发几个新航班的信息

巴山楚仁

武当山什么时候有机场了?
嗨懒羊羊 发表于 2014-5-8 10:47

    发改委早就批复了，工程都快完工了。

巴山楚仁

实际上就是十堰机场，以旅游开发名义立项很容易通过。

napoleonzhou

回复 13# 巴山楚仁


    别怪企业家了，那个时候武汉市政府就不能出钱入股吗？不知道有没有内幕帝暴露下。

蓝漂

东星的牌照注销了么，还能不能借尸还魂？

嗨懒羊羊

回复 16# 巴山楚仁


    木有看到过相关信息,具体在哪里啊

虬剑

武汉要是开通到铜仁凤凰机场航线，应该会有客源的

spiderman9527

武汉到武当山，神龙架这些地方需要飞机吗。。而且小飞机一般都很颠簸

巴山楚仁

回复  巴山楚仁


    木有看到过相关信息,具体在哪里啊
嗨懒羊羊 发表于 2014-5-8 14:47

    武当山与神农架是圈圈时代努力的产物，只是神农架机场先行卡通。

巴山楚仁

武汉到武当山，神龙架这些地方需要飞机吗。。而且小飞机一般都很颠簸
spiderman9527 发表于 2014-5-8 21:28

    你自己开车试试要多久。

再则，这些机场一般都是737、319之类或延展机型如738、320，小吗？天河除个别航班外，不都是这些飞机？

即使庞巴迪这里支线航班飞机，也比较平稳，舒适度与737差不多。跨国公司CEO的座驾很多也是这个品牌。

巴山楚仁

即使与同处鄂西圈旅游核心的武当山相比，神农架林区在旅游方面的表现也相形见绌。数据显示，2012年武当山全年接待游客达到426万人次，旅游收入实现22.6亿元，同比分别增长20%和21%。
谈到交通，当地官员民众都是有苦难言。以武汉到神农架林区为例，需从傅家坡客运站坐大巴，经汉宜高速，在宜昌下高速后再转盘山公路，两地间车程超过10个小时。汉宜铁路通车后，大多数人选择从武汉坐动车到宜昌，再转乘宜昌到神农架的大巴，但5个半小时的山路同样令人疲惫不堪。神农架林区政府一名工作人员对记者表示，每次到武汉开半天的会仪，就需要耽误三天的时间，仅在路上的时间就需要花费两天。
神农架林区的民众对机场的通航同样充满期待。一位在镇子上经营餐馆和土特产生意的老板告诉记者，虽然我们农民不一定能坐一次飞机，但相信飞机能飞后，过来旅游的人肯定会变多，我们的生意也会变得更红火。

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来自《新楚商》关于神农架机场的报道。

kidness

回复 19# 蓝漂


    现在不需要了，重新搞航空公司没以前那么多限制了，现在航空公司牌照不值钱。

嗨懒羊羊

回复 23# 巴山楚仁


    圈圈是谁?

duhz

早日开通铁路吧

巴山楚仁

回复  巴山楚仁


    圈圈是谁?
嗨懒羊羊 发表于 2014-5-9 09:34

大力搞鄂西生态旅游文化圈的前省委书记啊！

napoleonzhou

回复 26# kidness


    谁说不值钱了又不是谁都能有，资金技术是一方面，另一方面是地方政府和大型航企的支持。