【广西GDP（经济类）更新帖】广西2025年上半年GDP13850.95亿元

麒麟ThinkPad

缘水无忧 发表于 2025-7-21 11:44
2024年昆明全市GDP实现8275.22亿元，2024年南宁市GDP为5995.36亿元，两者相差2279.86亿。
但是昆明 ...

是的，思路很清醒，可惜新能源汽车好像也错过了（投资失败），只能紧跟人工智能了，但人工智能也不是一时半会就

爱科

缘水无忧 发表于 2025-7-21 12:06
只能华山一条路了，死磕比亚迪整车厂落地，一个三十万整车厂的项目就产值近千亿了，参考其他省会城市的比亚 ...

只有2028年70大庆这张牌了，不然整车生产资质很难落地

vilier

茫点 发表于 2025-7-16 10:03
有个帖子印象深刻，有个别有用心的人发帖，吐槽梧州寄到桂林的快递要经过南宁转一圈（这在网上是一个老黑 ...

还有一个帖子，标题是感叹今年国家民航总局批复的新开国际航线名单中桂林只有1条，南宁得7,8条，底下的评论区里，桂林网友们几乎都在反省这十年来桂林旅游只会吃老本，没有任何一个桂林网友赖南宁，也没有任何一个桂林网友会说出那些什么“南宁抢了桂林国际航线”，“南宁搬了桂林的航空局”之类柳渣炮制出来的谣言。后来评论区中间有个柳渣进来挑拨了一句“桂林和柳州一样都是南宁的充电宝”，结果这个挑拨离间的评论被后面回复的桂林网友无一例外的无视.......

卖米粉的DBA

缘水无忧 发表于 2025-7-21 11:44
2024年昆明全市GDP实现8275.22亿元，2024年南宁市GDP为5995.36亿元，两者相差2279.86亿。
但是昆明 ...

以2019年和2024年赣滇桂三省区产业结构数据对比为例，广西一产不降反升也是三省中最高的，占比长期高于全国平均水平，导致经济过度依赖糖料蔗、水果等传统农业，糖料蔗水果等农产品深加工率不足30%，农业机械化水平低于全国均值，导致生产效率低下，农民人均可支配收入低于全国平均水平。二产中传统“三高”重化工业占比过高，工业投资连续三年负增长，缺乏新兴制造产业支撑，形成“传统农业-重化工业”的发展路径依赖。三产则以批发零售、住宿餐饮、交通运输传统服务业为主，信息技术、金融等现代服务业‌占比不足，可能导致产业空心化，抗风险能力弱。

再以2024年昆昌哈邕四市产业结构数据对比为例，南宁一产占比是四市中最高的，还有南宁是胡焕庸线以东的省会城市中唯一一个一产占比超过10%的，就是因为二产太弱了，所以一产比重就显得高。哈尔滨作为我国粮食生产的重要基地，一产占比都能调整到10%以下。

广西十年前曾经提出过调整产业结构 14:44:42，现在十年已经过去,2024年产业结构为16.5:32.5 :51.0。
总之，南宁和广西要加快调整产业结构逐渐摆脱"高农业依赖—低工业效能—弱服务层级”的产业结构失衡困境，才能推动广西经济高质量发展。

自由奔跑

vilier 发表于 2025-7-21 18:42
还有一个帖子，标题是感叹今年国家民航总局批复的新开国际航线名单中桂林只有1条，南宁得7,8条，底下的评 ...

    某州的航空贴，开不了国际口岸是因为南边卡住，说得有板有眼的，NNG因为其他用户原因流控，其痛骂天道有轮回，不知道有多大的仇恨呢！

自由奔跑

防城港

致知乘

在北海版也有历史呢，先挑拨再说我有负债我优先，这两条共同表演，可惜没人理

lujialun

柳鳖真是拱屎蛆，恶心

金秋十月2

怨妇走到今天这个地步可谓是咎由自取

高高南宁

vilier 发表于 2025-7-21 18:42
还有一个帖子，标题是感叹今年国家民航总局批复的新开国际航线名单中桂林只有1条，南宁得7,8条，底下的评 ...

那是因为现在桂林人已经躺平了，事实上桂林衰落得比柳州更早，有点输麻木了打不过干脆就加入的感觉。要知道十几年前两地差距没那么大的时候可没少吵。那时候柳州把桂林绑上车它用工业桂林用文化一块来跟南宁较量，桂林不行后就丢下柳州自己回家把门一关两耳不闻窗外事了。