【皖北城际铁路】淮宿蚌城际进度专帖│已获上海铁路局审批，有望年内开工│更新3.20

031116LG · 发表于 2025-6-18 10:41:18

我们继续看——淮宿蚌高铁临港段正线继续向南，在跨过水蚌线+京沪线后、即将跨越曹山线（也就是京沪货运线上行线）和机务段走行线前，正在开始分离，如图所示

031116LG · 发表于 2025-6-18 14:13:39

ahbbwyj 发表于 2025-6-18 00:19
这个是什么预留接口，而且是单向，没看明白。

这个预留接口就是原先蚌南联络线破除后为蚌五联络线预留的口子（具体位置在望山路）

031116LG · 发表于 2025-6-18 14:29:53

我用一个图来解释一下

031116LG · 发表于 2025-6-18 14:38:40

这里有点像仇岗路那里，但内藏玄机——淮宿蚌高铁下行线从这里“强行”切入到原蚌南联络线，今后是从蚌南联络线下行线进入南站的；而这个预留的接口，直到现在还是和去年一样，保持不变，而且从高度来看，它今后是要跨越而非下穿京沪高铁高架桥

031116LG · 发表于 2025-6-18 14:44:24

从这个角度看，比较直观——这张照片是今年春节期间现场拍摄的，在专辑《157W》中有过分析

031116LG · 发表于 2025-6-18 14:48:13

这里需要围观一下，原蚌南联络线上行线似乎被废弃不用了？！——其实，这条上行线今后将是借尸还魂的一个伏兵，可以派大用场

呆呆YY · 发表于 2025-6-18 15:21:47

“计划先期建设蚌埠南至滁州站联络线，并利用北沿江高铁滁州 — 南京段实现快速连通。”

这种说法，还是第一次看到。也不知道真的假的！

031116LG · 发表于 2025-6-18 16:56:23

滁州现在有点飘了，其实沪渝蓉高铁自南京北站引出进入安徽境内后巴巴的从滁州绕过来在滁州站与京沪高铁并站，并不是二胖发什么善心
——说开了，和巢马高铁把马鞍山硬往合肥经济圈拉一样，是想把滁州也拉过来，因为这两个城市之前都是没有与二胖铁路直达的

031116LG · 发表于 2025-6-18 17:02:41

滁州站现在正在扩建，但其夹在合肥与南京两大枢纽之间，表面上看是京沪和沪渝蓉一纵一横两大干线交汇的“枢纽”，不过，今后跨越滁州站的车仍然是很多的，好处是到合肥方便多了

sw555 · 发表于 2025-6-18 19:41:13

031116LG 发表于 2025-6-18 14:38
这里有点像仇岗路那里，但内藏玄机——淮宿蚌高铁下行线从这里“强行”切入到原蚌南联络线，今后是从蚌南联 ...

蚌五联络线不是从北站接入淮宿蚌么，这个口叫蚌五预留，是说除了扩建新的城际场，还要扩建新的沿淮场么？

ahbbwyj · 发表于 2025-6-18 22:20:28

sw555 发表于 2025-6-18 19:41
蚌五联络线不是从北站接入淮宿蚌么，这个口叫蚌五预留，是说除了扩建新的城际场，还要扩建新的沿淮场么？

这个我也想知道，蚌五不是北站接轨吗？怎么这里预留，而且只是单向预留？

ahbbwyj · 发表于 2025-6-18 22:31:29

276层也是五河方向过来的接口？蚌五怎么这么多接口啊？

凌小力 · 发表于 2025-6-18 23:47:08

毛线的蚌五预留。就是淮宿蚌预留接入蚌南城际场的

呆呆YY · 发表于 2025-6-19 08:40:27

可以参考这张规划图

031116LG · 发表于 2025-6-19 10:20:34

呆呆YY 发表于 2025-6-19 08:40
可以参考这张规划图

你这张图是21年的，基本上和现状吻合，唯一的就是大家迷惑的位于望山路位置的那个接口——这个接口是去年才定的，以前没有