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[轨交进度] 洛阳地铁1号线建设纪实专贴

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发表于 2017-10-21 16:30:02 | 显示全部楼层
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发表于 2017-10-21 16:30:23 | 显示全部楼层
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发表于 2017-10-22 19:17:41 | 显示全部楼层
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发表于 2017-10-22 21:04:00 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-10-24 09:36:44 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-10-24 09:37:03 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2017-10-24 09:58:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 气质先生FeiYang 于 2017-10-24 20:52 编辑

20日一早,地铁1号线史家湾站项目部入口处,该站安全总监刘建超站在写有“洛阳地铁党旗红中原大地建伟功”字样的讲台前,和往常一样带领工地的党员和工友开展安全教育。

“我们这个站点已全面进入地下主体施工阶段,月底洛阳地铁首台盾构机将下井,广大建设者正斗志昂扬,以实际行动向党的十九大献礼。”刘建超说。

市住建委主任董现章表示,党的十九大报告提出,要抓住人民最关心最直接最现实的利益问题,既尽力而为,又量力而行,一件事情接着一件事情办,一年接着一年干。市住建部门将把思想和行动统一到十九大报告精神上来,确保完成今年各项重点民生实事和城建项目建设任务。

去年年底开工的地铁1号线史家湾站,是我市地铁建设最早开工的试验段,承担着为主线积累建设经验、测试相关数据等重要任务。

承担该站建设的中铁一局集团有限公司高度重视党组织建设工作。“我们按照‘两手抓、两手都要硬’的思路,实现了党建和生产的双赢。”该公司洛阳项目部党支部书记张海田说,发挥好党员的先锋模范作用,对推进项目建设能起到良好的示范带动作用。

截至目前,史家湾站已累计完成投资3000万元,土方开挖、主体结构建设已完成过半。
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发表于 2017-10-24 19:19:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 气质先生FeiYang 于 2017-10-24 20:52 编辑

接洛阳市轨道交通工程建设指挥部通知,洛阳地铁上海市场站一期第二阶段交通疏解将于近日进行局部围挡试验,通过交通试验观察路口车流量、收集数据,并根据数据随时调整围挡范围。

为保证广大市民出行正常,本次导改严格遵守先试验后封闭原则,导改范围为西苑路与牡丹路交叉口以东150米北侧机动车道及部分人行道。

1、原有东向西机动车封闭,迁改到北侧人行道,导改未两条机动车道,一条非机动车道。

2、路中原绿化带为地下主体结构施工区域,围挡封闭,由西向东车辆、非机动车按照图示在原有车道行驶。

3、由西向东段通行规则维持现状,路口信号灯放行规则不变。
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发表于 2017-10-24 19:19:27 | 显示全部楼层
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发表于 2017-10-24 20:58:34 | 显示全部楼层

  洛阳网讯 明天起,中州中路上的这段路将围挡施工,可能影响您的通行。记者从洛阳市交警支队获悉,洛阳地铁应天门站一期第二次围挡实验将于明日开始,在原围挡的基础上,中州中路(宫隅路至定鼎路路段)机动车道进行封闭,现行的机动车道和非机动车道分别改至南、北侧保通路上。

  路北侧的保通路为双向4车道。由东向西规划两条机动车道,一条非机动车道;由西向东规划两条机动车道,在定鼎路口有一条左转弯加直行混合车道,一条直行车道。

  路南侧保通路为单行道,由西向东通行。在定鼎路口有一条直行车道,一条右转车道,一条非机动车道。

  交警部门提示,为确保施工给市民出行的影响降到最低,中州路定鼎路口导向车道设置和信号灯也将根据情况进行实时调整。市民经过此路口路段时,务必按照标志、标线、信号和现场保通人员的指示安全通行。(见习记者 谢娜娜)


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 楼主| 发表于 2017-10-24 21:21:17 | 显示全部楼层
洛阳市轨道交通1号线工程车辆咨询及监造项目招标公告

1、招标条件
洛阳市轨道交通1号线工程车辆咨询及监造项目(招标编号:GXTC-1766041),招标人为洛阳市轨道交通有限责任公司,建设资金来源为政府投资和银行贷款。该项目已具备招标条件,现委托国信招标集团股份有限公司对该项目进行公开招标,资格审查方式采用资格后审。
2、项目概况与招标范围
2.1 工程地址:洛阳市。
    2.2 工程规模
    洛阳市轨道交通1号线西起谷水站,东至杨湾站,依次沿中州西路、武汉路、西苑路、延安路、中州中路、中州东路敷设,串联涧西区、西工区、老城区、瀍河回族区。沿途主要经过焦济洛城际铁路涧西站、河南科技大学、牡丹广场、王城公园、周王城广场、市隋唐洛阳城国家遗址公园、丽景门、市人民医院、青年宫、洛阳市长途客运东站等主要客流集散点。
    1号线线路全长为22.385km。设车站18座,平均站间距为1.3km,与规划线网中的2号线、3号线、4号线各有一座换乘站。线路西端设红山车辆基地,接轨于谷水站,东部设瀍东停车场,接轨于杨湾站。全线设主变电所2座(分别与规划3、4号线共享),控制中心1座(为线网中4条线共用)。
    洛阳市轨道交通一号线采用 4动2拖6辆编组的B 型车,22列共132辆。
    车辆分为整车与牵引系统项目两个标段进行招标。
    全部车辆采用交流传动和控制技术,DC1500V架空接触网受电。

    2.3 招标范围
    负责洛阳市轨道交通1号线项目车辆(含牵引系统)的咨询及监造服务(从车辆及其牵引系统项目用户需求书开始,至项目所有列车质保期结束止,质保期技术支持及管理等全过程)。
    主要服务内容包括车辆(含牵引系统)技术(含车辆接口)咨询和监造;负责编写车辆(含牵引系统)用户需求书及招标文件的技术部分;协助招标方完成车辆和牵引系统的招标,参加合同谈判;提供车辆(含车辆接口)、牵引系统的设计联络、设计审查阶段咨询和监理工作,以及车辆调试、验证阶段的监理工作;编制车辆监造大纲、方案及调试验收文件;负责车辆全过程生产监造;协助招标方组织车辆的有关人员技术培训;协助招标方进行车辆的调试、验收工作。
    车辆接口,包括车辆系统内部接口和车辆系统与相关系统(含土建)间的接口。车辆系统内部接口,以车辆整车、牵引控制系统间接口为主;车辆系统与相关系统间接口,以车辆、信号系统间接口为主。

    具体工作内容以咨询及监造任务需求书为准。
    2.4 服务周期
    自本合同生效之日起至本项目所有车辆质保期结束止。
    2.5 质量要求
    符合国家规范、地方法规及招标文件的《咨询及监造任务需求书》等规定。
    2.6 标段划分:1个。
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发表于 2017-10-25 19:18:22 | 显示全部楼层
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发表于 2017-10-25 19:18:56 | 显示全部楼层
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发表于 2017-10-25 19:19:10 | 显示全部楼层
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发表于 2017-10-25 19:19:22 | 显示全部楼层
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