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【皖北城际铁路】淮宿蚌城际进度专帖│已获上海铁路局审批,有望年内开工│更新3.20

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发表于 2025-6-17 16:31:34 | 显示全部楼层
上图中下面的局部道路其实就是当时待建的曹山北路——这儿因为是双向六车道,因此跨越道路部分的铁路高架桥施工和北面凤阳东路一样,而不是常规的架设预制箱梁
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发表于 2025-6-17 16:45:52 | 显示全部楼层
顺带说一句,曹山北路目前已经在向东延伸,并且一直通到中环线东环(现在改叫老山大道了),但目前才建设到司马庄路,并且跨越京沪线、水蚌线的大桥暂时没有消息(向南顺接原曹山北路)
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发表于 2025-6-17 16:49:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 031116LG 于 2025-6-17 17:02 编辑

我们再详细的看一下淮宿蚌高铁临港段这里留的接口——从目前了解到的信息来看,应该是为蚌滁宁而留的
靠曹山一侧的是上行接口

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发表于 2025-6-17 16:50:18 | 显示全部楼层
而东侧的则是下行线接口

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发表于 2025-6-17 16:57:08 | 显示全部楼层
反而是正线目前还在进行两侧档板的施工(如图所示)——这个角度,可以清晰直观的看到正线两侧预留好的接口情况

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发表于 2025-6-17 18:05:40 | 显示全部楼层
大家注意一下,东西两侧预留的接口,其高度比淮宿蚌正线要高一些,这就证实了早先V标临港段变更设计后,预留蚌滁宁接线的原因——上下行接口,上行将向南逐步抬高,越过淮宿蚌正线特大桥,然后和下行线一起跨越京沪高铁特大桥,在京沪高铁的东侧引入待建的蚌滁宁场,这个方案蓝本21年刚开建不久就有

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发表于 2025-6-17 18:09:24 | 显示全部楼层
鲜为人知的是,三大预留接口:蚌埠北站(沿淮高铁蚌五段接口)、临港段(蚌滁宁高铁上下行接口)以及后面将要谈到的另一个预留接口,也就是这个

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发表于 2025-6-17 18:16:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 031116LG 于 2025-6-18 10:43 编辑

都是HXW等力争到的,否则也不会是现在这个情形了——蚌滁宁开建已经是板上钉钉的事了,江苏和安徽方面博弈了多年,现在基本达成妥协,宁(南京)宿(迁)高铁借道蚌滁宁的明光西站(已建成)转上合新至泗洪、宿迁
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发表于 2025-6-17 18:32:19 | 显示全部楼层
以上视频图片源于抖音号《双庙一号》,在此表示感谢
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发表于 2025-6-18 00:19:45 来自手机 | 显示全部楼层
031116LG 发表于 2025-6-17 18:09
鲜为人知的是,三大预留接口:蚌埠北站(沿淮高铁蚌五段接口)、临港段(蚌滁宁高铁上下行接口)以及后面将 ...

这个是什么预留接口,而且是单向,没看明白。
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发表于 2025-6-18 00:29:41 来自手机 | 显示全部楼层
031116LG 发表于 2025-6-17 16:22
这样看,大家就基本明白了——淮宿蚌高铁临港段在跨过淮河后,一直到仇岗路都是正线(也就是上下行双线), ...

是这样,我看到在仇岗路那个地方上面的高铁架梁变宽了。
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发表于 2025-6-18 00:34:49 来自手机 | 显示全部楼层
031116LG 发表于 2025-6-17 18:32
以上视频图片源于抖音号《双庙一号》,在此表示感谢

最需要感谢的是你,一开始没看明白,真的担心被合肥给阴了,谢谢你让我心中的悬念落地了。
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发表于 2025-6-18 09:12:13 | 显示全部楼层
031116LG 发表于 2025-6-17 16:27
其实这里从早前的航拍图就可以看出端倪了——当时《淮岗嘉园》安置房这个位置(具体来说在其西侧),桥墩是 ...

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发表于 2025-6-18 09:13:11 | 显示全部楼层
031116LG 发表于 2025-6-17 18:09
鲜为人知的是,三大预留接口:蚌埠北站(沿淮高铁蚌五段接口)、临港段(蚌滁宁高铁上下行接口)以及后面将 ...




这段应该就是蚌埠北站了

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发表于 2025-6-18 10:35:01 | 显示全部楼层

这张图片比285F的航拍图要晚不少时间,因为跨越曹山北路的现浇箱梁已经完成,淮岗嘉园这里的桥墩全面施工中——当时淮岗嘉园安置房所有楼栋都已完成了内外装饰工程(2024.12)
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