合肥 高铁 前景不可估量 合安客专、商杭高铁 推进ing ~~~~~~~~~~~~~~~~~

c小调

回复 12# 周约


    这不是我的好基友北城冰封吗？感谢顶帖啊

如意吉祥

不还有西站之类的吗，北京发东北的动车也是北京站发，不是北京南发

auto47

回复 13# 柏堰湖商圈 一直活跃在徽网   今天被禁言了   所以就

吴戴卫

回复 13# 柏堰湖商圈


    论坛牛逼人物，大家基本都认识。

吴戴卫

回复 11# hotday


    听起来无线美好啊。突然觉得南站小了。怎么能满足以后这么大枢纽呢。

柏堰湖商圈

回复 21# auto47


    说到封号  合肥论坛 狗日的 封我2个号了  我现在只是去看看 养成不留言 不发帖好习惯

sangguo

回复  auto47


    说到封号  合肥论坛 狗日的 封我2个号了  我现在只是去看看 养成不留言 不发帖好习 ...
柏堰湖商圈 发表于 2014-3-20 23:54

在上面恶意灌水 还是说脏话了

柏堰湖商圈

回复 25# sangguo


    灌了小水  和影藏了做了一点广告

hotday

回复  hotday


    听起来无线美好啊。突然觉得南站小了。怎么能满足以后这么大枢纽呢。
吴戴卫 发表于 2014-3-20 23:47

    不是的 我记得商合杭还有去北京的高铁是停合肥站的。。貌似= =。。
南站主要应对 沪汉蓉 京福  还有合安九（整个打通了就是未来的新京广），不过，合安九会不会走西站，毕竟西站改造了以后接纳这条线完全够了吧？

ANYWAY，合肥的火车站布局很好 也不太远，非常好，火车站又不是机场 建太远真的很不方便。。
像郑州南站，要建在新郑机场往东5公里，以后郑合 郑渝都停在那，尼玛，这么远！我才不要去。。

吴戴卫

回复 27# hotday


    你咋什么都知道不得不佩服你

hotday

高铁南站显然是搞小了。不知道将来还有改扩建的余地没有。
黑无常 发表于 2014-3-20 22:38

    其实小是小了点 但是放眼全球看，这个规模 真的够用了。
可以算一下，合肥站算是很小吧，但是日均240趟车，春运期间几乎达到每天320趟车。
（站房太小，所以还增加了临时候车区域，不过南站够大），都能承受的下来。

合肥南的站台数量 铁道数量 还有站房面积 平均是合肥站的2~3倍。
这么算起来 合肥南平均每天到发车辆达到600应该也能轻松应对，加上合肥站的300趟，还有合肥西改造之后。合肥中心城区的这三个车站 每天1000趟车应该不成问题。

这显然是够用的吧。况且 还不排除 未来还会新建新的站 或者扩建现有站，如合肥站。郑州南不就是最近才爆出来说要新建的么。

不过这些都是我的粗略估计而已啦 不知道准不准确 但是差不多是这个量了吧。

tianxiao78

南站小了，看来合肥还是没有发展的眼光啊

贼兮兮小猫

前一阵好像看新闻说合肥火车站以后还要在改造一次 不知道是不是真的 其实我觉得当初合肥南站就应该大点 把高铁和动车全部移过去  合肥站只留普列是最好的 免得换车麻烦 这样的话以后不需要在重建什么新的高铁站换来换去  很麻烦的 我看了下 合肥高铁南站旁边是高速公路根本就没有预留的土地可用 除非把高速公路迁走 才能扩建  沪汉蓉  商合杭 京福 未来的京九 4个大动脉经过合肥 合肥南站12站26线确实很小

zzb20002002

抓紧时间啊

唯爱莉

不是想建多大就能建多大的，合肥不是铁路局