长沙黄花国际机场改扩建|更新至2025.06.28|第242页

Leocat

确定了，t3开了之后，t1t2会关闭

DanielBurke

T3 4000万也够很长时间的使用了，T1和T2里面设施也偏旧，以后再要用到的时候可以好好翻新一下。听说老跑道也会修整一下

tangdou8

西航站区T1和边上那一大片干脆拆了重新建一个中等规模的航站楼算了，西航站区要能主打一个能便捷搭乘城市快线的路子也挺好

LEONNN

jize955 发表于 2024-11-8 03:41
2024.11.07

C指廊的登记桥看起来这么粗/宽

LEONNN

tangdou8 发表于 2024-11-8 16:16
西航站区T1和边上那一大片干脆拆了重新建一个中等规模的航站楼算了，西航站区要能主打一个能便捷搭乘城市快 ...

或者T1便宜租赁给廉航使用呢？ 廉航刷客流

tangdou8

LEONNN 发表于 2024-11-8 08:32
C指廊的登记桥看起来这么粗/宽

因为是三层廊桥（国际出发国内出发到达，国际到达），里面整合了扶梯直梯啥的

zhuxianbo

11月8日，长沙黄花国际机场T3航站楼商业招商推介会召开。此次启动招商的“长沙之星”T3航站楼总建筑面积约50万㎡，有三条跑道共同运行，可通过高铁、磁浮、地铁、高速公路等多种出行方式无缝换乘，是国内交通接驳方式最多、换乘效率最高的综合交通枢纽之一。正式启用后，T1、T2航站楼将同步停止使用，客流将聚集在T3航站楼。预计2027年旅客吞吐量将突破4000万人次，商业潜力巨大。

清明上河图

2024-11-9上午

hnzyy16888

清明上河图 发表于 2024-11-9 12:11
2024-11-9上午

哇塞！太壮观了！期待早日建成、投入使用！——谢谢！谢谢！谢谢分享！

o583974619

想问下T3国际是在哪几个指廊/区域啊？

DJZ94

DanielBurke 发表于 2024-11-8 16:08
T3 4000万也够很长时间的使用了，T1和T2里面设施也偏旧，以后再要用到的时候可以好好翻新一下。听说老跑道 ...

其实我觉得t2的吊顶，那种长竖条，虽然不是近几年常见的风格，但并不比新建成的那些（比如分割成很多小块的，大量三角形的）显得土或low，反而是新建的有些颜色死白而且看起来很薄很脆的样子，不怎么显档次。但是关闭以后未来重装的话大概率会把吊顶也改了吧，不然凸显不出预算的去处，我其实有点担心审美还不如以前的……

axin2025

清明上河图 发表于 2024-11-9 12:11
2024-11-9上午

非常壮观，如果T4也全部建起来的话，感觉比北京大兴机场和成都天府机场更宏伟大气，估计在国内数1数2了

liusecaihong

o583974619 发表于 2024-11-11 11:28
想问下T3国际是在哪几个指廊/区域啊？

国际在C指廊的最上层

CkProject

DJZ94 发表于 2024-11-11 11:52
其实我觉得t2的吊顶，那种长竖条，虽然不是近几年常见的风格，但并不比新建成的那些（比如分割成很多小块 ...

确实，T2的吊顶真好看

CkProject

T2其实没啥毛病，没啥好改的了，最多改改灯光差不多了
T1可以重建一个