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发表于 2026-5-17 11:35:12
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本帖最后由 50后的马叔 于 2026-5-17 11:43 编辑
5月10日凌晨3时
历经6小时通宵奋战
巢马高铁马鞍山长江公铁大桥
公路接线工程顺利完成
90米+158米+90米悬臂连续梁
E16右幅边跨合龙段混凝土浇筑
项目重难点工程取得关键突破
此次合龙的连续梁全长338米，主跨158米，为全线同类桥梁最大跨径。梁体采用单箱单室、变高度变截面设计，运用菱形挂篮对称悬臂浇筑工艺施工。因桥梁上跨长江右岸大堤，既要保障堤顶繁忙交通正常通行，又要严守长江防洪标准，加之高空作业风险高、线性控制精度要求严、昼夜温差影响混凝土质量，施工难度极大，是标段核心控制性工程。
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