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楼主: 保定府

[城建档案] ❤2015.04.27★津保铁路@保定|徐水|白洋淀|白沟|霸州西|胜芳|天津西❤

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发表于 2014-6-29 08:16:45 | 显示全部楼层
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那您放心吧,因为白洋淀旅游因素(容城站即白洋淀站),在容城停靠的车次也许少不了
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发表于 2014-6-29 13:51:49 | 显示全部楼层
回复 3084# 北郑村的容城人


    下次回家时多拍几张
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发表于 2014-6-29 14:57:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 听山雨 于 2014-6-29 14:59 编辑

好像徐水站是会让站啊,不办客吧。而且津保铁路上估计只有津保城际动车组会途经徐水站,因为始发终到作业在保定站,保定东站两台六线连立折能力都没有,而其他跨线动车肯定会直接上京广高铁南下。至于普客,现在都没有停的,到时候也悬,不过肯定会有列车停靠徐水站避让高等级列车。区区一多百公里的铁路,列车最多停一个站,白洋淀会以管内动车组为主照顾旅游,白沟站会兼有管内动车组和普铁照顾商贸,霸州西站同为居于中点的县级市,可以参考高碑店东站,列车不会太少。

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发表于 2014-6-29 17:33:00 | 显示全部楼层
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您弄混了,徐水会让站与徐水站不是一回事。会让站在京石高铁与津保铁路交汇处,徐水站就是现在的徐水站

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发表于 2014-6-29 20:45:14 | 显示全部楼层
徐水肯定要改保定北的
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发表于 2014-6-30 09:54:47 | 显示全部楼层
在客运主要以高速铁路(客运专线)为主的大背景下,徐水站做大的可能性有、但可能性不高,且随着时间的推移,可能性越来越小
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发表于 2014-6-30 15:12:38 | 显示全部楼层
每日一顶!!!!!!!!!!!!!
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发表于 2014-6-30 17:10:33 | 显示全部楼层
津保铁路3标跨廊沧高速公路特大桥连续梁主跨合龙
 发布时间:2014-6-30 10:22:47



  6月29日清晨5时,经过3个多小时的紧张浇筑,由中铁大桥局二公司施工的津保铁路3标跨廊沧高速公路特大桥连续梁主跨顺利合龙。
  跨廊沧高速公路特大桥是新建天津至保定铁路工程3标段的一座特大型桥梁,也是项目部施工范围内最重要的节点性工程之一。该桥全长6060米,采用(48+80+48)米连续梁跨越廊沧高速公路,连续梁全长177.3米,此前,两个48米边跨已于当月17日和23日先后合龙,此次80米主跨合龙宣告了跨廊沧高速公路特大桥连续梁部分的主体工程全部顺利完成。
  此次合龙浇筑由于工期安排的缘故在深夜进行,项目部调配精兵强将,从人员、物资、材料等多方面给予全力保证,确保了合龙施工的顺利进行,这座连续梁的合龙,是津保项目部在“大干100天”劳动竞赛期间顺利完成的又一个重大工程节点目标,为项目部往保定方向下一步的架梁和其他施工创造了有利条件。

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发表于 2014-6-30 20:02:40 | 显示全部楼层
顶,希望能快点完工,早日去天津吃包子
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发表于 2014-6-30 23:44:03 | 显示全部楼层
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发表于 2014-7-1 09:09:06 | 显示全部楼层
主要还是我们徐水这些年经济发展一般,对外影响力越来越小,所以铁路列车停靠逐渐减少甚至取消了客运功能。看人家胜芳站修在堂二里还是叫胜芳站,人家一个胜芳镇的税收比保定一般的县都多。唉!

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发表于 2014-7-1 09:50:02 | 显示全部楼层
回复楼上
说的有道理,不过徐水在保定还算是好的或比较好的吧
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发表于 2014-7-1 12:57:56 | 显示全部楼层
希望早日通车
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发表于 2014-7-1 15:19:47 | 显示全部楼层
天津离我们不远了
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发表于 2014-7-2 10:20:04 | 显示全部楼层
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