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楼主: 773599147

[规划信息] 关于轨道交通一号线信息

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发表于 2013-7-28 18:02:29 | 显示全部楼层
回复 19# 773599147

我觉得应该也是
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 楼主| 发表于 2013-7-28 18:10:00 | 显示全部楼层
还有个人防工程那一块好像有隐藏内容?
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发表于 2013-7-28 18:14:27 | 显示全部楼层
回复 21# 773599147

看不出啊,说说看?
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发表于 2013-7-28 18:16:02 | 显示全部楼层
很爽,地铁、环铁同站换乘。可以从小日本那里借鉴一些经验。
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发表于 2013-7-28 18:16:43 | 显示全部楼层
7月25日,中国城市公共交通协会秘书长兰荣一行来到贵阳城市轨道交通建设工地考察调研,并对贵阳城市轨道交通建设表示肯定。市轨道公司党政班子成员、相关部门负责人参加考察调研。

       兰荣秘书长首先来到我市轨道交通1号线下麦西站停车场、将军山车站等规划地块和工地,实地查看1号线的规划和建设情况。之后,兰荣秘书长来到贵阳城市轨道交通有限公司,听取李红卫董事长、张乾国总经理等领导对我市轨道交通规划建设的情况汇报。

       在全面了解贵阳城市轨道交通的规划和建设情况后,兰荣秘书长对我市轨道交通的超前规划、同台换乘、多渠道融资、新技术的运用以及提前储备和培养专业人才等方面的工作思路和已经取得的成绩表示充分的肯定。并希望进一步加快贵阳城市轨道交通建设步伐,早日建成城市轨道,探索新的营运模式,造福筑城人民,有效的环节城市交通压力。兰荣秘书长还十分热情的表示:中国城市公共交通协会就是为各个城市的轨道交通服务的,中国城市公共交通协会就是要做好桥梁和纽带,多为包括贵阳在内的各市轨道交通多做一些实际工作。
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 楼主| 发表于 2013-7-28 18:35:02 | 显示全部楼层
回复 24# qrx12340
看来这个站是1号线的重点啊
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发表于 2013-7-28 19:10:23 | 显示全部楼层
公园路哪些算棚户区?
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发表于 2013-7-28 19:18:13 | 显示全部楼层
回复 26# siamatt


    整条都算吧。
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发表于 2013-7-28 19:38:18 | 显示全部楼层
中国所有的火车站模式都将在贵阳上演。
地下站、地下换乘站、普通站、超级枢纽站、高架换乘站。谁与争锋???!!!
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 楼主| 发表于 2013-7-28 20:37:00 | 显示全部楼层
回复 26# siamatt


    其实就是那些老居民楼
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发表于 2013-7-28 21:24:19 | 显示全部楼层
怎么?改貌集装箱货运中心又要搬迁?
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发表于 2013-7-28 22:34:43 | 显示全部楼层
合群路沿线拆迁只有江西村吗?
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发表于 2013-7-28 22:57:56 | 显示全部楼层
安云路(包括云岩村) 环城北路(包括江西村)
合群路 公园路两边的老居民楼但是拆迁范围
安云路 现在已经开始大规模拆迁
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发表于 2013-7-28 22:58:04 | 显示全部楼层
林sir的话还是很有道理的。东北环线因为是成贵、渝黔和沪昆、贵广之间的联络线,所以要按250的高标准修建。西南环线起不了联络线的作用,可以修成自家的大地铁(或称市域城际铁路),时速按80~160km/h的标准修建就可以了,然后把方案报送铁总,说白了就是让铁总出钱帮自家修地铁。
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发表于 2013-7-28 23:01:02 | 显示全部楼层
安云路(包括云岩村) 环城北路(包括江西村)
合群路 公园路两边的老居民楼但是拆迁范围
安云路 现在已经 ...
世宗 发表于 2013-7-28 22:57


慢点无所谓,带动城区改造升级,还是值得等的
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