芜湖规划记实整理

tkapho

2015612dhuhi 发表于 2024-6-28 15:37
芜湖市自然资源和规划局关于市第十七届人大四次会议第17040061号代表建议答复的函
发布时间：2024-06-25 1 ...

弋江路和中江大道中间这一片区域终于要有点动静了

2015612dhuhi

关于政协芜湖市委员会十四届二次会议第B2023015号提案相关协办意见的函

发布时间：2023-07-27 16:42 信息来源： 芜湖市自然资源和规划局 阅读次数：164 编辑：陶刚

市交通局：
      吴启章代表提出的“关于繁昌区道路改扩建的建议”收悉。经研究，提出以下协办意见：
      繁昌区主要道路改扩建，对改善既有道路的通行能力、行车安全，完善区域路网功能有重要意义，同时有助于提升安徽省公路网结构、强化繁昌区与周边地区的联系、对区域内经济、社会及旅游的发展起到积极的促进作用，我局对此十分重视。
       S457新港至南陵界一级公路改建工程项目原申请用地规模约136公顷，其中新增用地约115公顷。按照原永久基本农田划定数据，该项目占用永久基本农田约35公顷。根据自然资源部《关于做好占用永久基本农田重大建设项目用地预审的通知》（自然资规〔2018〕3号）规定，该项目不符合占用永久基本农田条件。2022年，我市开展“三区三线”划定工作，为保障该项目建设，市自然资源和规划局已将该项目占用的35公顷永久基本农田调出，目前项目不占用永久基本农田。2023年7月5日，市自然资源和规划局出具了《关于S457新港至南陵界一级公路改建工程项目用地预审与规划选址意见的复函》（芜自然资规函〔2023〕135号），核发了该建设项目《用地预审与选址意见书》。
       下一步建议项目建设单位加强与发改部门对接，一是尽快启动实施S335华电大道至黄浒段一级公路改建工程。二是积极争取将S335华电大道至黄浒段一级公路改建工程项目和S457新港至南陵界一级公路改建工程项目纳入省**年度重点项目投资计划清单和自然资源部门重大项目用地清单，使用自然资源部直接配置计划指标。市自然资源和规划局将持续做好土地要素服务保障，积极指导建设单位加快用地组卷报批，依法办理建设用地审批手续，支持工程早日开工建设。

2015612dhuhi

芜湖市自然资源和规划局关于芜湖市政协十四届二次会议第J2023089号提案办理情况的答复函

芜湖市自然资源和规划局关于芜湖市政协十四届二次会议第W2023356号提案的答复函

芜湖市自然资源和规划局关于芜湖市政协十四届二次会议第W2023338号提案办理情况的答复函

芜湖市自然资源和规划局关于芜湖市政协十四届二次会议第W2023382号提案办理情况的答复函

2015612dhuhi

芜湖市自然资源和规划局关于芜湖市政协十四届三次会议第W2024154号提案相关协办意见的函

发布时间：2024-05-16 16:10 信息来源： 芜湖市自然资源和规划局 阅读次数：97 编辑：陶刚

湾沚区政3府，市发改委、交通局：
       委员提出的“关于加快推进市主城区至湾沚轨道交通建设的建议”提案收悉。经研究，提出以下协办意见：
       汪鉴如等委员提的建议很好。为推进我市轨道交通发展，构建多层次交通系统网络，我局组织开展了《芜湖市综合交通体系规划》、《芜湖市轨道交通线网规划（修编）》规划编制工作，分别于2022年10月及2023年5月通过市规土委会审议。
       根据《芜湖市综合交通体系规划》，规划G329实施芜屯路快速化改造工程及S335湾沚段倪家至杨家渡桥东一级公路升级改造，并已纳入近期建设规划内容。
       根据《芜湖市轨道交通线网规划（修编）》，规划形成“3主、1快、2辅”的轨道交通网络构架。其中，4号线主线及4号线支线为衔接芜湖北站、芜湖站、湾沚南站、芜宣机场交通枢纽，实现主城区与湾沚城区的快速联系，4号线支线为加密湾沚城区线网，能更好的覆盖和服务湾沚主城区。

2015612dhuhi

关于芜湖市政协十四届三次会议第W2024115号提案协办意见的函

2015612dhuhi

芜湖市自然资源和规划局关于芜湖市政协十四届三次会议第W2024046号提案办理情况的答复函

发布时间：2024-05-24 11:27 信息来源： 芜湖市自然资源和规划局 阅读次数：31 编辑：陶刚

许伟委员：
       您提出的《打通乡村振兴“瓶颈”，盘活工业集中区，提升自我造血功能》的提案收悉，经研究，现答复如下：
       方村工业集中区作为我市江南主城区的一部分，位于G60科创走廊战略综合功能发展轴沿线，是未来我市主城区优化提升的主战场，对于方村工业集中区的发展问题，我市也一直高度关注。

一、开展国土空间总体规划编制，从宏观层面战略引领方村工业集中区发展。

按照《关于建立国土空间规划体系并监督实施的若干意见》（中发〔2019〕18号）要求，我市编制完成了《芜湖市国土空间总体规划（2021-2035年）》，按照耕地和永久基本农田保护红线、生态保护红线、城镇开发边界的优先序，统筹划定“三区三线”，深化落实主体功能区战略，构建主体功能明确、优势互补、高质量发展的国土空间开发保护新格局。《规划》从总体层面上对方村工业集中区予以了研究，依托方村工业集中区的发展现状和区位环境，打造区域仓储物流中心，同时《规划》对方村工业集中区所在区域的道路交通体系也进行统筹谋划，规划徽州路、梦溪路南延，大工山路、峨山路东延，随着后期这些项目的实施，方村工业集中区的交通环境也将会得到极大改善。

二、开展产业发展谋划，有序引导方村工业集中区开发再利用。

前期，为妥善解决方村工业集中区环保督查问题，镜湖区政 府制定了《镜湖区方村街道工业集中区环境违法案件挂牌整改方案》，对方村工业集中区提出了整改措施，按照工作要求，市土储中心拨付镜湖区政 府7.22亿元收储资金，用于方村工业集中区征收工作，目前已完成47家企业的征收工作，剩余35家尚未征收，后期需由镜湖区**与市土储中心、市财政局商定好收储资金后再行开展收储工作。

同时，为进一步推动方村工业集中区再开发再利用，镜湖区政 府编制完成了方村仓储物流园片区综合开发规划方案，并于2024年3月4日通过专家评审。2024年3月6日，镜湖区政 府主要负责同志主持召开方村工业集中区相关建设规划研讨会议，后根据会议要求形成了《方村工业集中区盘活利用分析报告》，计划在该区域发展以“农产品批发+冷链物流+预制菜加工+配套公寓级办公的复合型功能园区”为主导的产业。目前，镜湖区正按要求进一步完善规划发展方案，后续也将积极向市委、市**争取方村工业集中区发展相关政策支持。

三、开展国土空间详细规划编制，明确功能定位，优化空间布局。

按照规划传导要求，下一步方村工业集中区的开发建设需要编制国土空间详细规划用以指导，前期我局已将方村工业园地块控制性详细规划纳入我市2024年国土空间详细规划编制计划。接下来我局将配合镜湖区政 府在前期编制的方村仓储物流园片区综合开发规划等研究成果的基础上，开展该片区的国土空间详细规划编制研究，规划将对方村工业集中区用地现状进行深入分析，明确方村工业集中区的功能定位，优化产业空间布局，细化具体地块的用地功能和片区内部道路网体系，完善相关配套设施，待规划编制完成按相关程序报批后，将按照规划予以实施。

四、优化土地资源配置，盘活低效用地，提高土地效益。

为进一步优化土地资源配置，提高土地利用效益，实现土地资源保障从增量扩张向盘活存量与做优增量的转变，推进人民城市建设和促进全市经济社会高质量发展，我市印发了《芜湖市批而未供、闲置和工业低效土地全域治理三年攻坚实施方案（2022—2024年）》，持续推进批而未供、闲置和工业低效土地全域治理工作。2023年，我市加大低效用地再开发力度，印发了《芜湖市低效用地再开发试点实施方案》和《芜湖市关于进一步深化低效工业用地再开发工作实施意见》，从强化**收回收储收购、鼓励市场主体自主开发、支持政企合作再开发、支持连片整治再开发和创新处置倒逼机制等方面深化再开发方式，并制定6项政策激励措施。

对于方村工业集中区范围内的废弃土地、闲置土地，可纳入低效用地再开发数据库，我局将配合镜湖区**提出再开发意见，根据项目需要，办理规划、用地、不动产登记手续，提升方村工业集中区土地节约集约利用水平。

下一步，我局将按照节约集约原则和高质量发展的要求，配合镜湖区政 府等单位做好方村工业集中区开发再利用工作。

最后，再次感谢您对我市规划建设和土地利用工作的关心和支持。

2015612dhuhi

芜湖市自然资源和规划局关于芜湖市政协十四届三次会议第W2024038号提案办理情况的答复函

发布时间：2024-06-20 16:34 信息来源： 芜湖市自然资源和规划局 阅读次数：40 编辑：陶刚

王卉委员：

      您提出的《关于提升我市城北交通通行效率的建议》提案收悉，经研究，现答复如下：

1．城北片区是我市产城融合发展较为典型的区域，集山水资源、港口码头、新老产业、生活配套于一体，自然资源丰富，空间环境复杂，是我市规划建设工作重点关注区域。为落实国土空间总体规划的传导要求，我局开展了城北片区各单元详细规划的编制，对各管理单元的发展现状及发展诉求进行了充分研究，明确各单元主导功能及发展模式，对用地布局予以优化，科学布局社区“两级中心”，完善教育、医疗、文化、体育、养老等服务设施配套，并注重蓝绿空间建设，切实提升人民的生活环境品质。其中，CB-04单元（四褐山片区）详细规划编制，从城市更新角度出发，规划四褐山区域以工业发展、总部经济为主导功能，规划聚焦东数西算、港口物流、体育旅游、文化创意、总部科创五大主导产业，配套未来住宅社区，实现产城融合发展；CB-08、CB-09单元详细规划编制，规划“三湖”区域蓝绿开敞空间，并在其周边规划布局公服、学校、商业、居住、研发等用地。

2．根据《芜湖市综合交通体系规划》，九华北路为城市快速路网骨架快速路，现阶段九华北路快速化改造工程正处于方案设计研究阶段。其中，九华北路下穿淮南线节点已率先开展提升改造，计划于2024年内开工，为后续九华北路快速化提供有利条件。长江北路为我市南北联络通道，我局高度重视长江路快速化改造，现已配合人民城市办公室完成长江北路快速化改造方案研究，后续将根据泰山路长江大桥项目有序推进建设。同时根据全市路网建设计划，实施“三湖”项目周边配套路网建设工程、长春路拓宽改造等工程,开展长江北路与天柱山路、齐落山路交口，银湖路（银湖大桥段）等交通拥堵点治理工作，进一步完善城北片区交通网络建设，疏解干路交通压力。

3．针对奇瑞公司周边道路拥堵的问题，我局已会同市人民城市办公室开展了“奇瑞汽车物流问题及改善对策”专项研究，计划打造长江北路--疏港大道--港一路--九华北路--泰山路物流环线通道，塔桥、四褐山物流基地，港口+铁路+公路多模式运输，构建“一环、双场、多模式”物流集散体系，同时针对“奇瑞”经开区厂区交通问题开展交通拥堵点治理工作，下一步将采用路网建设+停车补充+交通组织优化等措施保障奇瑞汽车物流运输及周边城市路网通畅。泰山路长江大桥是区域过江通道的重要组成部分，也是S24合杭高速公路的控制节点和城市交通组团联系的重要纽带，我局将积极配合交通部门做好方案研究工作，预计项目于2024年开工。

4．针对部分道路通行设施落后的问题，我市正在开展人民城市道路交通管理提升项目，目前已完成方案设计，后续将根据项目建设计划有序推进实施。下一步我局将积极配合市人民城市办公室及交管部门现场踏勘，进一步开展城北区域重点路段交通拥堵点治理专项研究，完善道路交通设施，切实保障人民群众生命财产安全。

         感谢您对我市规划建设工作的关心和支持！

2015612dhuhi

芜湖市自然资源和规划局关于芜湖市政协十四届三次会议第W2024095号提案办理情况的答复函

芜湖市自然资源和规划局关于芜湖市政协十四届三次会议第071号提案办理情况的答复函

2015612dhuhi

芜湖市自然资源和规划局关于市十七届人大四次会议第17040137号代表建议答复的函

2015612dhuhi

芜湖市自然资源和规划局关于市第十七届人大四次会议第17040037号代表建议答复的函

发布时间：2024-07-01 17:14 信息来源： 芜湖市自然资源和规划局 阅读次数：65编辑：陶刚

戴启豪代表：

       您在市第十七届人大四次会议期间提出的《关于请求加大对高新区土地政策支持力度的建议》收悉，经研究办理，现答复如下：

一、关于高新区发展现状

芜湖高新技术产业开发区始建于2001年，2010年升格为国 家级高新区，与弋江区实行政区合一的管理体制，现已发展成为以智能网联及新能源汽车、微电子及第三代半导体、大数据及信息技术、节能环保及高端装备制造等四大主导产业，以奇瑞商用车总部经济为引领、以西电芜湖研究院重大创新平台为支撑，大力聚集创新创业人才、培育发展高科技、高成长性企业的经济开发园区。2020年，芜湖高新区综合排名从全国第49位上升至第41位，入选中国产业园区持续发展百强榜和全国工业百强区。但在看到发展成绩的同时，更应该重视存在的问题：现阶段园区土地利用效率不高，低效工业用地较多，可挖潜存量用地潜力仍较大。根据2023年开发区土地集约利用评价成果，芜湖高新区工业用地综合平均容积率仅为1.01，在芜湖市三个国 家级开发区中处于末位，同时低于全省平均水平（1.07）。2024年初，全区闲置土地949亩，低效工业用地3405亩。

二、关于规划要素保障方面。国土空间规划是经济开发园区高质量发展的基本保障。为支持高新区园区发展，我局在组织编制《芜湖市国土空间总体规划（2021-2035年）》时，在符合“三区三线”管控要求的前提下，在全市新增城镇建设用地一再紧缩的情况下，我市城镇开发边界划定方案中仍将高新技术开发区周边可利用空间统筹纳入城镇开发边界，给予新增建设用地规模（约1.13平方公里），以保障园区未来发展用地空间。

三、关于土地节约集约利用方面。进入新时代，我国已经进入新发展阶段。贯彻落实新发展理念，必须加强土地节约集约利用，合理珍惜使用每一块土地。4月24日，自然资源部庄少勤副部长在芜湖市主持召开《规划引领、强化新型城镇化与区域一体化协调发展》座谈会，我局就高新区等重点片区建设用地规模相关诉求进行了发言交流。自然资源部明确答复未来城市发展要相对集聚，通过本轮国土空间规划提高土地利用效率和产出效率。现阶段关键在于要用好有限的增量及存量用地空间，优先保障国 家和省市重大战略项目实施。后续部将进一步加强政策研究，充分重视各地发展需求，结合国土空间规划2025年中期实施评估，确保先发地区的发展诉求，对城镇开发边界局部优化，以科学指导各地用好城镇建设用地规模。高新技术开发区高质量发展也应进一步树立绿色发展、生态优先的规划理念，由数量规模驱动向质量、结构、效率变革驱动转变，统筹做好建设用地总量、存量、增量文章，走集约高效发展之路。

四、关于支持园区扩区方面。根据《安徽省自然资源厅关于印发我省开发区扩区升级用地审核相关政策规定的通知》（皖自然资用〔2020〕1号）等文件精神，建议高新区结合园区土地利用情况，统筹考虑园区的功能定位和产业布局，按照“布局集中、产业集聚、用地集约、环境友好”的原则，积极落实亩均税收、土地利用等要求，根据《安徽省国 家级开发区扩区及省级开发区扩区升级用地审核相关政策规定》明确的扩区相关规定和程序，适时开展扩区前期论证工作。

最后，感谢您对自然资源和规划工作的关心和支持。


办复类别：B 类
联系单位：芜湖市自然资源和规划局
联系电话：3119013

2024年6月28日

2015612dhuhi

芜湖市自然资源和规划局关于市第十七届人大四次会议第17040076号代表建议答复的函

发布时间：2024-07-01 17:15 信息来源： 芜湖市自然资源和规划局 阅读次数：332 编辑：陶刚

高恒玉代表：

       您在市第十七届人大四次会议期间提出的《关于推动芜湖野生动物园建设的建议》收悉，结合繁昌区政 府、市国资委、市财政局协办意见，经研究办理，现答复如下：

       建设芜湖市野生动物园，对于满足人民日益增长的物质文化生活需要，顺应芜湖市文化旅游高质量融合发展新形势，践行“人民城市人民建，人民城市为人民”理念，促进人与自然和谐相处具有重要意义。

一、前期工作开展情况

目前我市有芜湖市赭山动物园，占地面积 80 余亩，现有东北虎、非洲狮、云豹、棕熊、丹顶鹤、天鹅等各种珍稀动物，共50余种、1000 余只。动物园位于赭山公园内部，属于园中园，占地规模较小，野生动物生存环境相对较差，无论从规模、品质、景观、区位以及吸引力都难以满足城市未来发展需求，且周边均为已开发建设用地，难以原地改建或扩大规模。

2023年6月，根据市政 府工作部署，我局会同相关县市区（主要为无为市、繁昌区、三山经开区）开展芜湖市野生动物园初步选址工作。经多轮衔接与沟通，形成阶段性初步选址方案，并向市政 府分管**进行了专题汇报。市**提出，规划建设芜湖野生动物园有其必要性，但是当前需要对项目定位、建设规模、资金来源等进行充分论证分析。首先要结合赭山动物园异地搬迁工作必要性，从城市配套动物园、区域性野生动物园等多维度，重点对拟建的野生动物园项目定位和建设规模进行科学论证和分析。其次，对于项目的建设资金来源，应以市场为主体，多渠道筹集社会资本进行项目建设，以实现项目投入产出的自我平衡；此外，结合选址初步方案，要求繁昌区、三山经开区在本辖区范围内进一步进行选址方案比选，尽快报市委市政 府研定。

目前，繁昌区政 府在前期深入论证比选的基础上，提出了芜湖市野生动物园意向选址方案，根据初步意向，芜湖野生动物园项目拟选址繁昌区桃冲村、马厂村地块，总占地面积约3400亩，项目总投资暂定约10亿元，其中基础设施投资约9亿元、动物品种引进约1亿元。随后，我局分别从区位条件、交通条件、周边资源、“三区三线”符合性等方面对繁昌区提出的意向选址方案进行了分析研究并提出了综合意见（包括野生动物园的总体定位、区域交通、公共服务配套、土地性质等）。该选址方案已于2024年4月8日向市委主要**进行了汇报。目前，选址方案仍在进一步论证当中。

二、关于加大规划、资金等支持力度的建议

结合全省旅游资源分布，省内现有的野生动物园有合肥野生动物园，马鞍山大青山野生动物园，宿州野生动物园等，实际作用仍然是城市配套动物园，依然停留在“门票经济”的发展阶段，且难以实现由“门票经济”向产业经济的转型升级。因此，我局建议对于芜湖野生动物园项目规划建设，应首先进行科学的定位和规模分析，其项目规模、设计理念、旅游体验等务必要与省内其他城市（合肥、马鞍山、宿州）野生动物园及南京红山森林动物园拉开差距，形成显著优势，立足于发挥芜湖野生动物园未来作为旅游目的地引流项目的带动辐射作用。

同时，野生动物园作为一种高投入的旅游项目,运营费用高,对于您提出的“关于加大资金支持力度的建议”，市财政局也第一时间给与了政策回应。根据《政 府投资条例》（国令第712号）等相关文件规定，政 府投资资金应当投向市场不能有效配置资源的社会公益服务、公共基础设施、农业农村、生态环境保护、重大科技进步、社会管理、国 家安全等公共领域的项目，以非经营性项目为主。拟建设的芜湖野生动物园为经营性项目，不属于政 府投资资金重点投入领域，因此不宜采用直接投资方式。

三、相关部门已开展工作

前期为积极争取野生动物园项目的落地，自2023年5月以来，围绕芜湖野生动物项目意向选址工作，在市国资委指导下，繁昌区政 府会同中江城建集团共同谋划推进芜湖野生动物园项目前期相关工作。一是开展项目考察谋划。2023年5月-8月，围绕项目规划、建设、管理方面，前往上海、杭州、广州、济南、湖州、宜昌等国内知名动物园进行考察学习。二是完成项目选址比选。2023年11月，繁昌区政 府通过公开招标确定可研编制单位。随后，在辖区范围内进行广泛选址，并邀请业内专家实地踏勘，综合考虑用地规模、区位条件、交通优势、地类情况、地形地貌、用地条件等因素，经过综合比选、反复论证，分析甄选项目拟选址方案，并于12月底完成项目可研报告编制。三是完成项目可研论证。2024年3月，繁昌区政 府邀请北京野生动物园、上海野生动物园、南京红山森林动物园等国内知名动物园主要负责人，对芜湖野生动物园可行性研究报告进行专家评审，充分论证项目的拟选址以及可行性，会后编制单位根据专家意见进行了修改和完善，目前，可行性研究报告已修改完成。

打造一个集动植物科普教育、文化旅游、娱乐体验，生态休闲等多种休闲娱乐业态于一体的区域性野生动物园项目既是基于芜湖发展现状的现实需要，也同样符合芜湖城市发展的长期定位。下一步，我局将根据市委市政 府工作部署，积极配合相关属地政 府推进芜湖市野生动物园项目规划建设工作。最后感谢，您对我市自然资源和规划工作的关心！

办复类别：B 类
承办单位：芜湖市自然资源和规划局
联系电话：0553-3119013

2024年6月28日

2015612dhuhi

芜湖市自然资源和规划局关于“聚民意，惠民生”行动6月份第20号建议答复的函

发布时间：2024-07-24 16:14 信息来源： 芜湖市自然资源和规划局 阅读次数：165 编辑：陶刚

杨刚代表：

       您在“聚民意，惠民生”行动 6 月份提出的关于芜湖轨道南向延伸到南陵县城的建议 （第 20号）收悉，经研究办理，现答复如下：

轨道交通作为现代城市公共交通的重要组成部分，对于促进区域经济发展、提升居民出行效率、缓解城市交通压力具有重要意义。

代表建议很好，与我市轨道交通线网规划成果高度契合。轨道交通延伸至南陵县将带来显著的经济效益：一方面，它将促进沿线区域的经济发展，提升土地价值，吸引更多投资和人才；另一方面，它将降低居民出行成本，提高出行效率，增强城市竞争力。

根据2024年5月批准实施的《芜湖市轨道交通线网规划（修编）》，我们编制团队，结合县域的发展规划、土地利用、人口分布等因素，科学规划轨道交通线路，确保线路走向科学、合理，最大限度地满足居民出行需求。利用规划中的城际铁路及市域线进行双控（一条是利用南北城际（高铁）主要衔接南陵县、繁昌区、芜湖站、江北新区、芜湖北站、沈巷片区；一条是市域S2线主要利用G205贯通芜湖南站(白马山站)-南陵站，连接芜湖南部产业新城与南陵县，加强南陵与主城区间的联系，同时提供多层次、差异化服务，增加规划弹性和灵活性，主城区至南陵按照预留廊道控制，承担部分市域线功能，服务边缘组团至中心城区通勤客流。

目前，芜湖轨道交通（第二轮）建设规划正在由市住建局和轨道公司组织编制和相关报审工作，下一步，我局也将建议提请轨道交通延伸至南陵县纳入研究范围。

衷心感谢您对我市轨道交通规划建设工作的关心和支持。您的建议对我们的工作具有重要的指导意义。我们将继续努力，推动轨道交通延伸至县城的工作取得实质性进展，为全市县人民提供更加便捷、高效、环保的公共交通服务。


办复类别： A类
联系单位： 芜湖市自然资源和规划局
联系电话 ：0553-3848506

2024年7月23日

2015612dhuhi

芜湖市自然资源和规划局关于“聚民意，惠民生”行动6月份第29号建议答复的函

发布时间：2024-07-31 16:02信息来源： 芜湖市自然资源和规划局阅读次数：59编辑：陶刚

程华锋代表：

        您在“聚民意，惠民生”行动6月份提出的关于疏导赭山公园东门交通的建议（第29号）收悉，经研究办理，现答复如下：

        您的建议很好。赭山公园东门为公园主大门，位于城市南北向主干路九华山路，门前停车位较为紧张。每逢节假日，人流车流较大，造成局部交通拥堵情况。

        近年来，由市人民城市建设办牵头，会同交管、自规等多部门开展了市区交通拥堵点研究，缓解了市区部分交口的拥堵情况。我局会将您的建议转至市人民城市建设办，由市人民城市建设办会同各相关部门统筹研究该处设置人行天桥的必要性和可行性，以缓解该处道路拥挤情况。

        感谢您对城市建设的关心，也欢迎您提出宝贵意见。

办复类别：B类
联系单位：市自然资源和规划局
联系电话：0553-3848506

2024年7月29日

2015612dhuhi

芜湖市自然资源和规划局关于“聚民意，惠民生”行动8月份第93号建议答复的函

发布时间：2024-10-14 15:41 信息来源： 芜湖市自然资源和规划局 阅读次数：22 编辑：陶刚

殷琼代表：

        您在“聚民意，惠民生”行动8月份提出的关于在《长三角一体化国土空间规划》中进一步明确芜申运河定位的建议的建议收悉，经研究办理，现答复如下：

        芜申运河自芜湖至宜兴，全长177km，除江苏境内宜兴段“四升三”整治工程仍处于可研阶段外，其他（芜湖段、高溧段、溧阳城区段）已基本完成整治工作，根据《加快打造更具特色的“水运江苏”三年行动计划(2024-2026年)》，宜兴段四升三航道整治工程计划2026年开工建设，江苏省正按计划推动该工程前期工作。

       今年7月 29日，在《芜湖市人民政 府关于报送<长三角国土空间规划（过程稿）>反馈意见的函》中，向省自然资源厅建议增加“加快推动芜申运河宜兴段提升为III级航道”，该意见已被采纳入最新一版《长三角国土空间规划（征求意见稿）》，即“积极推进京杭大运河、江淮运河、芜申运河等高级内河航道，加强无水港与沿海重要港口联动发展，实现铁河江海联运”。近日，《长三角国土空间规划（征求意见稿）》正在征求各地市意见，我局已在反馈意见中提出将芜申运河纳入 “充分发挥长江、淮河、钱塘江、江淮运河等内河航道连通沿海和腹地、沟通长江经济带和中部地区的优势”的意见。

       下一步，我局将协同市交通局继续通过多种渠道向省级部门呼吁加强与江苏协商，加快芜申运河江苏段整治，提升航道功能，同时继续在长三角国土空间规划工作中争取提升芜申运河地位。

办复类别：A类
联系单位：芜湖市自然资源和规划局
联系电话：0553-3119013

2024年10月11日

2015612dhuhi

芜湖市镜湖区ZX-09单元(皖赣线以南)详细规划公示

发布时间：2024-06-28 15:31 信息来源： 芜湖市自然资源和规划局 阅读次数：92 编辑：童身权

详细信息