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楼主: 庐州侠们

[地铁高铁] 广州南站霸气航拍

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发表于 2015-7-10 10:15:50 | 显示全部楼层
回复 5# 广穗


    原来是这样的,怪不得我之前弄不了呢{:5_119:}谢师傅
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发表于 2015-7-10 10:18:11 | 显示全部楼层
每次去南站都是地铁去的,对南站的外观没什么印象,感觉跟机场差不多
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发表于 2015-7-10 11:41:57 | 显示全部楼层
期待南站商务区,多谢分享{:5_122:}
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发表于 2015-7-10 12:31:33 | 显示全部楼层
广州站不可能关闭的,只会改造和升级,未来东站也是。

东北货车外绕线、南沙港铁路建好后,广州站、 ...
广穗 发表于 2015-7-9 22:10

是的,从规划来看,南站扩容的可能性较少了,只等饱和了。所以其他站改造扩容可合理分流。
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发表于 2015-7-10 14:06:11 | 显示全部楼层
回复  广穗


    原来是这样的,怪不得我之前弄不了呢谢师傅
Namie 发表于 2015-7-10 10:15


师傅。。。 小常识而已。
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发表于 2015-7-10 14:12:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 广穗 于 2015-7-10 14:16 编辑
是的,从规划来看,南站扩容的可能性较少了,只等饱和了。所以其他站改造扩容可合理分流。
zqwj603 发表于 2015-7-10 12:31


华南城产业园那里不预留做长远扩建之用可惜了,几十年后可能会遇到目前东站的制约情况。

当然,希望这个园区只是一个低密度、低矮建筑群为主的片区,以后真到了扩建车站的时候也好办,
否则若是建成了200+、300+一大堆的商务区的话,就基本不可能再有变动了。

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发表于 2015-7-10 22:01:33 | 显示全部楼层
回复 22# 广穗
广州站、广州东站、广州北站、新塘站等改造升级,特别是北站更应大力扩建,这样这四站改造扩容后,估计都有三倍现在南站的能力,届时,每个站负责不同的方向,合理分流,比起南站一强超大,乃更大的格局。
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发表于 2015-7-10 22:40:27 | 显示全部楼层
回复 3# 广穗


    睇唔到。。。。。。。。。。。
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