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楼主: gxdx2016

[交通建设] 6号线已开始勘察,力争今年开工~2022.4.10

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发表于 2022-6-2 15:24:46 | 显示全部楼层
不会是都不给搞地铁了,都搞低运量轨道?
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发表于 2022-6-2 15:33:34 来自手机 | 显示全部楼层
什么BRT/有轨电车/市郊铁路/云轨,什么都想搞,结果什么都搞不成/搞不好,朝三慕四的感觉
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发表于 2022-6-2 15:35:29 | 显示全部楼层
大佬发话了,放心
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发表于 2022-6-2 15:57:10 | 显示全部楼层
低运量是服务市郊的多吧。市区还是会继续干地铁吧。
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发表于 2022-6-2 16:06:59 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 2377455045 于 2022-6-2 16:24 编辑

国发:搞地铁(大运量)有高指标要求滴,否则就只能考虑指标要求相对低多的中低运量的制式,不然就别建了
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发表于 2022-6-2 16:16:26 | 显示全部楼层
wswd111 发表于 2022-6-2 14:53
6号线西段本来就规划设石埠南停车场

现在6号线西段终点站扑朔迷离,华南城东?三津大道?反正估计短期内没有去石埠南的规划,那石埠南停车场也就没这么快修了
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发表于 2022-6-2 17:18:08 | 显示全部楼层
GPM 发表于 2022-6-2 16:16
现在6号线西段终点站扑朔迷离,华南城东?三津大道?反正估计短期内没有去石埠南的规划,那石埠南停车场 ...

5号线现在不也就是一个那洪综合基地在用,也没有现在就是两个停车位置
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发表于 2022-6-3 00:24:15 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 554513341 于 2022-6-3 00:45 编辑
tongdaoer 发表于 2022-6-2 11:41
民族大道至桃源路,民族大道至凤岭南路,大概


1号线在琅东客运站本就预留了与6号线同台换乘条件,一种可能6号线会过凤岭到琅东客运站,另一种是走科技馆到琅东客运站,不存在你说的什么平行距离多
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发表于 2022-6-3 07:49:31 来自手机 | 显示全部楼层
2377455045 发表于 2022-6-2 09:46
综合考虑,财政、客流都有要求。国发是开过相关会,不是拍板会,对于评审意见,南宁在积极诉复

所以第三轮规划里面,其他线路延长线还需要修改吗?6号线的大概的评审意见是?
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发表于 2022-6-3 11:44:00 来自手机 | 显示全部楼层
brt这种几十年前其它城市搞过的弊远大于利的东西,不知南宁还搞是为了什么,过些年再等着拆吧
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发表于 2022-6-4 12:25:20 | 显示全部楼层
554513341 发表于 2022-6-3 00:24
1号线在琅东客运站本就预留了与6号线同台换乘条件,一种可能6号线会过凤岭到琅东客运站,另一种是走科 ...

感觉过科技馆较合理些
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发表于 2022-6-6 08:48:58 | 显示全部楼层
吃了大佬一颗定心丸,6号线快快来啊!!!!!
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发表于 2022-6-8 11:34:34 | 显示全部楼层
有没有最新消息啊
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发表于 2022-6-8 18:34:40 | 显示全部楼层
年底有消息都不错了,最近国发都没批什么轨道项目。
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发表于 2022-6-12 19:15:13 | 显示全部楼层
glmhbb 发表于 2022-6-1 15:18
听过第三轮已经在gjfgw过会了,六号线没通过

是的,我没批。。。你小子消息很灵通啊!
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