路透社：现代拟在华建第四工厂，重庆vs西安vs武汉!

anselmwu · 发表于 2014-2-13 08:06:21

之前不是还有成都的吗，怎么就没有了呢，这种文章没有意思，大众来了，也就不是很稀罕了

key_mast1 · 发表于 2014-2-13 09:13:11

回复武汉邮科院

习出面干预的话，能挺博的地盘？？感觉西安面大
songliang0502 发表于 2014-2-13 03:44

不至于吧，老大会为一个棒子的东西出面？笑。

juncheng0623 · 发表于 2014-2-13 09:22:15

感觉西安和重庆的赢面更大一些

caozhilong · 发表于 2014-2-13 09:57:51

一切皆有可能，希望传出好消息。。

deamon · 发表于 2014-2-13 11:31:52

重庆的汽车配套不错，加上书记是北京过来的，估计到重庆可能比较大

亢龙有悔 · 发表于 2014-2-13 13:49:33

还是应该全力争取现代落户，这个项目也重要，就要当没有大众这回事一样的。
另外配套方面，武汉急需韩泰轮胎和米其林这样的轮胎企业过来。都年产两三百万辆汽车了，居然没有配套的落户，当年叫重庆撬走真是惨。

songliang0502 · 发表于 2014-2-13 17:05:35

回复 18# key_mast1

老大扶持西安早就路人皆知了，他不出面，但拍马屁的人大有人在

wuhan2014 · 发表于 2014-2-13 17:46:29

目前唯一的胜算是港口优势打动现代。政治上不如西安，关系上不如重庆（有孙），零配件都不如重庆 ...
chihao93 发表于 2014-2-13 17:36

公路运输成比重庆低，市场范围比重庆大

evankid · 发表于 2014-2-13 17:53:48

武汉加油。默默的送上祝福{:5_118:}

苍井不空 · 发表于 2014-2-13 17:56:17

回复 key_mast1

老大扶持西安早就路人皆知了，他不出面，但拍马屁的人大有人在
songliang0502 发表于 2014-2-13 17:05

起码很多人不知道。底子不行的地方再怎么扶持也没用的，何况西安也没用大面积出现政策倾斜，即便一两个企业过去也无法挽回。企业又不傻，也要看自己的投入成本。

qcx4718 · 发表于 2014-2-13 18:34:31

这个估计武汉希望不大，其实一汽大众来了的话武汉基本饱和了，应该达到300W辆的产能了吧。

qcx4718 · 发表于 2014-2-13 18:38:52

武汉神龙公司三个厂：75W辆的产能，充分利用的话一年产90W辆车没问题；
东风本田三个厂应该也是75W辆以上的产能；
东风乘用车的24W产能；
上海通用的60W产能；
东风雷诺的30W产能；
一汽大众的60W产能。
光这6家就有324W的产能了，对于武汉来说已经饱和了

duguqiubai · 发表于 2014-2-13 18:41:14

回复 24# chihao93

如果北现只是要扩展西部市场，即使没有孙，重庆没的说优势最明显，你也说了零部件配套问题，但是北现不是要进军中西部吗，放重庆辐射中部市场物流铁定吃大亏啊。。

duguqiubai · 发表于 2014-2-13 18:43:00

回复 30# 苍井不空

感觉什么丝绸之路经济带建设完全就是量身为西安打造的，马上肯定会有干货。。

Gratch · 发表于 2014-2-14 12:04:33

不喜欢韩系车
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