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楼主: tabsun

昆明地铁4号线|29站28区间|43.422公里( 建成)

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发表于 2016-7-7 23:29:45 | 显示全部楼层
sjdnicholas 发表于 2016-7-7 22:21
其实以前觉得整个四号线都很难,现在看很多站都利用一些空地就开建了,拆迁和对交通影响反而不大,很多 ...

是的,相比而言5号线感觉就要难多了
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发表于 2016-7-7 23:34:08 | 显示全部楼层
vcrchen 发表于 2016-7-7 23:29
是的,相比而言5号线感觉就要难多了

个人感觉五号线虽过不少闹市区,但除了个别站外,也不算难,比如以前认为弥勒寺站修一西北和五号线比较难,但现在都避开省委了,一个在篆塘河上,一个在弥勒寺公园。等五号线陆续开工再来分析每一个站。
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发表于 2016-7-7 23:38:04 | 显示全部楼层
sjdnicholas 发表于 2016-7-7 23:34
个人感觉五号线虽过不少闹市区,但除了个别站外,也不算难,比如以前认为弥勒寺站修一西北和五号线比较难 ...

5号线有几个站感觉会挺影响交通的。
龙庆路和白龙路,这两个本身所在街道就比较窄,而且附近也没有空地可以利用。
五一路围挡怕是也要封路了。
还有滇池路几个站点。
不过4号线当时大家也是觉得问题不少,解决下来明显感觉比三号线灵活多了,所以说不定5号线这些最后都不是问题了。
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发表于 2016-7-8 09:02:28 | 显示全部楼层
一个傻子 发表于 2016-7-7 14:35
出入口如果这样设置还不错,兼顾了三个方向的客流,但就都得是超长通道啊,尤其是民院路和学府路的两个出 ...

可以来个地上、地下商城什么的,
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发表于 2016-7-8 09:11:50 | 显示全部楼层
vcrchen 发表于 2016-7-7 14:29
我感觉还是莲花池商贸城的地,之前好像看过一个介绍但是忘了具体怎么说的了。反正就是烂尾了,所以政府才 ...

盾构井给是公园后面,原来消防器材厂那个位置,
原来是一家地产公司整理的,后来让政府收了,
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发表于 2016-7-8 09:15:08 | 显示全部楼层
KINGREYAZ 发表于 2016-7-8 09:11
盾构井给是公园后面,原来消防器材厂那个位置,
原来是一家地产公司整理的,后来让政府收了,

原来如此啊
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发表于 2016-7-8 09:20:28 | 显示全部楼层
金鼎山站旁边也有一小片(老厂房、停车场),貌似商铺已经全部封了
不知这次会否一起开发了,
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发表于 2016-7-8 14:38:22 来自手机 | 显示全部楼层
sjdnicholas 发表于 2016-7-7 14:44
这块地当年是民族学院的足球场,后来民族大学拍卖过一块给学斌商贸这家公司,有51亩,应该就是这块。
...

听这名字就感觉不靠谱,莲花池商贸城建好营业了没呢?以前在云大天天被吵死
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发表于 2016-7-9 00:19:48 | 显示全部楼层
涉外商贸学院 发表于 2016-7-8 14:38
听这名字就感觉不靠谱,莲花池商贸城建好营业了没呢?以前在云大天天被吵死


处于半烂尾状态,民院路交学府路口有一座高楼,但没人,好像有产权纠纷一类的问题
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发表于 2016-7-9 00:21:36 | 显示全部楼层
ayu19980408 发表于 2016-7-7 17:22
啊么么 殡仪馆办事的时候 私家车停满堵满 还是有必要解决下的

太远了,而且油管桥其实车不算太多吧,就一个大厅可以用
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发表于 2016-7-9 00:24:19 | 显示全部楼层
vcrchen 发表于 2016-7-7 14:18
这个出入口的好处是一二一大街直接就有地铁了,但是坏处是学府路反而没口了,而且这种设计地铁出入口, ...

如果学府路要有口,会不会须要下穿几栋楼?这样就有难度了,可能在小菜园立交底下搞一个合适
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发表于 2016-7-9 16:18:24 | 显示全部楼层
为什么4号线没有黄土坡立交站呢!!!!
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发表于 2016-7-9 17:09:58 | 显示全部楼层
大树营站,项目部已经建好



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发表于 2016-7-9 17:11:19 | 显示全部楼层
大树营站可能就在米轨旁边绿化的位置








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发表于 2016-7-9 17:13:32 | 显示全部楼层
东华站,施工火热



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