2014年最后一天全国各城市地铁运行效率排名

我了了 · 发表于 2015-1-10 18:59:18

广州地铁建设速度还可以再慢点吗？

cwqjack · 发表于 2015-1-10 19:13:47

对于广州地铁的高客流强度，有些人解释是说广州地铁只有四号线和广佛线算完全的郊区线，京沪的里程虽然长，但是客流量低的郊区线占了一半，所以就有这种结果了。

glhwb · 发表于 2015-1-10 20:28:29

不知道统计口径是不是一样的？比如从金沙洲到越秀公园是算一次呢还是按换乘如换乘怎么算？从大坦沙转5号线再到火车站转2号线是乘车三次但是到海珠广场直接换2号线算2次？我觉得这里面肯定有认人为因数！

fangzhuang · 发表于 2015-1-10 20:32:01

不知道统计口径是不是一样的？比如从金沙洲到越秀公园是算一次呢还是按换乘如换乘怎么算？从大坦沙转5号 ...
glhwb 发表于 2015-1-10 20:28

至少北上广统计口径是一样的。

glhwb · 发表于 2015-1-10 20:41:05

至少北上广统计口径是一样的。
fangzhuang 发表于 2015-1-10 20:32

哪里有说明？

东山小贝 · 发表于 2015-1-10 20:47:17

回复 13# antaskang

武汉没有计算换乘客流，这点确实吃亏。

braveenough · 发表于 2015-1-10 20:48:33

广州地铁还少，现在最期待广佛环线，不知道是算地铁还是算城际，反正都差不多。

aaaa · 发表于 2015-1-10 21:14:49

哪里有说明？
glhwb 发表于 2015-1-10 20:41

转线因为不需要打卡，不需要出入闸门，无法统计，不会另算

2595026422 · 发表于 2015-1-10 21:22:43

广州的地铁线路普遍比上海短，站也少。增加的换乘人次，客流量虚高！

2595026422 · 发表于 2015-1-10 21:25:52

单看人次，而不看乘坐距离？
客运效率是：人公里（客运周转量）/运输里程（公里），不是简单的人次/公里！

leslie1997 · 发表于 2015-1-10 21:34:07

广州地铁这两年有没有新线开通啊？好像好多年前就是200多KM了，建设速度真是太慢

广穗 · 发表于 2015-1-10 22:08:43

广州地铁还少，现在最期待广佛环线，不知道是算地铁还是算城际，反正都差不多。
braveenough 发表于 2015-1-10 20:48

当然是城际，和广珠城轨一样的城际铁路。

差不多？差距大得多了。无论是从线路和列车的设计参数/技术指标、还是运营管理、还是时速/行车间隔/车站间距等等。你详细查一下地铁的基本知识和城际铁路的基本知识就知道了。

广穗 · 发表于 2015-1-10 22:11:06

单看人次，而不看乘坐距离？
客运效率是：人公里（客运周转量）/运输里程（公里），不是简单的人次/公里！
2595026422 发表于 2015-1-10 21:25

几乎看不到各地公布的地铁运营数据中有“旅客周转量”的，你若查到，可提供上来。

cyw · 发表于 2015-1-10 22:43:01

广州的地铁线路普遍比上海短，站也少。增加的换乘人次，客流量虚高！
2595026422 发表于 2015-1-10 21:22

换乘不需要出闸，求教怎么去算人次？

glhwb · 发表于 2015-1-10 22:57:46

所以比较这个人数存在不准确，要不就是广州人口规模大要不就是乘客人数虚高，其实国内几大城市公共出行比例基本都差不多的，不可能就是广州坐地铁人特多，还有广州最长的4号线基本没有多少人，按这个算广州城内地铁密度更加大但是公开报道个人觉得上海喝北京地铁更加挤点！