喜大普奔！官宣：长江沿岸铁路集团股份有限公司落户武汉！

spy622

我是楚人 发表于 2020-12-20 14:34
这些是正式岗位吧，应该还有很多合同制的岗位吧

朋友，跟你普及一下：
国企央企正式工都是合同制，三年一签、五年一签、再就是长期性合同，跟单位直接签。
你说的那些叫派遣制，是跟当地劳务公司或者人才市场签的。

whdtf

最新进展如下——

汉宜高铁：即将开工。

宜昌至郑万高铁联络线：已开工。

武汉枢纽直通线：
基本情况：线路自汉孝城际毛陈站引出，出站后向南上跨府河，上跨沪蓉高速、汉宜线及汉江后折向东，于汉阳区设新汉阳站，过江后设黄家湖线路所，设相关联络线并预留黄家湖线路所至乌龙泉南站条件，线路全长约66.5公里（含联络线15.8公里）。
进展情况：可研已审查，正开展可研鉴修。

武合高铁： 基本情况：线路东起合肥，经六安、金寨、麻城至武汉，线路全长约342公里，总投资约505亿元。
进展情况：铁四院已完成可研编制，规划选址、社稳、用地预审等正在加快推进。

光谷科学岛

bluenoah 发表于 2020-12-19 22:53
形成一批具有国际竞争力的重大枢纽    徐斌介绍，这包括——    实施天河机场扩容工程，建设第三跑道、谋划 ...

现在有五十多个城市都开通了中欧班列，还是规范集中一点好

睡哈子

yaoz661982 发表于 2020-12-19 18:57
这跟湖北有什么关系呢？湖北都说不上话

只要眼睛不瞎，就不会说这话！

bluenoah

光谷科学岛 发表于 2020-12-20 15:43
现在有五十多个城市都开通了中欧班列，还是规范集中一点好

多式联运是武汉中部集结中心的底气

目酣神醉

whdtf 发表于 2020-12-20 15:00
最新进展如下—— 汉宜高铁：即将开工。 宜昌至郑万高铁联络线：已开工。 武汉枢纽直通线： 基本情况：线路 ...

大佬，想确认一下，武汉枢纽直通线 ，66.5公里投资285亿 ，那新汉阳站的规模应该定了吧，有没有详细一点的，新汉阳站建筑面积、多少台多少线、投资多少，白沙洲长江公铁投资多少相关信息，谢谢

whdtf

目酣神醉 发表于 2020-12-20 16:12
大佬，想确认一下，武汉枢纽直通线 ，66.5公里投资285亿 ，那新汉阳站的规模应该定了吧，有没有详细一点 ...

参考武汉站和天兴洲大桥。大桥110亿，武汉站140亿。汉阳站结构按照常规火车站结构。140亿估计能建一个站台比武汉站多点的。这就消耗250亿。剩余35亿，感觉有点少。

参看武宜批复，猜测汉阳站批复规模不大，自己愿意加大就自己出钱。这个钱应该不在285亿之内的。

bakerxming027

whdtf 发表于 2020-12-20 16:54
参考武汉站和天兴洲大桥。大桥110亿，武汉站140亿。汉阳站结构按照常规火车站结构。140亿估计能建一个站 ...

武汉西站用不着跟国内一些巨无霸车站比，太不方便了。像武汉站就很好，进站到上车几分钟就可以了，实用性强。

852091582

cornucopia 发表于 2020-12-20 16:21
看着这个长江沿岸铁路集团的落地真是心酸，武汉用疫情这么大的代价，换来了这些许点点本该属于我们的“补偿 ...

太扎心了。哭泣

LaF12345

whdtf 发表于 2020-12-20 16:54
参考武汉站和天兴洲大桥。大桥110亿，武汉站140亿。汉阳站结构按照常规火车站结构。140亿估计能建一个站 ...

杨泗港也就投资85啊

whdtf

bakerxming027 发表于 2020-12-20 17:01
武汉西站用不着跟国内一些巨无霸车站比，太不方便了。像武汉站就很好，进站到上车几分钟就可以了，实用性 ...

感觉至少10台以上好点

zolor

LaF12345 发表于 2020-12-20 17:08
杨泗港也就投资85啊

下面走铁路，标准会更高，怎么能够跟走汽车的2层来比

whdtf

LaF12345 发表于 2020-12-20 17:08
杨泗港也就投资85啊

按照之前信息，应该是公铁两用更加费钱吧

金猪贺岁

whdtf 发表于 2020-12-20 16:54
参考武汉站和天兴洲大桥。大桥110亿，武汉站140亿。汉阳站结构按照常规火车站结构。140亿估计能建一个站 ...

140亿含大桥的钱