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发表于 2017-7-18 01:41:43
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我来谈谈为什么所谓的长江新城要选在那个支离破碎的地方
有没有注意到，从东西湖到天河机场，再从天河机场到阳逻港，汉口西北东三个方向，统统是支离破碎的。不光是天然的湖与河把这片区域变得支离破碎，所有的人工规划的公路铁路，也同样是支离破碎。汉口张公提以外，远不像武昌之外的那一片光谷和江夏，你看不出武昌和光谷和江夏之间的界限在哪里。但是在汉口三个方向以外，你明显可以看到由于行政区划分割，导致的界限分明，支离破碎的这种现状。而那片支离破碎的区域之间，一共有着六个行政区在那里。而这片支离破碎的区域里，却又有着铁路航空和港口等各类重要的交通枢纽设施，各自在不同的地方。
曾经武汉市政府，提出一个所谓的临空港的概念，大概是想把东西湖的铁路物流和黄陂的航空枢纽整合在一起，于是当时两边都挂了个所谓的临空港的牌子。但后来，显然两个牌子也没能整合在一起。我深深的感觉，这片支离破碎的地方，真的是需要统一的规划，作为一个整体来发展经济，把那些交通枢纽设施好好综合利用起来，作为发展科技和制造业的利器。而不是各自为政，东一榔头西一棒槌。不然汉口北面始终无法有力的发展起来，而是各自摊各自的大饼，争夺一点汉口三区向外扩张的居住需求而已。
现在所谓的长江新城，其实正处于天河机场和阳逻港之间。我的猜测，大概所谓的长江新区，就是从天河机场到阳逻港之间的这一大片区域。现在新一届武汉市的班子，大概是想把从机场到港口这一片区域给好好的整合起来。而所谓的长江新城，刚好处于这片区域的中心，首先把中心发展好，才能把两头都整合进来。现在那片区域，确实被铁路和自然的河流分割的不像样子。但是如果说这个整合天河机场到阳逻的雄心目标确定，那么铁路与河流的分割，都可以靠各种办法去解决，并不是不可解决的难题。
曾经有段时间，还说要把阳逻和东湖开发区整合在一起，成立所谓的长江新区，现在看来这个方案应该是被否定了。成立自贸区的时候，就包括了光谷长江南岸的一片港口区域，大概是光谷自己要搞一个港口区域，那么就不包括阳逻。最终的结果，应该还是天河机场到阳逻，因为这一片区域才是一整片统一的区域。同时这里还是有着很多欠缺的区域，所谓的欠缺，其实就是有待开发的潜力的代名词。 |
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