芙蓉北路金融街没有规划地铁？6号线建议改走芙蓉北路

00410041

回复 16# dd66592


    长株潭城际铁路火车北站金融街加站很有意义
不知有没有考虑过 之前的方案从未有过

dd66592

重新修改补充：
还有一个假设，就是现在的长株潭城际铁路，长沙火车站站到开福寺站之间还没定形，政府会不会考虑把长株潭城际铁路引入金融生态城，从金融生态城核心地段穿越并加设站点。这可能是政府纠结的地方，按照常理，北站金融生态金融城在中部的战略地位，市委应该是考虑到了的，市委也应该会会同规划，交通部门做整体规划。所以在想，是不是想引入城铁，并设立站点。一切皆有可能，走迎宾路，在烈士公园设站，应该是考虑公园是烈士公园知名旅游景点和旅游集散地，以后这里还包括将来要建成的新省博物馆、省体育场以及政务中心提供交通支持（湖南省政协，省统战部、中共湖南省委、省军区、国防科工委、)都集中于此地。再沿迎宾路南下与2号线相交，五一路上两个重要考虑的征收地块（市12中和老省政府。有可能6号线走这边是这样考虑。迎宾路迟早都会改造成双向6车道景观路，并穿越老省政府，不再与五一路形成T字断头路。而是与五一路相交，连通解放路。老省政府用地和12中学用地将来肯定是一块非常重要的商业用地。香港知名地产商已经考察过此地块，并表示出对此位置的浓厚兴趣。

回复：00410041
      我也赞同你的观点，长株潭城际铁路生态金融城加设地下车站，对于金融城的战略发展意义还是蛮重大的。北站本身就是一段历史，如果把城际铁路在金融城核心地区地下设站，有一种时代巨变的新的时代感。城铁代表的是一个新的时代，和一个新的发展速度，对于生态金融城的交通辐射，成为中部金融的引擎意义很大。希望有渠道的朋友，能把这些建议反馈给市委市政府。

dd66592

回复 1# cscdx


    楼主，您好，芙蓉中路金融生态城有地铁规划。是地铁6号线芙蓉中路站，站场设在湘雅路与芙蓉路交汇的十字路口，就是以前的老北站大门那里。芙蓉中路站处在了生态金融城的核心位置。战场设计合理。往北可以和地铁1号线开福寺站和长株潭城际铁路换乘。往南可以在迎宾路口与地铁2号线换乘。6号线是直达机场的。6号线设立芙蓉中路站非常合适。这是我刚看到的规划示意。

dd66592

回复 15# bosszhou81610


    生态金融城有地铁规划，地铁6号线设立芙蓉中路站，站场位置在湘雅路与芙蓉路的交汇处的十字路口。处于生态金融城的核心位置。并在湘雅医院设立进出口

dd66592

回复 17# 00410041


    我刚看了一下，金融城有6号线，芙蓉中路站。处于生态金融城核心位置。站场位置非常优越，这样，城际铁路就没有必要设站了，因为6号线芙蓉中路站往北一站就是开福寺站，可以换乘1号线和长株潭城际铁路，往南经过烈士公园站可以到达迎宾路口站与2号线换乘。这样生态金融城到机场和长沙南站都比较方便了。看了，设计还是合理的。6号线烈士公园站应该会设在烈士公园南门。东风路与营盘路交叉的位置。

00410041

回复 21# dd66592


    单说6号线对北站金融城的影响 是一个方面， 对整个芙蓉中路乃至长沙中央商务区的影响 又是另一个方面
6号线当前的走向 主要针对迎宾路这一段来讲 与走芙蓉中路相比 对火车北站金融区来说都一样 只能设1个站
但是 迎宾路走法放弃了芙蓉中路商务核心区 损失很大

根据北站的规模 两条地铁再加上城际铁路也不为过

城际铁路如果要设站 只能设在开福寺路（芙蓉路-东风路段） 与规划中的城际铁路开福寺站距离很近 这是一个不利因素

changet

长沙的地铁规划就和小孩过家家一样
一下一个主意

changet

规划地铁的耳根这么软

cscdx

金融街是长的一条街，这么长的芙蓉北路，只有一个地铁站，解决不了问题，

cscdx

金融街不是拼命盖高楼大厦就叫金融街了，楼再高也只是楼，没有招商引资，永远做不起来，金融街成功的关键是人流，资金流，物流，信息流，的畅通无阻，整个金融街地铁全程贯通，和仅有中间一个站完全不是一个层次，为了卖那点地，走迎宾路，忽略整个金融街对长沙乃至湖南的辐射拉动作用，鼠目寸光，农民规划，另外目前这个规划可能潜台词是芙蓉北路的地卖完了，没有新地卖了，修到迎宾路，有很多地可以卖高价，冲着卖地去的

yplcbd

金融街不是拼命盖高楼大厦就叫金融街了，楼再高也只是楼，没有招商引资，永远做不起来，金融街成功的关键是 ...
cscdx 发表于 2013-10-9 11:10

谁让北站那么早拆迁卖地，晚一点说不定地铁就走北站了，怪自己怨不得别人，老北站要当什么金融中心简直是笑话。

cscdx

谁让北站那么早拆迁卖地，晚一点说不定地铁就走北站了，怪自己怨不得别人，老北站要当什么金融中心简直 ...
yplcbd 发表于 2013-10-9 11:18

确实，按现在就已经堵得无法动弹的芙蓉北路，以及北站及周边即将动工及落成的的几十栋高楼来看，没有地铁，金融街就是个笑话，

cscdx

拉动经济不是你迎宾路多卖点钱就可以拉动经济的，金融科技才是拉动经济的真正动力，湖南省的省会城市没有个真正藏风聚气，流金淌银的金融街，谈何大发展大开发？

yplcbd

确实，按现在就已经堵得无法动弹的芙蓉北路，以及北站及周边即将动工及落成的的几十栋高楼来看，没有地 ...
cscdx 发表于 2013-10-9 11:42

    这就叫赶得早不如赶得巧，用于形容北站开发再适合不过了，要想6号线改道走芙蓉北路，估计芙蓉区也不会答应，芙蓉区还等着迎宾路那里卖地给平安呢，没了6号线平安估计得飞走。

fengxm2004

迎近路两侧哪还有地卖呀？