桥汨线s213望城段

Anderson123 · 发表于 2021-10-1 17:03:34

本帖最后由 Anderson123 于 2021-10-1 20:27 编辑

2998 发表于 2021-10-1 11:48
只有一小段不能走你可以绕行一下，不长，好像开了个小口

回来望城这边了，没有走桥汨线，走湘阴绕的，今天经过路口，桥汨线还有人坚守岗位，加班加点

走望城这边黄桥大道，直走通汨罗，左拐通湘阴，湘阴汨罗到望城的路都还好走，到处挂满国旗

2998 · 发表于 2021-10-1 20:33:55

即将竣工通车，金秋

Anderson123 · 发表于 2021-10-2 15:28:22

本帖最后由 Anderson123 于 2021-10-2 15:31 编辑

2998 发表于 2021-10-1 20:33
即将竣工通车，金秋

   据媒体报道，湘江北路也即将通车，项目建设者们国庆节放弃节假日休息也在加班加点，坚守岗位

   湘江大道北延线二期（彩陶路至誓港大道）项目南起彩陶路，顺接湘江大道北延线（湘江长沙综合枢纽至铜官段）一期，北至城湘大道，顺接誓港大道，全长7.545公里。

   项目施工目前已进入最后的攻坚阶段，正进行人行道、交安、绿化等工程的施工，计划10月底达到通车目标。将串联起书堂山/铜官窑/太丰垸/铜官街/铜官港/工业园等！

   备注：图片依次为湘江北路-书堂山-铜官窑-太丰垸(5号山谷)-铜官老街-铜官港-铜官工业园一角

quetzal · 发表于 2021-10-5 14:46:40

https://pic.gaolouimg.com/attach ... kfy7fet4vqguuky.jpg
远处的山挖成这个样子，真是大煞风景。

2998 · 发表于 2021-10-5 15:29:56

本帖最后由 2998 于 2021-10-9 05:54 编辑

quetzal 发表于 2021-10-5 14:46
https://pic.gaolouimg.com/attach ... kfy7fet4vqguuky.jpg
远处的山挖成这个样 ...

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zuntop002 · 发表于 2021-10-5 15:52:40

2998 发表于 2021-10-5 15:29
不挖山哪里来的钱修路？省里出了2亿其他十几个亿都是汨罗自己出钱的

挖山怎么来钱？挖山卖石头吗？

Anderson123 · 发表于 2021-10-5 17:09:41

zuntop002 发表于 2021-10-5 15:52
挖山怎么来钱？挖山卖石头吗？

   今天走了一趟桥汨线，整体感觉还行，挺方便的，不过比芙蓉北路感觉还是差点，望城这边建设好了，主要的丘陵建设也快，路基也高，汨罗段都是田，地势低路基也没高多少，这个有待改进，然后就是绿化，照明，交安都还没有完成，预计10月8日完工估计有难度

   湘江北路也是这些类似附属工程没有完成，估计是十月底完成通车目标，估计桥汨线汨罗段进度差不多，整体感觉芙蓉北路最高大上，其次就是湘江北路，桥汨线要稍微差一点，但是桥汨线肯定会带动桥驿南三镇发展，到长沙也就30公里，目前长沙的商品房已经盖到桥驿镇了

   然后看到汨罗很多很漂亮的山都被挖掉一部分，建议这种原始性破坏性开采还是少开发，两边的高山可以发展风能或者光伏发电，既能引进项目也能带动旅游，目前望城那边公交车估计马上要开通了，都已经看到了好多公交车站牌，有人来就会有经济，不一定要挖山，因为挖了就没了

2998 · 发表于 2021-10-5 20:19:53

本帖最后由 2998 于 2021-10-9 05:54 编辑

zuntop002 发表于 2021-10-5 15:52
挖山怎么来钱？挖山卖石头吗？

主要钱到位了，所以路就修的快，钱不能到位，就算一条几公里的路也可以修上几年。

2998 · 发表于 2021-10-5 20:22:41

本帖最后由 2998 于 2021-10-9 05:55 编辑

Anderson123 发表于 2021-10-5 17:09
今天走了一趟桥汨线，整体感觉还行，挺方便的，不过比芙蓉北路感觉还是差点，望城这边建设好了， ...

湘阴修路水准高了一个档次。

2998 · 发表于 2021-10-5 20:26:25

本帖最后由 2998 于 2021-10-9 05:55 编辑

湘阴唯一的几个大项目

Anderson123 · 发表于 2021-10-5 21:05:22

2998 发表于 2021-10-5 20:26
湘阴唯一的几个大项目：恒大汽车黄了，交通学院也估计泡汤了（目前投资5亿在衡阳扩建）。。。

   湘阴汨罗慢慢来吧，确实高架坊炸麻石这个行业肯定还会持续一段时间，毕竟有人出钱，有发言权，喝水不忘挖井人，但是这个行业不会也不应该是长久之计，是目前权宜之计，地方要发展，要有生计，要有资本方，都需要转型，当时丁字镇就是从炸麻石转型过来的，可能高架坊需要更久时间去转换，但是希望挖后记得复绿，不然满目疮痍，也影响形象

   七八十年代计划经济，铜官陶瓷畅销全球，做陶需要大量泥土和木材以供制作胚陶和烧制瓷器，那时候对于木材需求大，也是满山挖，后面都是根据环保要求电力烧制，一是可以智能控制温度，更环保，也更具艺术和时代气息，同时铜官利用千年陶瓷发展旅游，利用湘江和铜官码头发展工业，也是时代的转化

   靠山吃山，靠水吃水，铜官利用山水洲城要素优势发展新旅游，利用水运通达优势发展产业，注入新的发展新理念，不再是满山挖泥巴，到处伐木来烧制传统的土龙窑，而是利用科技手法保持其艺历史术性，发展旅游，和新型临港产业并重

Anderson123 · 发表于 2021-10-5 21:23:28

本帖最后由 Anderson123 于 2021-10-5 21:28 编辑

Anderson123 发表于 2021-10-5 21:05
湘阴汨罗慢慢来吧，确实高架坊炸麻石这个行业肯定还会持续一段时间，毕竟有人出钱，有发言权，喝 ...

现在丁字镇石雕艺术可能还有一部分保留在民间，类似于铜官陶瓷艺术还保留在一部分艺术手里，ZF也鼓励铜官陶瓷这个GJ非物质文化遗产的传承，现在丁字铜官的石雕和陶瓷艺术意义已经大于甚至远大经济意义

最多靠千年技艺带来一部分旅游，铜官陶瓷现在工业化生产已经少之又少，可能最多卖点坛坛罐罐和坛子菜或者艺术品或者纪念品之类的，发展旅游，和临港产业以及循环工业或者医药器械，都是望城铜官工业园重点

2998 · 发表于 2021-10-6 21:12:42

Anderson123 发表于 2021-10-5 21:23
现在丁字镇石雕艺术可能还有一部分保留在民间，类似于铜官陶瓷艺术还保留在一部分艺术手里，ZF也 ...

有木有望城区十四五的交通规划图

Anderson123 · 发表于 2021-10-6 21:41:02

本帖最后由 Anderson123 于 2021-10-6 21:53 编辑

2998 发表于 2021-10-6 21:12
有木有望城区十四五的交通规划图

   没有，这个东西每年都在变，规划本来就是为现实服务的，现在望城和开福北都升级成副中心，有可能三环外望城和开福北还会增加一条东西横向地铁，大致要沿着腾飞路走乌山-望城经开区-大泽湖-长沙港-金霞开福区-青竹湖，这个就比较合理，不过前期还是得把望城和开福北路网和过江通道建设好

   上次看到铜官的宣传册，铜官片区按城市远期规划，这边相对对面靖港乔口有点小优势，铜官这边是小丘陵，山水洲城要素齐全，更具开发地理资源优势，不过我觉得靖港完全打造江南水乡，乔口在努力创建GJ农业大镇，水产养殖发达，茶亭桥驿部分打造山区旅游，丁字铜官和桥驿西边可以开发一部分

   望城河西沩水河以南都好开发，沩水河以北建设好潇湘北路打造成湖湘特色的水乡，河东茶亭桥驿山区打造山区旅游，适当开发丁字铜官是比较合情合理，图片一是望城河东丘陵，图片二是河西大众垸，图片三是望城城区月亮岛，整体望城一江两岸还蛮漂亮，天生丽质，好好规划吧

2998 · 发表于 2021-10-7 21:08:08

本帖最后由 2998 于 2022-10-8 22:48 编辑

10月9日通车仪式搞起来！

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