-7-7 01:37:18 | 显示全部楼层
室内装修一点特色都没有
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发表于 2013-7-7 10:15:38 | 显示全部楼层
回复 1# blackeye


    lz是高楼迷最神秘的大神了,从不露面,一旦出场必是猛料
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发表于 2013-7-7 10:16:11 | 显示全部楼层
回复 7# napoleonzhou


    这算是天河枢纽唯一的遗憾了。
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发表于 2013-7-7 10:33:01 | 显示全部楼层
回复 13# blackeye


    再开一贴吧,火力全开的顶啊
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发表于 2013-7-7 10:45:42 | 显示全部楼层
回复 27# lqj


黄陂直线应该只是汉孝出机场后分出来的一条,不会是重新以机场为起点开始的新线路。
杭州南京地铁都能支线,城际铁路运营支线太轻松了。
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发表于 2013-7-7 10:46:20 | 显示全部楼层
回复 31# 巴山楚仁


    巴版的评价每次都是这么中气十足。
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发表于 2013-7-7 10:58:02 | 显示全部楼层
建筑规模很震撼,很满足了,可是那yi天作的室内设计真实太渣心,那中庭,上世纪80年代,那地铁上世纪90年代,他们的思想和他们的出生时间一样定格在那里!
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发表于 2013-7-7 11:37:06 | 显示全部楼层
回复 1# blackeye


    我很好奇的是,交通中心和T3之间是怎么连接的??旅客要过马路吗??还是有北京T3那样的平梯通道
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