浦东机场t3开工了

g4774沦炖 · 发表于 2023-8-23 07:22:44

期待2024机场联络线运行！

lingganga8 · 发表于 2023-8-24 22:41:40

Skky 发表于 2023-8-20 22:24
这个传说中的磁浮机场快线全程用时能比机场联络线缩短多少？

市区段走地下，正常情况下运行时速不会超过200km/h，估计节省时间不多，全程怎么样也得要个30min，主要是世博设站，节约了黄浦、卢湾等市区南部接驳磁浮的时间。
我觉得当年磁悬浮的一大遗憾就是没有直通陆家嘴，15min浦东机场-陆家嘴，效益要好很多，希望这个快点上马，弥补下这个遗憾，东西快线属于有生之年系列了，指望不上

Skky · 发表于 2023-8-25 09:54:50

lingganga8 发表于 2023-8-24 22:41
市区段走地下，正常情况下运行时速不会超过200km/h，估计节省时间不多，全程怎么样也得要个30min，主要是 ...

我也有一样的想法，曾经还幻想过把磁浮站建在三件套中间

xianghai234 · 发表于 2023-8-25 10:56:53

lingganga8 发表于 2023-8-24 22:41
市区段走地下，正常情况下运行时速不会超过200km/h，估计节省时间不多，全程怎么样也得要个30min，主要是 ...

估计是因为很多人反对吧，认为有辐射

naweiduxian · 发表于 2023-8-29 19:44:44

g4774沦炖发表于 2023-8-23 07:14
未来磁悬浮线路铁定不从杭走了

不走杭州去南京吗，沪宁客流倒是完全不愁成本的问题

shdvg · 发表于 2023-9-13 22:26:32

机场联络线2标段近日结构完工

转图见水印

Skky · 发表于 2023-9-14 05:42:16

从T1/T2到T3到东站的这几站，机联是不是刚起步没多久就得踩刹车了？

虫师大者 · 发表于 2023-9-16 14:36:28

Skky 发表于 2023-9-14 05:42
从T1/T2到T3到东站的这几站，机联是不是刚起步没多久就得踩刹车了？

本来就申通单独运营。。又不是按照铁路运行虽然国铁标准制式。这根本对于城铁模式小菜一碟。

shdvg · 发表于 2023-9-25 14:05:26

转图

piaomiaodexiaos · 发表于 2023-9-25 16:30:17

shdvg 发表于 2023-9-25 14:05
转图

还在弄地下？地上好像只能看到塔吊

米诺斯A · 发表于 2023-9-30 06:35:58

超大体型第一航站

米诺斯A · 发表于 2023-9-30 06:36:40

唯一就是磁浮未彻底恢复430km/H，只在小部分时候天数运行一些这个速度的。希望尽快完全恢复2019前后的快慢速度！

shixiaoyu0811 · 发表于 2023-9-30 11:13:18

不喜欢浦东机场太大了不方便滑行时间长特别是H口设计极不合理走行时间太长了不适合普通旅客

幻魔之都 · 发表于 2023-9-30 14:49:12

还是樟宜国际机场好。

AndySeattle · 发表于 2023-10-3 00:24:00

PVG设计的很差，对于旅客，步行距离实在太长，对于飞机，滑行距离太长。T1和T2已经把跑道一分为二了，S1和S2继续给跑道中间造“墙”。这就导致一部分飞机得滑到地老天荒。。。

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