株洲招商引资相关新闻

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轨道交通城累计完成投资60亿元

4月22日，市委**、常务副**何剑波调研联系重点项目，研究解决项目推进难题，要求倒排时间节点，加快推动项目建设。

何剑波赴轨道交通先进制造项目(道岔二期）调研，并就推进轨道交通城国投项目进行调度。据悉，轨道交通先进制造项目(道岔二期）计划新增用地110亩，建设轨道交通先进制造生产基地，建成后新增产值30亿元。目前，该项目正在办理前期有关手续，将争取在8月份实现开工建设。轨道交通城国投项目目前累计完成投资约60.64亿元。项目内实现约11公里道路通车，引进中车特装等三家企业。何剑波要求，要尽快优化规划设计，最大限度通过提高土地利用效率来提高土地产出。

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投资10亿元 株洲众普森LED产业科技园项目勘察设计招标

株洲众普森LED产业科技园项目勘察设计
建设地点：株洲高新区新马创新城北片区B-11地块

项目总投资：10亿元，其中建安工程费约26223万元

建设规模及内容：该项目占地面积200亩，建筑面积18万平方米。主要建设：LED国际照明工业设计中心、试验大楼、光电学院、行政中心；LED户工照明、特种照明、LED车灯生产制造基地及上下游配套产品研发、制造基地。项目总投资100000万元，其中建安工程费用约26223万元。

计划工期：勘察设计工期60日历天，其中勘察工期15日历天，设计工期45日历天。

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干勇院士“加盟”株洲火炬安泰公司


4月29日，中国工程院原副院长、院士干勇受聘为株洲火炬安泰新材料有限公司首席科学家。市委副**、**阳卫国出席聘任仪式并讲话。

干勇院士长期从事冶金、新材料及现代钢铁流程技术研究，是我国材料冶金、现代钢铁流程的学术带头人，现担任中国金属学会理事长、国家新材料产业发展专家咨询委员会主任。火炬安泰公司是一家专业从事ITO镀膜材料、各种金属及合金靶材研发、生产、销售和服务的新材料高新技术企业。

干勇表示，新材料是先进制造业的基础，产业化发展空间广阔。近年来，湖南、株洲出台多项相关支持政策，新材料产业发展迅速、潜力巨大。火炬安泰公司创新能力强，研制的高端ITO靶材等系列产品得到京东方等行业龙头企业认可。干勇对株洲市委、市**为企业提供的良好创新土壤和生态条件给予高度评价，表示将为株洲新材料产业发展贡献智慧力量。

阳卫国表示，干勇院士受聘为火炬安泰公司首席科学家，既是企业的机遇，也是株洲的荣幸。当前，株洲正处在转型升级的关键时期，需要通过不断创新，培育新的经济增长点，亟需广大科技工作者，特别是院士专家提供强有力的智力支撑。市委、市**将为院士专家在株开展工作创造良好环境，提供全方位优质服务。相关部门要积极为院士专家服务企业提供帮助，在政策扶持、平台建设、项目申报等方面给予大力支持。

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全省重点园区一季度规模工业增加值增速排名 株洲高新区以16%的增速居首位

4月29日，全省一季度新型工业化主要指标数据出炉，株洲高新区规模工业增加值增速达16%，在全省50个重点产业园区中居首位。

1至3月，全省规模工业增加值同比增长8.2%，50个重点产业园区中增速居前三位的是株洲高新区、宁乡高新区和常德高新区，增速分别为16.0%、15.5%和15.0%。

一季度，高新区轨道交通、汽车及新能源汽车两大动力产业成为拉动增长的主引擎，完成产值54.2亿元，增长21.3%，对全区规模工业增长的贡献率达70.4%。北汽株洲分公司、中车电动两大主机企业新能源汽车产量分别为15656辆、797辆，同比均实现倍增。汽车零部件企业订单明显增多，一季度产出增长49.1%。电子信息产业保持平稳增长，其中长城计算机整机产量增长189%。

今年该区实施工业新兴优势产业链招商行动，截至目前已新签项目27个，合同引资42.1亿元。

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3个工业机器人项目落户天易科技城

日前从天易集团获悉，东莞大研工业机器人生产基地签约落户天易科技城。据悉，今年已有3个工业机器人项目落地该园区。

东莞大研公司是一家从事电子行业智能成套设备和智能工业机器人制造的高新技术企业，目前已被纳入苹果供应链体系。该公司与天易集团拟出资1亿元在株洲成立合资公司，在天易科技城建设六轴机器人和SCARA机器人生产基地。预计三年内工业机器人生产量达5000台/年，营业额2.5亿元/年。

另外两个工业机器人项目，分别为宁波国创智能装备项目和焊接机器人项目。前者总投资1.2亿元，计划建设以巡检机器人、智能生产线以及智能测试装备为主的智能装配产品研发、生产及销售产业链。后者开展高端智能焊接机器人的研发、设计及生产，计划投资1亿元，达产后年产值达到2亿元。

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湖南日报:株洲经开区打造南方最大的数据存储中心

“数据众筹、问题众治、应用众包、产业众创。”近日，记者到株洲经开区云龙大数据产业园采访，华录数据湖项目投资方中国华录集团控股上市公司北京华录总裁林拥军高兴地说。

今年，我省启动开展大数据产业发展“三年行动”，云龙大数据产业园被列入全省战略布局优先发展，近期规划近3平方公里，总投资900亿元，全速推进湖南数字经济创新（孵化）园区、湖南大数据产业集聚园区建设，倾力打造“数据洞庭湖”。

华录数据湖是去年我省“沪洽周”重点招商引资项目，占地200亩，投资40亿元，按照城市数据湖基础设施、蓝光生产线、园区开发与运营3大区块构筑，建设1500PB存储及200台云计算节点数据湖产业园。支撑海量存储能力的光磁一体的蓝光存储核心技术，具备“海量、绿色、生态、安全”等特点，寿命达50年到100年，目前全球仅中国华录集团和日本索尼公司掌握。

华录数据湖已建光磁一体164PB存储试验湖，在建500PB存储示范湖，并建设全球第五条、我国大陆第二条蓝光光盘生产线。中国移动（湖南）大数据中心占地279亩，将建成省级大数据存储中心，打造湖南大数据自有平台品牌“潇湘云”。二者正携手建设南方最大的数据存储中心，力助湖南建设“数据洞庭湖”。

株洲市乘势推动“动力株洲”数据融城，依托城市数据湖解决方案，在株洲地区率先形成大数据、人工智能的产业化。株洲经开区（云龙示范区）党工委**蔡周良表示，创新锻造“湖存储提级”“大数据赋能”联动钥匙，开启“数据之都”未来之城，推动大数据链式产业千亿集群崛起。

4月15日，在2019“港洽周”上，该区签到这次湖南投资额最大的株洲平安绿谷项目，总投资300亿元。至此，近年来，中核集团、绿地集团、平安集团等数家世界500强企业，以及多家数据湖生态联盟企业及中科院数据协同创新、传感科技谷等大批数据产业项目争相落户云龙。

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汉德车桥项目建设与时间赛跑 前年12月签约，去年3月动工，今年10月可实现量产



▲ 汉德车桥项目建设现场。

荷塘区金山工业园金龙路右侧，汉德车桥项目施工现场一片繁忙。一个集协同研发、智能制造、信息高度集成的车桥与齿轮制造数字化基地，正在这里崛起。

荷塘区有史以来最大的产业项目

2017年12月，汉德车桥项目签约入驻金山工业园。

这个总投资32亿元的重点项目，由陕西汉德车桥有限公司投资。该公司以卡车车桥、客车车桥、工程机械车桥为核心产品，在国际市场连续多年处于行业领先地位。“汉德车桥”已成为中国中重型车桥的知名品牌。

很多人不知道的是，汉德车桥和株洲早有渊源。

汉德车桥(株洲)有限公司于2016年6月30日由陕西汉德车桥有限公司投资组建，其前身是创建于1958年的株洲齿轮有限责任公司桥齿轮业务板块。2016年初，根据发展需要，该公司决定建设新基地，进一步扩大产能和规模。前期选址包括西安、长沙等地。

获知情况后，荷塘区迅速跟进。双方互相拜访，诚意沟通，前后谈判了八个回合。市委**、市人大**会主任毛腾飞，市委副**、**阳卫国对该项目高度重视、大力支持，并亲自参与项目协调。

最终，市区两级**的诚意打动了企业，该项目成功留在了荷塘区，并成为该区有史以来最大的产业项目。“我们长期扎根荷塘区，市里、区里给了我们很多的支持，很有诚意。”汉德车桥项目基地办主任张俊杰介绍。

和时间赛跑，不到3个月就动工

时间就是企业和项目的生命。

从与荷塘区签订合同，到去年3月正式破土动工，汉德车桥项目仅用了不到3个月时间。

为保障项目能快速落地开工建设，从刚一签约，荷塘区就全力推动项目与时间赛跑。启动“愚公移山”行动，仅用87天，就全面完成了项目一期130亩土地的征收和平整工作，比预期提前了6个月。

据统计，汉德车桥项目一期挖方量约88万立方米，这意味着每天要外运土石方超过一万立方米，相当于每分钟就要拖出两卡车的土方。这样的速度让汉德车桥项目负责人贺勇感慨不已：“从签约到交地，只用了不到3个月时间，凌晨一两点到现场看，他们都还在施工，即使是下雪天也不休息。”

今年1月，荷塘区再接再厉，又启动“春雷行动”，在长时间降雨等不利于施工的环境下，依然连续施工，仅用10天时间就完成了汉德车桥项目二期所在的G13地块上15万立方米土石方的施工，比原定计划提前了一半。目前，G13地块已顺利实现交地，正在进行厂房建设前的准备工作。

全面智能化，打造数字化基地

根据规划，该项目将主要生产桥齿轮、驱动桥装配、纯电动齿轮等产品，定位为高精端齿轮生产基地、辐射中南省份的车桥产销基地、出口东南亚的车桥生产基地，将引领行业智能制造、引领行业新能源车电动桥制造装配。

“项目一期已经开始安装调试设备，8至9月将大规模搬入厂区，预计10月份可实现正式量产。”汉德车桥（株洲）齿轮有限公司副总经理周激波介绍，届时，就能看到一个集协同研发、智能制造、信息高度集成于一体，实现从设计、制造到检测、物流全流程数字化的车桥与齿轮制造数字化基地。

在上下料环节，大量采用机器人，减轻工人的劳动强度；在产品生产环节，采用数字化设备，全程监测设备运行、生产工艺和产品质量；在物流环节，采用数字化管理，实现销售、订单、供应链全程闭合管理……周激波描述着数字化基地的场景。他说：“现在一套产品全过程需要20天左右，而实现数字化以后，将减少到10天左右。”

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金山工业园

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牛！中国动力谷园区企业申报和获得知识产权数量达1231项

在株洲，拥有知识产权专利的，有不少是中小微企业。资金不足的他们，在投入巨大精力进行技术研发后，已无更多精力去应对市场上的专利侵权，往往放弃了权利主张。

“国内的知识产权系统正处于起步阶段，而国外早已成熟。”邱志强直言不讳，相对沿海的发达城市，株洲大多数中小企业的知识产权意识薄弱，这时候完全需要有人去引导。

据了解，“新动力”引导企业强化知识产权创造、运用、管理和保护已达200余家，其中90%是株洲企业，而建立合作关系有20余家。同时，帮助中国动力谷园区企业及员工提高知识产区意识。

近年来，我市企业的知识产权意识不断提升。但仍有大量企业，并未对其发明专利申请知识产权认证和保护，由此造成经营损失的，也不在少数。

截至去年12月底，中国动力谷园区企业申报和获得知识产权数量共计1231项，其中已授权837项，还有349项正在受理中。

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株洲智轨引来香港特区**考察团

5月6日，香港特区**发展局副秘书长麦成章率团，来我市考察智轨快运系统。

据介绍，为进一步优化香港特区部分区域的公共交通，特区**有意对公交系统升级。通过对传统的电动巴士、地铁、有轨电车等交通方式进行比较，株洲的智轨快运系统因其运量大、成本低、建设周期短、交通组织方式灵活、城市适应性强等优势，引起了特区**的特别关注。

现场试乘体验及座谈会中，考察团一行就智轨快运系统的运载能力、建设和运营成本、安全管控、交通规划组织等问题持续发问，中车株洲所及市规划、交通、发改等单位负责人，进行了详细解答。

考察团一行高度评价智轨快运系统，认为该系统代表了未来城市公共交通的发展方向，他们将进一步论证建设智轨快运系统的可行性。

副**何朝晖代表市委市**欢迎香港特区**考察团一行，希望通过代表团的考察，早日将株洲的智轨快运系统引入香港，并以此为契机，加强株洲市与香港特区在社会经济等各方面的交流合作。

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株洲省级电商示范企业增至8家，牛逼啊

截至目前，我市共有72家企业被省商务厅、省税务局认定为电子商务企业，有省级电子商务示范基地1个、电子商务示范企业8家、电子商务重点培育项目13个。2018年争取省电子商务资金199.67万元。

2018年，我市电子商务经济发展稳中有进，实现电子商务交易额1069.63亿元，网络零售额181.09亿元，同比增长25.77%，居全省第二。

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圣宝龙：革命老区驶出新能源电动车 预计10月份可投产运行

4月30日，在两栋标准厂房中间的空地上，一辆吊车缓缓作业，将一根根钢梁提升到10多米高的空中，再由施工人员卸下，安装固定到连接两栋厂房的主钢架梁上。

这是炎陵县九龙经开区的圣宝龙电动车科技产业园项目现场。总投资6亿元的现代化大型电动车产业园，已完成3万平方米的三栋标准厂房建设。目前，正在进行后续装修阶段施工，生产设备即将入场安装调试，预计10月份可投产运行。

届时，一辆辆本地产的新能源电动车，就将从革命老区炎陵驶向世界。

【项目落地】 达产后年产电动车10万辆以上

圣宝龙电动车科技产业园项目于2018年8月动工。项目达产后，可实现年产电动车10万辆以上，实现产值6亿元以上。同时，将带动多家配套企业的落地。

据悉，项目业主单位湖北华鑫（圣宝龙）集团有限公司（简称“华鑫公司”）是一家专业研发生产和销售电动产品的大中型民营企业，主要产品有“圣宝龙”牌系列电动自行车、警用四轮车、旅游观光车、高尔夫车、残疾人专用车等。

与中车时代电动和北汽株洲分公司生产的高速新能源汽车不同，圣宝龙系列的电动车属于低速电动车。低速电动车广泛的定义可以涵盖电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、低速电动汽车等，但最高速度不能超过70km/h。

凭借着价格亲民、灵巧便利、实用易维护等特点，低速电动车在市场上很受欢迎。圣宝龙电动车产业园项目现场负责人、湖南鑫诚圣宝龙电动车有限公司董事长谭胜华介绍，低速电动车采用电机驱动，对减少汽车尾气排放也有很重要的作用。

快速启动的低速电动车消费市场，也刺激了一个新的低速大产业的加速。炎陵县九龙经开区管委会副主任唐鑫表示，圣宝龙电动车科术产业园项目的陆地建设，也补上了株洲新能源汽车产业在低速领域的短板，将成为产业链上新的增长点。

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时代电气“拎包入住”落地新产业 总面积近2.2万平方米

4月23日，走进轨道交通创新创业园二期，整齐的工业园厂房，错落在大片绿地林木间。A7、C1、C7，连在一起的这三栋建筑，就是中车时代电气新能源乘用车电驱动系统产业化项目即将落户之所，总面积近2.2万平方米。

【项目落地】 轨道交通孵出个新产业

当天上午，橘色的小型升降车，正载着消防管道出入厂房，准备安装。淡橘色砖墙的3栋厂房，主体已竣工，内部装修正在进行。

按照规划，A7栋将作为新项目的办公总部，C1多层厂房则用于安置生产线，C7单层厂房将建成实验室。“现在厂房正在按照企业要求进行装修和改造，预计6月可进行设备调试。”株洲轨道交通产业发展股份有限公司副总经理邓煜华说。

时代电气新能源乘用车电驱动系统产业化项目，是中车株洲电力机车研究所有限公司在轨道交通装备主业外孵化出的新产业。基于轨道交通牵引技术和新能源商用车驱动系统和整车技术的应用基础，2010年起该公司正式进入乘用车电机驱动系统产品开发领域，利用现有技术优势迅速开发完成产品。目前，该公司电驱动系统产品已经涵盖了混合动力乘用车、纯电动乘用车、新能源专用车等领域。

当前，国内新能源乘用车产业正进入井喷期，电驱动系统产业市场前景广阔。上线新项目，中车时代电气欲借此全力发展新能源乘用车电驱动系统产业，抢占未来发展制高点。

“原有的两条生产线，产能可达年产10万台套，但已经不能满足需求了。这次落户园区，我们计划迁入现有的2条生产线，再添置2条电子产线、1条总装产线。”时代电气新能源乘用车电驱动系统产业化项目负责人丁扬帆说。

【背后故事】 代建+代购，留住产业的“根”

新项目落子何处？去年初，包括石峰区在内，浙江金华、长沙甚至北京等多地均频繁与时代电气接洽，有意愿引产业落地。

孕自本土企业的新产业、新项目，无论是就产业发展还是企业管理来说，就近原则最佳。但竞者环伺，如何留住产业的“根”？

石峰区多方接触了解到，彼时，意欲抢先布局市场的时代电气，急需快速落地项目，但就集团内部的审批程序而言，这一进程很难“加速”。

对项目来说，早一步落地，就早一分机遇。在与中国中车高层多次洽谈后，石峰区给出了大胆的方案：由园区代建厂房，同时代投1.4亿元，用于代购产线及实验室设备，以及厂房、办公室装修支出。

对区财政来说，上亿元的投入并非小事，但石峰区考虑的是更长远的发展。清水塘老工业区搬迁改造后，区域内急需补充新的产业支撑，新能源乘用车电驱动系统产业，既与现有产业有“血缘”关系，又是新兴产业，极有潜力成为下一个经济增长点。

双方的需求一拍即合，促成了这段“良缘”。去年5月，项目正式落地轨道交通创新创业园。

好消息随之而来。就在签约后的1个月，中车襄阳电机技术有限公司的新能源用车电机项目也随“风”而动落户园区，与时代电气的产品形成互补。

抢时间、赶进度，力争项目尽快落地，园区提供了定制服务。

筹建中的实验室，设备用电负荷大，经测算，从园区既有变压器铺设线缆到达实验室厂房，线损后的线缆负荷达不到要求。“我们调出一组变压器，就安装在实验室厂房，专门为企业服务。”邓煜华说，为此，轨道交通创新创业园二期的所有配电方案均需重新调整，增加成本不说，供电线路的完工时间也较原计划延后2个月左右。

为保证设备进场后不搞重复建设，园区方特意调整了施工计划，等待企业的设备方案确定后，再进行厂房地面硬化工序，尽管这一改变将整体延长二期厂房的竣工验收期；已经主体竣工的厂房，楼面承载力达不到企业需求，如今也在按照新标准进行加固改造……

“特色装修、供电保障，以及未来的员工住宿、吃饭、停车等问题，都为我们考虑到了，只要我们提前提交计划，都可以解决，少了很多后顾之忧。”丁扬帆说。

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星三角 发表于 2019-5-8 19:44
时代电气“拎包入住”落地新产业 总面积近2.2万平方米

4月23日，走进轨道交通创新创业园二期，整齐的工 ...

为石峰区点赞，现在的招商引资难度在加大，时代电气这样的本土企业要留住都要想尽办法提高服务才能留得下，现在全中国都在抢企业，特别是这样的优势企业。

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中国移动（湖南株洲） 数据中心专线下月送电

5月6日上午9时，在株洲云龙示范区云田镇菖塘社区中国移动（湖南株洲）数据中心110KV供电专线施工现场，一台大型吊车正在吊装杆塔，2名电力工人在40多米高的杆塔上临空作业。该供电专线预计本月可全部完成杆塔建设和线路架设工作，6月初即可实现送电，保证移动数据中心的运营。

据了解，该专线新建工程总投资1.4亿元，需建设6条线路，架设单回线路32.6公里，敷设电缆线路1公里，主要是解决中国移动（湖南株洲）数据中心项目和周边区域开发的用电需求。目前，项目已完成84座杆塔的基础浇筑，新立杆塔32座。

该项目跨两个镇街6个社区，施工便道长达7公里，临时用地面积近100亩，建设时间紧，施工任务重，涉及范围涉广，协调难度较大。去年12月起，该区征拆办以社区为单位，组织施工单位与涉拆户耐心沟通，确保按期完成征拆目标，项目顺利有序推进。


就在5月武广新城多条220KV、110KV线路停电进行杆迁，也是为入驻企业腾地