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其实思路也比较明确。9-10的十字快线,一个对苏虞张。一个对苏昆太,中间密些,外围地上站距大些,贯通运行,大小交路,思路都有,就是看怎么做。
至于贡献最大的园区,苏州双面绣,一核是古城,一核金鸡湖,总要成为高峰的。不可能永远只有高原没有高峰,那样是走不远的。
过两年,园区基本上也没什么大项目了。加上相城吴江本身就对对接园区有需求。(姑苏新区吴中已经对接园区非常顺畅),人家搞个14号线也不为过。
还有一条。前前任的,看上面什么态度了。
个人是觉得紧迫性不足,也不达标。
不过有些事有些人,也不是下面人能决定了。 |
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