地铁4号线|更新至2024.11.29 北延工程开工 |第728页

csfs

JerryTsai 发表于 2018-7-12 19:31
没有，两线在某一区段重叠才有可能做跨月台换乘。

1、3号线在侯家塘那是重叠的吧，也不是换台换乘？

紫色风霜

zz5565661 发表于 2018-7-17 14:47
地铁的同学说4号线今年底必须开 这是政治任务

是年底试运营还是年底开通试运行？

JerryTsai

csfs 发表于 2018-7-17 17:25
1、3号线在侯家塘那是重叠的吧，也不是换台换乘？

同层同线，隧道更好施工。

JerryTsai

紫色风霜 发表于 2018-7-17 17:54
是年底试运营还是年底开通试运行？

只能是试运行。

Czech1993

JerryTsai 发表于 2018-7-17 21:21
只能是试运行。

都政治任务了，肯定是试运营。

csjiu

头条上有一些“家在河西”发布的四号线信息与图文，而这里却不见。。。。。。

阿牧2009

zz5565661 发表于 2018-7-17 14:47
地铁的同学说4号线今年底必须开 这是政治任务

这么厉害！加油吧，地铁四号菌

hellokatefly

7月9日，长沙地铁四号线赤岗岭站——树木岭站区间左线盾构破壁而出，这是自7月5日赤树区间右线贯通以来的又一重要节点，至此该区间顺利实现双线贯通目标。

xxgz

过来看看。四号线还是比较快了

Adoles

现在还剩哪几段没开通啦？

Yuanfat

7月9日，长沙地铁四号线赤岗岭站——树木岭站区间左线盾构破壁而出，这是自7月5日赤树区间右线贯通以来的又一重要节点，至此该区间顺利实现双线贯通目标。

      赤树区间左线全长1308米，右线全长1325米，设联络通道2座，最小曲线半径为350米。始发以来，通过参建员工的坚持不懈，赤树区间左右线盾构成功穿越运行中京广铁路；连续下穿、侧穿多栋1-6层楼房及桥梁；完成穿越交通繁忙、客流量、车流量大的劳动路；长距离连续安全穿越中风化泥质粉砂岩层；顺利穿越复杂的地下管线。
      盾构掘进过程中，对沿线地质和环境深入调查，结合经验和理论提前预测沉降量，制定应对措施及应急预案。严格按照技术交底进行掘进模式与掘进参数控制。加强同步注浆，根据监测状况及时进行二次注浆，保证施工安全。选择合适的土仓压力、掘进速度、推力和扭距，防止盾构上浮或下沉。积极采取措施保持施工作业的连续性，确保了掘进速度。

天天散步

同问。还差哪些区间没有通啊？期待权限洞通的那一天

Czech1993

Yuanfat 发表于 2018-7-18 10:33
7月9日，长沙地铁四号线赤岗岭站——树木岭站区间左线盾构破壁而出，这是自7月5日赤树区间右线贯通以来的又 ...

赤岗岭站还得再接再厉，赤砂区间还在苦苦等待中。

Czech1993

天天散步 发表于 2018-7-18 11:50
同问。还差哪些区间没有通啊？期待权限洞通的那一天

赤砂区间，都在等待赤岗岭盾构接收井完工，这是个更让人捉鸡的区间。

JerryTsai

天天散步 发表于 2018-7-18 11:50
同问。还差哪些区间没有通啊？期待权限洞通的那一天

砂子塘-赤岗岭