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[龙城轶事] 各类消息(娱乐 生活 经济)汇总贴

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发表于 2024-8-18 09:21:29 来自手机 | 显示全部楼层
lexar 发表于 2024-8-17 23:54
兄弟贴数据语气也很客观了 不用理常版几个sb

你这个大傻逼又从哪里来的呢?常版从来没有看见过呀!
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发表于 2024-8-18 09:54:50 来自手机 | 显示全部楼层
lexar 发表于 2024-8-17 23:54
兄弟贴数据语气也很客观了 不用理常版几个sb

贴数据是很客观,这句话说的一点都没错。那好歹也要从一月份开始,一个月一个月让大家看看清楚啊。不能自己随机选择那几个月吧。这样就显得过于主观了吧
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发表于 2024-8-18 10:37:15 | 显示全部楼层
孔孔 发表于 2024-8-18 09:21
你这个大傻逼又从哪里来的呢?常版从来没有看见过呀!

常版五六年前不就被你们几个搞成粪坑了嘛 我没事跟蛆搞一起?
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发表于 2024-8-18 10:41:53 | 显示全部楼层
孔孔 发表于 2024-8-18 09:21
你这个大傻逼又从哪里来的呢?常版从来没有看见过呀!

是不是又要说我是隔壁的了?一群不看事实自我意识过剩的被迫害妄想症,老子天皇堂弄出生往上三代关河内,怕是比你这种乡毋宁更有资格评价吧
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发表于 2024-8-18 11:09:15 | 显示全部楼层
wang5B 发表于 2024-8-18 08:46
常州今年社消这么低迷,地铁流量能高吗?要是没有演唱会万象城这种爆点会更差,居然还有人拿爱琴海南大街这 ...

怎么会是忽略不计呢?按照二号线5W的客流量来算,15个站点,除去文化宫中转站,南大街的客流量至少应该排在前五吧,平均就按3K来算,南大街+潞城6K的日客流量应该是有的,因为改造因素导致客流下滑至少影响一半吧,一个月下来就是10W的客流量了。所以如果拿到详细站点数据的话就更好判断了。
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发表于 2024-8-18 11:18:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 纪念哀伤 于 2024-8-18 11:34 编辑
120金融商务区 发表于 2024-8-18 09:54
贴数据是很客观,这句话说的一点都没错。那好歹也要从一月份开始,一个月一个月让大家看看清楚啊。不能自 ...


好的,我做個表格把整體數據貼出來,歡迎善意的探討,不需要某人那種瞎扣帽子,都希望自己的城市發展得越來越好,而不是涉及到稍微負面一點的數據就破口大罵,任何數據背後都有緣由,也是想探討數據下降的原因,也提出了自己的觀點(南大街和潞城站的客流下滑影響較大)

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发表于 2024-8-18 11:21:10 来自手机 | 显示全部楼层
lexar 发表于 2024-8-18 10:41
是不是又要说我是隔壁的了?一群不看事实自我意识过剩的被迫害妄想症,老子天皇堂弄出生往上三代关河内, ...

我户囗也是天皇堂弄北大街派出所辖区,正好做你的老子。你既然说出生在天皇堂弄,告诉我紧邻少年宫东边,东横街沿街那幢有常州白蚁防治所的小楼,30年前楼上是什么单位?不知道你就是纯粹扯淡!
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发表于 2024-8-18 11:26:03 | 显示全部楼层
lexar 发表于 2024-8-18 10:37
常版五六年前不就被你们几个搞成粪坑了嘛 我没事跟蛆搞一起?

兄弟,不要和他對線了,沒有任何意義,都不在一個頻道,我在探討近階段客流下滑的可能原因,他直接給你扣帽子上價值,完全是對牛彈琴浪費時間。
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发表于 2024-8-18 11:41:40 来自手机 | 显示全部楼层
纪念哀伤 发表于 2024-8-18 11:26
兄弟,不要和他對線了,沒有任何意義,都不在一個頻道,我在探討近階段客流下滑的可能原因,他直接給你扣 ...

你所谓客流数据分析有什么意义,证明什么?纯属自说自话,制造话题给常州版增人气倒是真的。
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发表于 2024-8-18 11:45:06 来自手机 | 显示全部楼层
上半年,常州地铁1、2号线总客流3545.66万人次,同比增长8.57%。5、6号线全线工作积极推进,均已取得用地预审和选址意见书,5号线全线工程可行性研究和初步设计已获批,6号线总体设计已完成。
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发表于 2024-8-18 12:07:06 | 显示全部楼层
纪念哀伤 发表于 2024-8-18 11:18
好的,我做個表格把整體數據貼出來,歡迎善意的探討,不需要某人那種瞎扣帽子,都希望自己的城市發展得 ...

优秀,诚意满满,到了年底再统计一下。当然,最好把南通、徐州这两个城市也做个表格出来,这样就更加一目了然了。至于苏州无锡南京,他们地铁已经成网了,不具备可比性了。
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发表于 2024-8-18 12:10:04 来自手机 | 显示全部楼层
纪念哀伤 发表于 2024-8-18 11:18
好的,我做個表格把整體數據貼出來,歡迎善意的探討,不需要某人那種瞎扣帽子,都希望自己的城市發展得 ...

2月份寒假加春节假期,常州属于空城阶段,大批人员返乡过年,今年是**过后第一个春节,情况犹甚,相比去年2月份微跌。去年5、6月份属于**稳定后第一个旺季,加上各种活动强刺激,地铁客流属于报复性增长,今年在经济不佳和活动减少双重作用下,客流恢复正常状态。7月份放暑假,暑假属于常州地铁客流弱势阶段,同比去年**后第一个暑假,今年下跌也属正常。
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发表于 2024-8-18 12:29:57 | 显示全部楼层
看以往几年就是这样,寒暑假会降,周末比平时高,很正常的数据。学生都放假了,市区又没热门旅游景点,几个人多的景区又不连。
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发表于 2024-8-18 13:08:45 | 显示全部楼层
還查到一個情況就是二院城中院區是4月30日停止服務的,五月份正好也是客流量由增轉減的一個轉折點,醫療客流這塊的損失也是蠻大的。
以16號破紀錄當天的站點數據 對比 去年五一的站點數據

去年5月1日   30.47W
文化宮  8.88W
環球港  4.57W
常州火車站   4.45W
科教城南站  2.63W
聚湖路站  2.35W

8月16日  35.65W
文化宮     8.48W
奧體中心  6.16W
市民廣場   5.9W
常州火車站 5.2W
茶山   2.69W

在總客流增長的情況下,文化宮站增長的幅度並不算太大,環球港客流下跌很明顯。
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发表于 2024-8-18 13:41:45 来自手机 | 显示全部楼层
2024-08-17常州地铁客运量以36.22万人次超前一天的35.65万再创历史新高(1-28.94万,2-7.28万)
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