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发表于 2014-8-26 10:28:31
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接上条
现在的有利因素是,交通部(国家铁路局)、铁路总公司、河北省、天津市都有加快津保铁路建设的意愿,形成了加快建设、尽早通车的共识,这很重要。有了共识,就可以消除阻力,采取办法,寻求对策。
不利因素是,除资金到位因素外,待建工程量还很大。现在距明年上半年,满打满算还剩9个月,扣除4个月试运行时间(津秦高铁试运行时间),还剩5个月。而现在许多路段的桥梁还没有架完,正如3308层所说,4个中间站站房尚未开建,加之铺轨、“四电”建设所需时间,5个月能完成吗?别忘了,北方冬季四个月还不利于施工。综合考虑这些,明年上半年通车的难度非常大啊! |
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