2014.8.15地铁一号线东延线部分站点进度 （10P）

y1028

回复 13# 盼盼asdf


觉得真心没有讨论这些的必要    综合实力差太多   地铁规模看上海北京 质量看广州  有比较是好事 闷头苦追抛离自怨自艾更重要       还是关注高楼吧  我这个属于城建贴了哈哈

y1028

回复 15# 盼盼asdf


    我不是天津人    只不过在暂时天津工作而已   就算修好了我也用不上   
   每个地方的发展变化都会让人欢欣鼓舞不是么    要不怎么都叫“高楼迷”嘛

我在路上

回复 8# 盼盼asdf


    外来人口少是事实，吸引力不强
    地铁时间间隔，高峰时期5分钟可以了。平峰客流太少。
    公共交通票价，和居民收入一挂钩，确实高。换乘没优惠
    地铁5、6号线可以算作环线吧。
    关于领导，始终感谢戴市。广大中层、基层干部么，不提也罢

我在路上

回复 12# y1028


    羡慕南京地铁用A车

我在路上

回复 13# 盼盼asdf


    天津和上海比基础设施建设，那真没可比性。上海是亲儿子。要知道90年代，国家是禁止北上广以外的其他城市修地铁的，天津想修，但是不让啊

蓝色天际线

其实天津外来人口也不少，每年人口增长接近60万，可真的算很多了，地铁人口少大家其实仔细分析一下就可以理解了。
第一，天津绝对是个工业城市，制造业是第一的，所以人们上班都是去开发区，工业区，早高峰出市区远大于进入市区的，所以基本都是坐班车。而北京，上海都是商业城市三产很发达，人们在市区上班的占大多数，所以地铁就是最好的选择。
第二，天津有两个市区，不像北京，上海是单中心城市，所以单看地铁人流量就说天津外来人口说，有不科学。

盼盼asdf

回复 17# y1028


    嗯，原来你不是天津人啊，你记住天津永远和＂慢＂画等号。

我为楼狂

据说延长线进度挺快

猴A猴B

别的不知，上海地铁最短间隔30秒，票价越近相对越贵。天津可不是这样，相对越远越贵。所以坐远路不如上海便 ...
盼盼asdf 发表于 2014-8-15 15:24

    最短间隔30秒，这牛吹大了。申通官网都为你哭了。十几分钟的大间隔比比皆是，30秒在哪里呢？

猴A猴B

别的不知，上海地铁最短间隔30秒，票价越近相对越贵。天津可不是这样，相对越远越贵。所以坐远路不如上海便 ...
盼盼asdf 发表于 2014-8-15 15:24

最短间隔30秒，这牛吹大了。申通官网都为你哭了。十几分钟的大间隔比比皆是，30秒在哪里呢？

猴A猴B

别的不知，上海地铁最短间隔30秒，票价越近相对越贵。天津可不是这样，相对越远越贵。所以坐远路不如上海便 ...
盼盼asdf 发表于 2014-8-15 15:24

最短间隔30秒，这牛吹大了。申通官网都为你哭了。十几分钟的大间隔比比皆是，30秒在哪里呢？

猴A猴B

别的不知，上海地铁最短间隔30秒，票价越近相对越贵。天津可不是这样，相对越远越贵。所以坐远路不如上海便 ...
盼盼asdf 发表于 2014-8-15 15:24

最短间隔30秒，这牛吹大了。申通官网都为你哭了。十几分钟的大间隔比比皆是，30秒在哪里呢？

猴A猴B

上海地铁间隔

猴A猴B

上海地铁间隔

猴A猴B

上海地铁间隔