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发表于 2020-3-11 19:21:42
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(3)方案深度所需的公交线网优化方案由于快速公交(智轨)系统的引入,对既有的公交线网结构产生重要的变化,需要融合快速公交线路、常规公交线网,重塑公交线网结构,优化常规公交线路,实现公交系统最优,方案可行的目标。提出项目未来票制方案。(4)对株洲市快速公交体系布局进行初步研究结合以上资料,对我市快速公交体系布局进行分析和考虑,提出初步布局方案和思考。(5)方案深度所需的交通组织方案及信号优先设计报告和交通总平图由于快速公交(智轨)系统的引入,对现有的沿线交叉口、路段交通组织提出了更高的要求,为提高交通通行能力,需要对沿线交叉口,路段进行交通组织方案设计。为保证快速公交能够快速通过交叉口,提高交叉口通行效率,需要对沿线交叉口进行交通灯控信号优先设计。制定最终的交通总平面图。(6)重要交通节点疏堵方案为科学评判交通组织方案及项目设计方案,需对沿线重要的交叉口及重要路段进行交通研究,提出疏堵方案。 |
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