兰渝铁路/兰新高铁/兰州枢纽工程建设纪实（2017年9月29日 兰渝铁路全线开通运营）

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掐掐大叔

兰州东站扩建完成后是什么规模？具体有什么职能？

srockci

回复 295# 火神狂爆


    主要是完成陇海线向包兰线的转角运输功能。
    因为兰渝铁路兰夏段货车线（过黄河的那条）未建成，导致陇海线货车无法进入北编组站，于是有了兰州东站转角运输这一方法。
    陇海线货车沿既有陇海线到达兰州东站，从兰州东站转角反向运输上包兰铁路，到达包兰铁路水源站，通过新建成的包兰铁路-北环线联络线，转角反向到达兰州北编组站。

tzw354

建设工人辛苦了！！{:5_118:}

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回复 296# srockci

楼主说的有问题，目前，杨家湾黄河铁路大桥即将通车，从夏官营过来的货车通过该桥直接进入包兰铁路（288、289层的图片为杨家湾黄河铁路大桥），没必要进入兰州东，兰州东改扩建是为兰渝铁路的接入作准备。

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回复 296# srockci
楼主说的有问题，目前即将通车的杨家湾铁路大桥已经解决了这个问题，从夏官营过来的货车经过该桥直接进入包兰铁路（288、289层的图片就是杨家湾大桥），没必要进入兰州东，从新疆、西宁过来的货车，直接从兰州西侧的西固石岗车站跨越黄河进入兰州北编组站，即便是兰州发出的货车也可以从东岗大桥进入包兰铁路，兰州东站的改扩建是为兰渝铁路的顺利接入作准备。

gsgaolou

看到过一个资料，兰州北枢纽有78道轨并行。

srockci

回复 299# 牛肉面


    呵呵，未来等全部建成后是这样的，但是在兰夏客车线或者说兰州枢纽建成前就是我说的这种方式。既有陇海线与北环线相连是需要既有陇海线进行改造，这就是改造期间的运行方式，枢纽全部建成自然不会再用这样低效率的方式。
   
    以下是我在一份文件看到的：
    (1)开通兰州北编组站、枢纽北环线，在兰渝线兰夏段客车线未贯通时，下行货物列车利用既有陇海下行线和包兰线进行折角运输进行过渡。
    (2)待兰夏段客车线贯通时，下行货物列车利用兰夏段下行客车线和既有包兰线折角运输过渡，既有陇海下行线封闭改造。
    (3)在既有陇海下行线改造完成后，将既有陇海下行线作为上行线使用，既有陇海上行线封闭改造。
    (4)完成枢纽北环线全部过渡方案。

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兰州东站改造工程昨日顺利开通
2012年12月3日凌晨5时，随着一列满载货物的火车鸣笛而过，经中铁二十局集团千余名施工人员近4个月的鏖战，兰州东站改造工程第五次要点施工安全顺利开通。
  二十局集团兰州枢纽项目部承担的兰州东站改造工程总投资1.4亿元，该站为包兰铁路终点站，是兰州枢纽主要的货运站，承接陇海线、包兰线及多条专用线，运营十分繁忙。据悉，兰州东站改造工程是铁路部门特批的为兰渝铁路兰州枢纽工程早日投入运营新增的过渡工程，也是兰州铁路局历史上技术难度最大的站改工程。

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