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发表于 2014-5-25 23:34:07
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本帖最后由 hangshus 于 2014-5-25 23:38 编辑
现在感觉WUH和CSX客运很猛,可想想他们09年的客运量就在那摆着的,这几年排名基本就没怎么变。反倒是CGO,从09年开始增速就没有低于15%,去年上半年受到京广高铁开通影响,击溃了最赚钱的郑京航线,增长率惨不忍睹,这也是唯一一年增长率低于15%。而今年开始,增长率开始出现报复性增长。但不得不承认,目前国际客运航线方面还是短板,等到年底落地签成型后或许会有好转。按照现在的情况,不出意外,今年客运会超越DLC、TAO,超越NKG需要保持目前的增长率。货运方面,努力的话,会超过HGH取代第7的位置,但超越SHA基本没戏,更不要说CTU了。 |
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