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楼主: lyc998

【南宁到贵阳2小时7分】从此西南地区山不再高,海不再远!

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发表于 2023-7-24 12:01:16 | 显示全部楼层
trinks 发表于 2023-7-24 10:38
黎钦应该是只跑货车不跑客运?

现在变成货运专线了,也挺好的
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发表于 2023-7-24 12:47:26 来自手机 | 显示全部楼层
百河普速已经入规,远期可以有,这样百色就可以连接河柳桂
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发表于 2023-7-24 15:42:24 | 显示全部楼层
trinks 发表于 2023-7-24 10:39
明年不就通高铁了吗?

那也是那么多年了而且还是南宁为了去广东的350高铁和撤县设市才考虑进来的,如果没有规划南深不还是啥都没有吗
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发表于 2023-7-24 15:43:56 | 显示全部楼层
awake27 发表于 2023-7-24 11:55
横州以前就想搞南深高铁350级别的,所以人家才不要其它的规划。
明年2024年,横州350的高铁就要通车了。

这也不是想搞就搞的,首先一个是撤县设市沾光了有条件和资本去争取,最重要的是南宁规划的南深高铁不可能和宾阳线重合的,那就南宁到广州250和350都有对大家都好
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发表于 2023-7-24 15:46:03 | 显示全部楼层
awake27 发表于 2023-7-24 11:55
横州以前就想搞南深高铁350级别的,所以人家才不要其它的规划。
明年2024年,横州350的高铁就要通车了。

而且我个人预测,在南广南深,南崇贵南南昆之后,再补上一个南衡就没有什么好规划的路线了,应该就会多给周边城市修线路比如百色桂林,桂林湛江,北海湛江,宾阳横州北海
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发表于 2023-7-24 16:19:09 | 显示全部楼层
滑稽树下你和我 发表于 2023-7-24 15:46
而且我个人预测,在南广南深,南崇贵南南昆之后,再补上一个南衡就没有什么好规划的路线了,应该就会多给 ...

其实每个省的省会城市,都想把高铁线路修成八爪鱼形状,四通八达。
但也要看自己的能力几许。特别是高铁,这东西要上升到GJ层面的。不是你想修就修。
按广西排20的,南宁排51的位置。能搞完南广,南深、南贵、南衡、南昆这些高级别的高铁,也差不多了。其它的线路,就是优化区内或锦上添花的了。
南衡被卡住,这是比较难受的,毕竟是北上进J的,南衡谈了十几年,目前还是放在规划研究阶段。搞完了南衡,才有可能再去想南昆。

至于区内,想抓住现在陆海新通道,向海而生的机遇。侧重或提升南钦北防方向的规划倒是真的。
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发表于 2023-7-24 16:25:02 来自手机 | 显示全部楼层
南昆350就做梦吧,好像上头和亢奋百姓一样脑热
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发表于 2023-7-24 17:12:48 | 显示全部楼层
就目前的政策,南昆350基本没有可能,未来最多有百色到兴义250接上既有的盘兴250
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发表于 2023-7-24 17:21:28 | 显示全部楼层
lujialun 发表于 2023-7-24 16:25
南昆350就做梦吧,好像上头和亢奋百姓一样脑热

我也觉得没望,特别是现在这种大环境下。
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发表于 2023-7-24 17:35:04 来自手机 | 显示全部楼层
awake27 发表于 2023-7-24 17:21
我也觉得没望,特别是现在这种大环境下。


呃,那就晚上睡觉后还是存在可能性嘛。南宁区域内的八纵八横干线基本完成建设,南衡算是以后补强的。高铁蛋糕没多少分给广西的了,广西高铁里程在国内算比较靠前了,虽然250的多,但凭这经济水平算不错了。钱还是多用作发展产业吧
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发表于 2023-7-24 18:06:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 jak121 于 2023-7-24 18:07 编辑
滑稽树下你和我 发表于 2023-7-19 22:20
年年?大哥你要不要看看22年前广西多少年没有高铁动车线了,广西的凭祥,德保,融安等地的车是多么的少和 ...


那你觉得间隔多少年有新线开通合适呢?
依你看来,凭祥,德保,融安等地应该上马什么样的车底和安排多少车次比较合理?你的依据是什么?
最后一句话更加不知所云,你这句话随便换一个地方都是合适的,比如说:要不是有南广开通不知道桂平人要多久才能坐上火车,更不用说还有一个灵山都没有火车。
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发表于 2023-7-24 18:46:59 | 显示全部楼层
南宁离这个还有多远

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发表于 2023-7-24 19:04:08 来自手机 | 显示全部楼层
南宁不可能形成正米字网的,正西方向无区内地级市,明年可以形成7射高铁,就算加第8射南衡也不能形成正米字,勉强凑成准米字,路网末梢就这样了。
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发表于 2023-7-24 20:59:23 | 显示全部楼层
这个八爪鱼也让一些人抓狂了
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发表于 2023-7-25 08:56:41 | 显示全部楼层
这是关于贵南高铁最新的信息了

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