导 航
楼主: 高楼一哥

[城建规划] 高铁新城建设进展

  [复制链接]
发表于 2020-7-6 13:42:48 来自手机 | 显示全部楼层
黄小兔 发表于 2020-7-6 13:18
泰常捷运S1

S1是金坛线,S2是常溧线。是不是请的台湾团队啊,捷运这词一般是港台才会说。
回复

使用道具 举报

发表于 2020-7-6 13:49:06 | 显示全部楼层
一将功成万骨枯 发表于 2020-7-6 13:42
S1是金坛线,S2是常溧线。是不是请的台湾团队啊,捷运这词一般是港台才会说。

这个捷运估计不是城际S线  是沟通新北内部的短距离系统   类似广州APM那种
国内机场沟通航站楼内部及卫星厅的轨道系统称作捷运还是有的
回复

使用道具 举报

发表于 2020-7-6 14:16:06 | 显示全部楼层
黄小兔 发表于 2020-7-6 12:39
希望来个大地铁,串联常州南(前黄)、滆湖公园、淹城(湖塘)、马公桥(城中)、常州北(三井)、新龙, ...

这图是以前的吧,以前有北部新城规划、核心区规划。
回复

使用道具 举报

发表于 2020-7-6 14:36:06 来自手机 | 显示全部楼层
常州高铁新城初步规划设计动画演示,好像是10年的
回复

使用道具 举报

发表于 2020-7-6 15:04:09 | 显示全部楼层
一将功成万骨枯 发表于 2020-7-6 13:03
你这个是三号线,其实可以参考无锡s1的模式,分快慢车,慢车站站停,高峰段大站停,缩短新北和武南的乘车 ...

其实第二轮地铁建设就应该先搞3号线
回复

使用道具 举报

发表于 2020-7-6 15:09:18 来自手机 | 显示全部楼层
独孤冰枫 发表于 2020-7-6 15:04
其实第二轮地铁建设就应该先搞3号线

3的重要性是7线版里最低的
回复

使用道具 举报

发表于 2020-7-6 15:19:05 | 显示全部楼层
一将功成万骨枯 发表于 2020-7-6 15:09
3的重要性是7线版里最低的

呵呵   拭目以待吧
回复

使用道具 举报

发表于 2020-7-6 15:20:28 | 显示全部楼层
独孤冰枫 发表于 2020-7-6 15:04
其实第二轮地铁建设就应该先搞3号线

U1S1 钟楼的断头路路都理不顺,贸然规划的5号线搅在里面怎么看都很奇怪。
单论怀德路-通江路这一段BRT和地铁同线,挤占B1和B2线路、而怀德北路以西路网几乎都是断头的,一旦5号线启动车流怎么引导?
回复

使用道具 举报

发表于 2020-7-6 15:27:24 来自手机 | 显示全部楼层
区**大学已经搬到新桥,什么时候恐龙园会搬到122
回复

使用道具 举报

发表于 2020-7-6 15:51:30 | 显示全部楼层
黄小兔 发表于 2020-7-6 15:27
区**大学已经搬到新桥,什么时候恐龙园会搬到122

会把恐龙园折腾死的。
回复

使用道具 举报

发表于 2020-7-6 16:28:38 | 显示全部楼层
黄小兔 发表于 2020-7-6 15:27
区**大学已经搬到新桥,什么时候恐龙园会搬到122

还是别动了吧 想办法扩建倒是要的
回复

使用道具 举报

发表于 2020-7-6 16:32:24 | 显示全部楼层
楼坛观察员 发表于 2020-7-6 15:20
U1S1 钟楼的断头路路都理不顺,贸然规划的5号线搅在里面怎么看都很奇怪。
单论怀德路-通江路这一段BRT和 ...

怀德桥以东至红梅公园段改成侧边车道公交专用形式,以西段B2结合5号线建设会改线
回复

使用道具 举报

发表于 2020-7-6 20:45:56 | 显示全部楼层
黄小兔 发表于 2020-7-6 15:27
区**大学已经搬到新桥,什么时候恐龙园会搬到122

新龙地铁站来一个海洋公园加综合体房地产迅速填满,
回复

使用道具 举报

发表于 2020-7-6 20:46:43 | 显示全部楼层
三井超湖塘,新桥超鸣凰,经开人支持新北!
回复

使用道具 举报

发表于 2020-7-6 20:47:49 | 显示全部楼层
长林头角 发表于 2020-7-6 16:32
怀德桥以东至红梅公园段改成侧边车道公交专用形式,以西段B2结合5号线建设会改线

BRT这种东西撤撤掉,没必要存在,留1号线装B。然后在荒地建有鬼电车和空轨装B
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2025-7-20 00:57 , Processed in 0.048946 second(s), 2 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表