广州首条采用8节列车的地铁线东洲站封顶

skyhigh

真搞笑 难道地铁就是纯粹服务城市未来什么战略发展就可以了？现在的迫切问题就不用管了？广州的公共交通发展还远没到发达的程度，基本的出行需求都没有解决还谈什么发展？
所谓的“本”，是应该先解决市民的出行需要，还是为城镇化服务？？？
从来没有反对为“未来”发展而建地铁，可以“现在”的问题都没有解决，还谈什么未来？

fangzhuang

真搞笑 难道地铁就是纯粹服务城市未来什么战略发展就可以了？现在的迫切问题就不用管了？广州的公共交通发展 ...
skyhigh 发表于 2015-4-17 23:38

城区交通还不能满足需求？公交如此普及还要如何，真要想上班高峰期人人可以随便上车？
没有哪个高密度城市所能做到的。日本、北京的地铁，公交专门安排了人推乘客上车。
广州以不到北京一半的地铁里程，日均630万的客流，最高861万，是相当的高密度，说明广州的城区地铁比例是较高的。

城区现在需要的是疏离人口。以广州目前在国内城区线路占比较高，还继续重点在城区，只能让城区人口越来越密集，超出城区的承载力，不管是交通还是教育、医疗和居住环境都会面临难以扭转的压力。

广州的西联东进南拓北优中调，目前东进成果稍好，中调没有达到要求，可以看人口普查，城区人口过去10年不但没减，还增加不少。
而类似萝岗这样的有大量就业岗位的，却远达不到应有的交通、商业、教育医疗配套，让相当多的人回城区生活，这才是不合理。地铁的延伸，就意味这这些资源的延伸。

但并不是说不在城区修，但不能说现在广州修郊区线是错误的，相反，相对于其他城市广州的郊区线是滞后的。

lugaga686

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西门小官人

真搞笑 难道地铁就是纯粹服务城市未来什么战略发展就可以了？现在的迫切问题就不用管了？广州的公共交通发展 ...
skyhigh 发表于 2015-4-17 23:38

你不用担心，上一轮地铁规划确实有不少是郊区线，这与城市规划布局有关，而下一轮规划中市区线会占多数，所透露出来的版本中，走老城区的线路有L10, L12, L13二期, L14二期。这几条线路建成后地铁线路基本普及市区了，就剩下L19滨江线了，L19搞掂后市区就随处可见地铁站了。

西门小官人

从化主城、增城主城和南沙主城都应该有地铁和中心区（天河越秀）连通，
它们和主城区的连接的沿途都是 ...
广穗 发表于 2015-4-17 13:19

从化既需要地铁也需要城际铁路，很遗憾的是珠三角城际铁路规划网不见有从化的线路，其实应该规划广州北到河源的城际铁路，走从化。

广穗

从化既需要地铁也需要城际铁路，很遗憾的是珠三角城际铁路规划网不见有从化的线路，其实应该规划广州北 ...
西门小官人 发表于 2015-4-18 09:53

对，广州在现有的城际铁路网规划上，应该再增加两条线路，就是图中的：
①纵贯从化-龙门县-河源市区
②天河-海珠-番禺-南沙-万顷沙-中山东部-珠海东部

②尤为重要，对南沙自贸区连接主城和连接中山、珠海都战略意义重大，其重要性甚至可以比肩广佛环线，且很紧迫，应尽快规划和建设。
而①其实迫切性不是很大，甚至可以放在珠三角城际网的后期阶段建设，做好规划即可。

一尢

回复 20# 西门小官人


    城轨是没有，但有梧汕铁路远期规划，东西方向经过从化新城，这个就是从化以后唯一的铁路了

一尢

回复 21# 广穗


    第二条可以，毕竟南沙是第二个新广州。第一条不可能，河源的新丰江水库拦路了

转一个网上的图片，在原来规划上增加了珠三角外环线

广穗

回复  西门小官人


    城轨是没有，但有梧汕铁路远期规划，东西方向经过从化新城，这个就是从化以后唯 ...
一尢 发表于 2015-4-18 16:52

梧汕铁路对粤东、粤西和桂东之间的联系的意义重大，但对从化乃至广州的意义其实不大（广州和这些地区的联系有更好的线路），

对广州意义重大的是从化-新丰-定南-瑞金-景德镇-南京的大干线（假如有的话）。

广穗

回复  广穗


    第二条可以，毕竟南沙是第二个新广州。第一条不可能，河源的新丰江水库拦路了

转一 ...
一尢 发表于 2015-4-18 17:04

①只是粗略的示意，仅大意的表示经过的主要地区，具体的可以微调，比如调整到经过万绿湖的南侧边缘到河源市区。

广穗

回复  广穗


    第二条可以，毕竟南沙是第二个新广州。第一条不可能，河源的新丰江水库拦路了

转一 ...
一尢 发表于 2015-4-18 17:04

从化-龙门-河源的城际还可以建一条支线去新丰，大概是“Y”路线。

否则，如果从化-新丰-定南-瑞金-景德镇-南京的大干线没有的话，连城际也没有的话，那么新丰可能就永远没有铁路了。

一尢

广州北到河源是不可能的啦，河源西边不只有新丰江水库，还有一座大山，请看红圈部分

广穗

从化-新丰-定南-瑞金-景德镇-南京的大干线【广州-东北向】 和 传说中的渝怀永连广【广州-西北向】 若能修建，

那么广东的铁路网就基本没有巨幅（1w平方公里以上）的空白了，而广州的铁路网也就几乎是完美了。

广穗

广州北到河源是不可能的啦，河源西边不只有新丰江水库，还有一座大山，请看红圈部分
一尢 发表于 2015-4-18 17:27

水库可能不会穿过，但大山完全不是问题，现代的铁路对于这样级别的“大山”完全是小菜一碟。
其实水库也可以穿，技术上没问题，但比较少见。

广穗

这个外环线不错（主要是增加了“东莞-增城-从化-清远”、“清远-鼎湖”、“高要-开平”三段）。