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楼主: 圣婴泣

[建设纪实] 邯郸南站改造完成 邯长、邯济铁路复线牵手

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发表于 2014-10-22 21:58:14 | 显示全部楼层
发现,邯郸当地媒体,甚至河北媒体对此都没有报道。。。
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发表于 2014-10-23 20:36:46 | 显示全部楼层
回复 6# 冷傲孤影

听说过换向吗?
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发表于 2014-10-23 21:28:15 | 显示全部楼层
回复  冷傲孤影

听说过换向吗?
lwlojj 发表于 2014-10-23 20:36


请问,邯长线上下行方向的货车,进入邯郸南或驶入邯长线是从西南方向新建了正线与原来邯长线相连,然后直接驶入或驶出邯郸南吗,原来邯长线进入邯郸站的正线改作联络线,供客运车辆进入邯郸站吗,请解惑
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发表于 2014-10-23 21:53:52 | 显示全部楼层
回复  冷傲孤影

听说过换向吗?
lwlojj 发表于 2014-10-23 20:36



    在请教,磁山机务段改运用车间,牵引类别变为电力以后还保留吗,邯长与邯济联通,改电力牵引后,交路应该变长,机务方向是怎么安排的,谢谢
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发表于 2014-10-24 12:15:23 | 显示全部楼层
回复 18# 俯视人间


    基本如此,货车从邯长直接进邯南,客车进邯郸站换向。
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发表于 2014-10-24 12:22:11 | 显示全部楼层
回复 19# 俯视人间

磁山车间是否保留有待确认。邯济不属国铁,无法与邯长一机拉通。货列应该在邯南换挂。据个人了解,邯长计划上HXD2,邯济HXD3与SS4混跑。
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发表于 2014-10-24 17:37:37 | 显示全部楼层
回复  俯视人间

磁山车间是否保留有待确认。邯济不属国铁,无法与邯长一机拉通。货列应该在邯南换挂。据 ...
matly 发表于 2014-10-24 12:22


邯济虽不是国铁,但运营实际应该是国铁负责,邯长加邯济线总长也不是太长,电力机车交路长,除了邯段,济局与太局的机务会参与嘛
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发表于 2014-10-25 08:46:47 | 显示全部楼层
回复 22# 俯视人间


    有太局什么事呀?{:5_109:}我也希望邯长邯济一机拉通,可是…
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 楼主| 发表于 2014-11-3 16:39:35 | 显示全部楼层
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发表于 2014-11-3 17:42:35 | 显示全部楼层
等着吧,开通是肯定的,就是时间问题
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发表于 2014-11-3 21:14:34 | 显示全部楼层
邯长线都陆续恢复了。也不知道今年年底能加车不。
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 楼主| 发表于 2014-11-9 19:36:47 | 显示全部楼层
11月9日,经咨询站上工作人员得知,“目前,邯济线冠县站已具备通客车条件,现在就是等今年12月份调图情况。但是,冠县站想要上下乘客,条件还不满足,就是邯济线通了客车后冠县站也无法上下乘客,配套设施还不完善,需冠县人民政府积极配合做大量工作,像站前广场,安保,站前停车场及其它之类配套设施。”
“目前,邯郸至聊城之间的这些小站,大部分都不具备乘降条件。邯郸至聊城跑的客车是K字头客车。聊城东站目前也不具备乘降条件,所以邯济线客车将停靠聊城站,唯一麻烦是客车还需调头。”

得知消息就这些,供大家参考,如有不正确之处请指出给予更正。(邯济铁路吧)
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