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楼主: sht

东南、西、北全面开工 武汉三环线进入全线升级阶段

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发表于 2014-6-3 10:49:30 | 显示全部楼层
回复  只看图不发话


    设想是美好的,现实是残酷的。二环性上大货车闯高架,已经不是新鲜事了,何况 ...
steven_ken 发表于 2014-6-3 10:36



    二环上极少有货车闯,除非是外地很大胆的车。偶尔一些能够过限高架的小型货车。二环的管理和路况是武汉目前最好的了,不要乱吐槽。虽然武汉其余的道路管理稀烂。如果以后三环改造或的高架路段能有二环的管理能力就够了,目前二环你能找出破损的地方?
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发表于 2014-6-3 10:54:23 | 显示全部楼层
政府该强势的时候不强势,现在司机普遍素质低下,严罚重管上手段!!!
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发表于 2014-6-3 11:55:30 | 显示全部楼层
修就用几年 用了几年就要再修。。。
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发表于 2014-6-3 17:07:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 steven_ken 于 2014-6-3 17:13 编辑

回复 17# 只看图不发话


    我不知道你走得多不多,我每天都走所谓“黄唐高架”,十天总有八天,能看到货车闯高架,甚至看到过拖满钢材大货车堂而皇之的呼啸而过,可能是我点子低吧。当然,从总量来说,不算多。
  二环线的交通相对较好,并不是管理有多好,而是硬件的优势。货车、大客车且不说它,一个关键位置的电子眼,就可以解决问题。但高架上的电动车跑得不晓得有几欢,你就不能说它的管理如何好了。
  说实话,高架通车这么久,我只在上个月的月底,看到有交警和警车在高架上执勤,希望以后真正能做到管理良好。
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发表于 2014-6-3 17:51:30 | 显示全部楼层
伴随着张公堤公园的绿化和拓宽成双向八车道,北边的三环现在很霸气
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发表于 2014-6-3 18:03:01 | 显示全部楼层
要修就修个彻底,为何不是全线高架?局部双8以后肯定还得再堵还得再修,应该参考西段汉阳段的全高架形式
ddt 发表于 2014-6-2 20:42



    建议三环全高架
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发表于 2014-6-3 18:57:42 | 显示全部楼层
。。。。{:5_117:}
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发表于 2014-6-3 20:03:42 | 显示全部楼层
快点搞 每天被堵得 心情烦躁
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发表于 2014-6-3 20:11:50 | 显示全部楼层
有点远瞻行不行?修完了照样还是堵
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发表于 2014-6-3 21:49:20 | 显示全部楼层
交通规划,至少要适度超前吧??看看几个省会的二环、三环都是全高架
敢为人先的精神哪去了,交通建设一定要超前,否则摆摊不了修修补补的老路子
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发表于 2014-6-3 22:47:23 | 显示全部楼层
三环线改造要为9月份武汉市顺利举行WTA,创造条件
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发表于 2014-6-4 09:43:37 | 显示全部楼层
全通4年就面临大修,理由是重车太多,感觉好像就武汉在跑重车,而且从来没停过,以后如果打起仗来跑坦克是不是会塌?敢不敢查下三环工程建设有没有腐败
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发表于 2014-6-4 10:00:12 | 显示全部楼层
要真查哪个敢说自己没吃拿卡要过?一次性都修好了,公司维修队吃什么
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发表于 2014-6-4 11:12:39 | 显示全部楼层
回复  只看图不发话


    我不知道你走得多不多,我每天都走所谓“黄唐高架”,十天总有八天,能看到货 ...
steven_ken 发表于 2014-6-3 17:07



    我每天走二环,不是走的你所谓的“黄唐高架”。所以我之前提的就是二环线而已。白天二环线的闸道有人执勤,会阻止电动车上二环,会好些。晚上没人执勤,电动车确实乱闯,但是没有货车,这是确实的。
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发表于 2014-6-4 11:13:47 | 显示全部楼层
全通4年就面临大修,理由是重车太多,感觉好像就武汉在跑重车,而且从来没停过,以后如果打起仗来跑坦克是不 ...
zongran 发表于 2014-6-4 09:43



    全中国的建设都有腐败
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