长株潭城际铁路|5月8日起芙蓉南～长沙区间站站停，发车间隔约10分钟|第1...

Char · 发表于 2021-5-14 14:05:24

百度地图规划路线的时候已经安排城铁了

zuntop001 · 发表于 2021-5-20 09:20:27

长沙站以西感觉还是车次太少，错过一班要等好久

csfluke · 发表于 2021-5-20 15:26:28

zuntop001 发表于 2021-5-20 09:20
长沙站以西感觉还是车次太少，错过一班要等好久

感觉时刻表设计不合理，像观沙岭到长沙站，17点到19点之间的下班高峰期，居然有三趟车之间的间隔到了20分钟

guansong870821 · 发表于 2021-5-22 16:20:18

长沙以西段要跑石长的车没办法

csfluke · 发表于 2021-5-23 00:51:52

guansong870821 发表于 2021-5-22 16:20
长沙以西段要跑石长的车没办法

我说的间隔是包括了C字头的车的，17点到19点，有三个时段两趟车之间间隔到了20分钟，比如18:31是S6850从观沙岭发出，接下来到18:50才是下一趟车C8892从观沙岭发出

EdPatric · 发表于 2021-5-24 08:35:36

神奇的是加了车之后，这段时间客流量没增加，反而稍微降了点...

不晓得是天气原因还是班次安排不合理。至少晚上去株潭的车收班太早，肯定是不够合理的

Mucunhui · 发表于 2021-5-25 09:24:36

EdPatric 发表于 2021-5-24 08:35
神奇的是加了车之后，这段时间客流量没增加，反而稍微降了点...

不晓得是天气原因还是班次安排不合理。 ...

marketing不行，没有打造出即到即走的印象

tony11 · 发表于 2021-5-25 16:45:43

Mucunhui 发表于 2021-5-25 09:24
marketing不行，没有打造出即到即走的印象

这个就扯了
公交化的宣传都铺天盖地了

说白了本来就那么多人，搞营销也就那样

Mucunhui · 发表于 2021-5-25 17:43:45

tony11 发表于 2021-5-25 16:45
这个就扯了
公交化的宣传都铺天盖地了

关键是潜在客源没有把他当公交啊。。心理作用还是很大的

高楼迷中迷 · 发表于 2021-5-25 20:25:44

我倒是信了，把它当地铁了，结果去地下绕了一圈没坐成，白白混迹论坛这么久，让同行朋友不以为然。

高楼迷中迷 · 发表于 2021-5-25 21:03:02

在这里提醒一下要坐长株潭城际铁路的普通旅客，没有注册铁路e卡通的，一定要确认带着身份证。

gengshui · 发表于 2021-5-26 09:01:59

公交化应该到河西就好了，现在只有过河我才会想到地铁城铁，平常都开车了

Mucunhui · 发表于 2021-5-26 17:55:27

高楼迷中迷发表于 2021-5-25 20:25
我倒是信了，把它当地铁了，结果去地下绕了一圈没坐成，白白混迹论坛这么久，让同行朋友不以为然。

推广真的还是做得不够到位。。

高楼迷中迷 · 发表于 2021-5-26 19:29:44

Mucunhui 发表于 2021-5-26 17:55
推广真的还是做得不够到位。。

运营，是运营体系还没理顺，这么好的线路条件和硬件设施，就那个进站口都比地铁高大巍峨，可是客流呢？

sa7740771 · 发表于 2021-5-27 08:34:46

价格也是一个很重要的原因

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