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发表于 2025-2-24 19:55:02
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孙高峰、舒晓玲、饶咏章、聂新强委员：
你们提出的《关于请求将武咸城际铁路南延项目纳入湖北省“十四五”规划的建议》（第078号）的提案收悉。现根据我委的工作职能，综合会办单位市自然资源和规划局意见后答复如下：
我们认为，你们提出的建议很好，符合我市促进经济社会发展和加快综合立体交通建设的相关要求。2018年3月，我委到国家发改委汇报咸宜吉铁路和规划武汉至广州第二通道时，基础产业司建议武咸城际铁路往南向长沙方向延伸，作为武广高铁复线。表示项目沿线客流量大，地方政府投资铁路建设积极性高，结合国铁集团关于建设西安经武汉高铁枢纽至广州的高铁复线规划，我市从咸宁南站向南延伸，新建经崇阳、通城、湖南平江至浏阳高铁作为武广第二通道。武汉-咸宁-平江铁路已由铁五院完成规划研究报告，并多次向国家发改委、国铁集团、省发改委汇报衔接，请求纳入“新时代中长期铁路网规划（2035）”。2019年10月，我委到国铁集团发改部跟踪汇报，请求纳入“新时代中长期铁路网规划（2035）”时，国铁集团发改部领导认为，由于湖南省规划了岳阳-长沙-衡阳城际铁路，拟作为武广高铁二通道的武汉-咸宁-平江高铁项目建设意义不大，否定了该项目。同时，建议我市结合岳阳-长沙-衡阳城际铁路项目，开展《咸宁-岳阳城际铁路》规划研究工作。因此，我委拟开展《咸宁-岳阳城际铁路》规划研究工作。
一、咸岳城际铁路项目基本情况
咸宁-岳阳城际铁路项目，自咸宁南站引出，经湖北省崇阳县、通城县，湖南省临湘市，止于岳阳市。新建线路长约162.5km，其中咸宁境内线路长度95.9km。预估算总投资203.79亿元，其中咸宁境内120.27亿元。本线路将在新汉阳站与规划武西高铁贯通，直接连接武汉都市圈与长株潭城市群，并通过武西高铁、长赣高铁等连通关中城市群、珠三角地区、海西地区，将形成一条新的高速铁路通道，不但增加了武汉枢纽的辐射方向，还将极大优化武汉与长沙、深圳、西安等方向的旅客路径，对于提升新汉阳站以及武汉枢纽在全国铁路网中的作用和地位具有重要意义。
二、工作推进情况
2020年4月，咸宁市将《咸宁至岳阳城际铁路》作为中央支持湖北的重大项目上报省发改委，请求纳入省“十四五”铁路发展规划。同时，恳请上报国家发改委和国铁集团，争取纳入“新时代中长期铁路网规划（2035）”。
三、下一步工作计划
为使咸宁-岳阳城际铁路尽快入规，下一步，我们将持续跟踪国家铁路规划编制工作动态，着眼当前，立足长远，勤进京，多汇报，争取项目早日入规，充分发挥铁路带动地方经济社会发展作用。同时，我委将进一步加强与湖南省有关方面的对接，按照国家发改委、国铁集团以及省发改委的要求，积极做好项目前相关工作，努力推动该项目入规。
咸宁市发展和改革委员会
2020年8月24日 |
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