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楼主: SZEKI

[轨道交通] 这就是G240最终路线?

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发表于 2021-3-7 08:47:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 xjzeng1 于 2021-3-7 08:51 编辑
蓝绿卡 发表于 2021-3-7 00:51
20210220的鹤山新闻中鹤山市交通运输局总工程师杨锦良表示,省S532址司路是鹤山市重点打做的四大交通环路 ...


省S532址司路程不长,G325桃源至址山都已在计划中,这两项问题不大。
市区前进南路至共和S270,物流园区新平路至江门大道,则都是全新道路,
特别是市区前进南至共和S270工程,约有20公里,是城区至工业城15分钟交通圈构想的重要载体,完成后几乎是鹤山市内部的中线公路,还可激活沿线土地价值,十分值得期待。
但耗资之巨大,鹤山的财力有限,是否会只是画饼?
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发表于 2021-3-7 09:24:58 | 显示全部楼层
江会路 发表于 2021-3-7 01:42
其实江门市区周边没接壤的地方只有恩平,那你认为江门市府搬那个地点适合?

枢纽新城咯,有经济影响力,台开恩市民办点事也不用翻山越岭
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 楼主| 发表于 2021-3-7 09:43:11 来自手机 | 显示全部楼层
蓝绿卡 发表于 2021-3-7 00:51
20210220的鹤山新闻中鹤山市交通运输局总工程师杨锦良表示,省S532址司路是鹤山市重点打做的四大交通环路 ...

S532好短又是多方出钱,不过现在离开工也没时间表
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发表于 2021-3-7 10:49:39 来自手机 | 显示全部楼层
xjzeng1 发表于 2021-3-7 08:47
省S532址司路程不长,G325桃源至址山都已在计划中,这两项问题不大。
市区前进南路至共和S270,物流园 ...

建沙坪前进南至共和我也觉得比较吃力,看工业城规划图分析,这条路感觉是叫和顺路,但沙坪至共和真系多山,建设成本应该比较大,而且这条路还和桃源至址山的新旧325功能重叠,不过既然有规划那就有希望
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发表于 2021-3-7 11:00:47 来自手机 | 显示全部楼层
SZEKI 发表于 2021-3-7 09:43
S532好短又是多方出钱,不过现在离开工也没时间表

S532址山段1公里都吾知有无,所以还是新会主导为主,而且鹤山通过325址山至塘口改建的名义夹硬将新325横向拉到址司路路口了,连上它就连上翠山湖、恩平、粤西了,就看新会连不连了。高标准连上了对址山司前都好
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 楼主| 发表于 2021-3-7 11:11:30 来自手机 | 显示全部楼层
蓝绿卡 发表于 2021-3-7 11:00
S532址山段1公里都吾知有无,所以还是新会主导为主,而且鹤山通过325址山至塘口改建的名义夹硬将新325横 ...

新325也轮不到新会参与吧
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发表于 2021-3-7 11:18:44 | 显示全部楼层
新会没有国道
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发表于 2021-3-7 13:37:50 | 显示全部楼层
蓝绿卡 发表于 2021-3-7 10:49
建沙坪前进南至共和我也觉得比较吃力,看工业城规划图分析,这条路感觉是叫和顺路,但沙坪至共和真系多山 ...

沙坪前进南路至共和S270快速路,绝对是令人惊艳的规划,构想很远大。
这条路与桃源至址山的新旧325功能不重叠。
一直以来,沙坪到共和,没有直接的道路连接,只能走G325转S270,走高速则G94珠环线再转G15沈海、或S272转G15沈海,路线比较迂回。
而共和作为鹤山副中心,地位越来越重要,沙坪没有直接道路连接,真的落后于形势。
这线路也会与物流中心至江门大道的快速路相交,
若能建成,则完全盘活雅瑶、桃源、共和沿线土地,雅瑶南靖也成交通便利地区。
但鹤山的财政能吃得消吗,毕竟佛江轨道线即将开建,这是重中之重,投资巨大,龙古公路、325桃源至址山扩建也是资金量大,更不要说物流中心新平路至江门大道的工程了。
鹤山财政压力令人担心,但尽早建,成本越低,见效肯定越快,就看鹤山ZF的决心和承受能力了。
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发表于 2021-3-7 13:55:05 | 显示全部楼层
xjzeng1 发表于 2021-3-7 13:37
沙坪前进南路至共和S270快速路,绝对是令人惊艳的规划,构想很远大。
这条路与桃源至址山的新旧325功能 ...

雅瑶南靖位置真的好,就是缺少路网。有这条新路,如果再将高速口立交化,除了现在的连广中江还连上沈海高速就直接价值洼地。
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发表于 2021-3-7 14:02:28 | 显示全部楼层
其实不只南靖整个鹤山位置都好,各钟路网再穷都要咬咬牙建下去,我相信鹤山会越来越好
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发表于 2021-3-7 14:05:15 | 显示全部楼层
蓝绿卡 发表于 2021-3-7 13:55
雅瑶南靖位置真的好,就是缺少路网。有这条新路,如果再将高速口立交化,除了现在的连广中江还连上沈海高 ...

对啊。
有了这路,雅瑶区域内部,南靖附近,则完全盘活了。
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发表于 2021-3-7 14:09:43 | 显示全部楼层
蓝绿卡 发表于 2021-3-7 14:02
其实不只南靖整个鹤山位置都好,各钟路网再穷都要咬咬牙建下去,我相信鹤山会越来越好

对!一定要着眼未来,一定要有砸锅卖铁的决心和勇气,
早日建好,就能产生巨大的社会、经济效益,功在当代,利在千秋。
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发表于 2021-3-7 16:44:41 | 显示全部楼层
蓝绿卡 发表于 2021-3-7 13:55
雅瑶南靖位置真的好,就是缺少路网。有这条新路,如果再将高速口立交化,除了现在的连广中江还连上沈海高 ...

广中江南靖出入口只有两条匝道。
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发表于 2021-3-7 17:08:56 | 显示全部楼层
xjzeng1 发表于 2021-3-7 08:47
省S532址司路程不长,G325桃源至址山都已在计划中,这两项问题不大。
市区前进南路至共和S270,物流园 ...

前进南路至共和道路规划为远期快速路。
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发表于 2021-3-7 17:10:16 来自手机 | 显示全部楼层
xjzeng1 发表于 2021-3-7 13:37
沙坪前进南路至共和S270快速路,绝对是令人惊艳的规划,构想很远大。
这条路与桃源至址山的新旧325功能 ...

城际轨道交通建设不需要鹤山出资,鹤山全力把路网建设好就行,真的不能再拖了这么好的地理位置
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