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楼主: zsl448

2020年12月15日南宁轨道报送审批前公示出来了

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发表于 2020-12-18 12:35:45 来自手机 | 显示全部楼层
茅臺小八 发表于 2020-12-18 09:31
难说哦,看样子环线客流强度也不会低的呢。作为联系两大卫星城发展的武鸣线和机场线是不可能砍的吧。6 ...

为啥武鸣线不能砍?武鸣六景大塘线都是郊区线,之前是超前上马而已。市区那么多人口密集区急需地铁,干嘛非要让给武鸣
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发表于 2020-12-18 12:39:59 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 2377455045 于 2020-12-18 12:41 编辑

不用想,环线赶不上南宁站改和五象站开工。只能说这两站设计施工时预留、先建相关衔接工程。路方非常反对轨道交通下穿既有铁路站场,要下穿最好车站和轨道交通同步施工
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发表于 2020-12-18 12:48:50 来自手机 | 显示全部楼层
2377455045 发表于 2020-12-18 12:39
不用想,环线赶不上南宁站改和五象站开工。只能说这两站设计施工时预留、先建相关衔接工程。路方非常反对轨 ...

感谢大佬解惑。
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发表于 2020-12-18 13:00:11 | 显示全部楼层
2377455045 发表于 2020-12-18 12:39
不用想,环线赶不上南宁站改和五象站开工。只能说这两站设计施工时预留、先建相关衔接工程。路方非常反对轨 ...

意思是南宁站改造和五象站开工快了,是吧
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发表于 2020-12-18 13:08:32 | 显示全部楼层
peyy 发表于 2020-12-18 12:35
为啥武鸣线不能砍?武鸣六景大塘线都是郊区线,之前是超前上马而已。市区那么多人口密集区急需地铁,干嘛 ...

人家现在就是想组团式发展,按照大框架发展的。如果都按照人口密集区急需地铁这思路去修,再过十年也修不到武鸣那边去。南宁现在除了五象人少点其他地方哪里人口不密集呢。
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发表于 2020-12-18 13:44:17 | 显示全部楼层
peyy 发表于 2020-12-18 12:35
为啥武鸣线不能砍?武鸣六景大塘线都是郊区线,之前是超前上马而已。市区那么多人口密集区急需地铁,干嘛 ...

人口密集区无地可卖 没赚头
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发表于 2020-12-18 14:38:14 来自手机 | 显示全部楼层
一堆人都是小市民思想,就想着卖地,真把这东西当成自己家的了
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发表于 2020-12-18 15:09:05 | 显示全部楼层
广西壮族自治区市域(郊)铁路规划(2020年)项目表                                                       
序号        城市(镇)群        项目名称        项目里程                        建设时机        备注
                        利用既有        利用规划        新建               
小计                366        89        136        141               
1        北部湾城市群        南宁城区-武鸣                        53        2021-2024年       
2                南宁城区-吴圩机场-扶绥                        68        2021-2024年       
3                崇左-凭祥                84                        利用拟建城际铁路
4                钦州城区-三娘湾        45                20                "利用钦港支线、钦州港东线并
新建钦州港至三娘湾段"
5                北海-合浦        23                                利用邕北高铁
6                防城港城区-企沙        21                                利用南防铁路、企沙支线
7                玉林-北流-容县                52                        利用规划益湛铁路改造
小计                160        20        140        0               
8        桂东南城镇群        贵港-覃塘        20                                利用黎湛铁路
9                梧州-岑溪                80                        利用规划益湛铁路改造
10                梧州-苍梧                60                        利用规划益湛铁路改造
小计                220        60        0        160               
11        桂中城镇群        柳州城区-鹿寨                        40        2021-2024年       
12                柳州城区-柳城                        45        2021-2024年       
13                来宾城区-三江口                        75        2022-2025年       
14                来宾-合山        60                                利用湘桂铁路来宾至合山支线
小计                70        24        0        46               
15        桂北城镇群        桂林城区-两江机场                        26        2021-2024年       
16                贺州-钟山        24                                利用贵广高铁
17                贺州城区-姑婆山                        20        2022-2025年       
小计                125        55        70        0               
18        桂西北地区        金城江-宜州                70                        利用规划黔桂铁路改造
19                百色-田阳-田东        55                                利用南昆铁路
总计(公里)                941        248        346        347               
"说明:1.利用既有铁路建设时机由地方ZF商铁路局根据实际需求自行决定;
      2.利用规划建设铁路项目建设时机应在国家铁路建设时期由地方ZF商铁路局确定。"                                                       
武鸣线跟机场是按市郊铁路来搞的,这么说下一轮南宁的地铁上马的估计是6号线+环线+其他延长线了
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发表于 2020-12-18 15:15:58 来自手机 | 显示全部楼层
金光闪闪 发表于 2020-12-18 15:09
广西壮族自治区市域(郊)铁路规划(2020年)项目表                                                       
序号        城市(镇)群        项目名称        项目里程                        建设 ...

前面那么多回复的楼层你都没看?
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发表于 2020-12-18 15:17:30 来自手机 | 显示全部楼层
假如武鸣加机场不包括,那就腾出了70公里,估计678都可以进去
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发表于 2020-12-18 15:27:47 | 显示全部楼层
那么多憨憨还在强调什么客流强度不符合,无法申报。
这个客流强度怎么来,还不是预计分析出来,这个预计分析,不就可以做很多文章?
按这些憨憨说法,那现在运营强度低于7的那波什么昆明长春青岛石家庄苏州宁波,还包括一直不对外公布数据的那一波,岂不是一条都不能建?

第三轮规划不能上报,不是什么客流财务,就是不满足52条文规定,上面白纸黑字写清清楚楚条件,就是上一轮建设未完成或者未达到70%投资,不花点时间瞅一眼,天天炒冷饭。
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发表于 2020-12-18 15:38:39 | 显示全部楼层
holysam 发表于 2020-12-18 14:38
一堆人都是小市民思想,就想着卖地,真把这东西当成自己家的了


是的  卖地的钱也不是给自己了
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发表于 2020-12-18 15:40:50 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 kate13 于 2020-12-18 15:42 编辑

反正到时候第三轮建设规划上报时就知道了。我压一个6+机场+武鸣+延长线。大家压哪个?买定离手:)
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发表于 2020-12-18 15:41:37 来自手机 | 显示全部楼层
peyy 发表于 2020-12-18 15:17
假如武鸣加机场不包括,那就腾出了70公里,估计678都可以进去

市郊+地铁一起能批个130公里左右已经不错了,机场线一期+武鸣线(一期)肯定入围第三轮,剩下了市区线/延长线估计也就七八十公里了。塞不完的。
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发表于 2020-12-18 15:42:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 挽墨亦倾书 于 2020-12-18 15:46 编辑
茅臺小八 发表于 2020-12-18 13:08
人家现在就是想组团式发展,按照大框架发展的。如果都按照人口密集区急需地铁这思路去修,再过十年也修不 ...


贵阳就是组团式+大框架,你喜欢的是这种模式吗?。。。
南宁那么好的地势条件,可不要学某些城市
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