百度了一下，南衡高铁明年可以开工了吗？

twty · 发表于 2026-1-12 13:37:57

本帖最后由 twty 于 2026-1-12 13:39 编辑

wudamu 发表于 2026-1-12 12:59
之前好像有看到好像说当前焦柳线的货运快饱和，不知道有没有记错

之前看路局的说法是焦柳线三柳段高峰利用率超8成，货车很多，算是路局货运北上的主通道

滑稽树下你和我 · 发表于 2026-1-13 09:57:20

wudamu 发表于 2026-1-12 12:58
大概是吧，不是一个成型的想法，从三江开始能修复线更好了

这个倒是可以的，目前都是在主推160线路，高铁趋于饱和甚至过多了，160的城市+县镇的玩法很适合广西

滑稽树下你和我 · 发表于 2026-1-13 09:57:55

twty 发表于 2026-1-12 12:00
柳梧要盈利至少得等到柳广的广东段建成开通后，那也是至少2030之后的事了，5年后的事情现在预测也还早呢 ...

你记住只要是拉货就肯定是赚钱的

ebus · 发表于 2026-1-15 13:12:16

滑稽树下你和我发表于 2026-1-12 09:49
国家对这项目没啥兴趣，除非有一种可能就是柳梧线路非常赚钱并且很快利用率达到标准线以上需要配套线路规 ...

柳梧铁路，柳州出资很少吧，毕竟只有那么一小段……

大奶哥 · 发表于 2026-1-15 13:36:53

ebus 发表于 2026-1-15 13:12
柳梧铁路，柳州出资很少吧，毕竟只有那么一小段……

按比例肯定是最少的，但应该是市级层面出资最多的

战地飞狼 · 发表于 2026-1-15 15:23:41

大奶哥发表于 2026-1-15 13:36
按比例肯定是最少的，但应该是市级层面出资最多的

市级层面也是最少的，贵港12.34%、梧州11.39%、来宾11.35%，柳州4.92%。

twty · 发表于 2026-1-15 15:31:32

ebus 发表于 2026-1-15 13:12
柳梧铁路，柳州出资很少吧，毕竟只有那么一小段……

肯定的，毕竟柳州段里程最短

滑稽树下你和我 · 发表于 2026-1-15 17:12:00

ebus 发表于 2026-1-15 13:12
柳梧铁路，柳州出资很少吧，毕竟只有那么一小段……

虽然是分散投资每个城市都出钱但项目是柳州市主导主推的，背后有柳州南货运中心撑着，不然单靠沿线城市大部分是来宾贵港根本顶不住

twty · 发表于 2026-1-15 23:08:08

滑稽树下你和我发表于 2026-1-15 17:12
虽然是分散投资每个城市都出钱但项目是柳州市主导主推的，背后有柳州南货运中心撑着，不然单靠沿线城市大 ...

你说是建成通车后实际运营时的情况了，项目建设是广西交投主导的，联合沿线地市合资的项目

大奶哥 · 发表于 2026-1-16 00:06:22

[quote][url=forum.php?mod=redirect

像来宾、贵港100%会把出资压力给到各县，市级是不会出一分钱的。梧州大概率也只出长洲区属于市级的那部分，滕县和苍梧还是县里面自己背债出钱，市级不可能管你。所以柳州市级还是出钱最多的。

大奶哥 · 发表于 2026-1-16 00:06:42

战地飞狼发表于 2026-1-15 15:23
市级层面也是最少的，贵港12.34%、梧州11.39%、来宾11.35%，柳州4.92%。

像来宾、贵港100%会把出资压力给到各县，市级是不会出一分钱的。梧州大概率也只出长洲区属于市级的那部分，滕县和苍梧还是县里面自己背债出钱，市级不可能管你。所以柳州市级还是出钱最多的。

twty · 发表于 2026-1-16 00:41:46

大奶哥发表于 2026-1-16 00:06
像来宾、贵港100%会把出资压力给到各县，市级是不会出一分钱的。梧州大概率也只出长洲区属于市级的那部分 ...

你有证据？多年前我问过铁投的人，基本都是说沿线地市本级和县本级按各自地市和县份约定的比例分摊的

关西呛的老纸 · 发表于 2026-1-16 01:12:45

twty 发表于 2026-1-16 00:41
你有证据？多年前我问过铁投的人，基本都是说沿线地市本级和县本级按各自地市和县份约定的比例分摊的

那就跟省市共同分摊是一个道理。

打个比方，一个铁路项目总投资200亿，其中贷款100亿，自筹100亿。

在自筹的100亿中，省、市按6:4（假设）分担，省级出资60亿，沿线各地级市合计出资40亿。

而在这40亿中，假设按过境公里数占比，某沿线地级市（全市）需分担10亿。
接着，该市与下辖县也按6:4（假设）分担，地级市出6亿，沿途各辖县合计出资4亿。

再往下，各县也按过境公里数占比分担，各自出个1-2亿……

就按这种比例分法，层层分担。

asd475869 · 发表于 2026-1-16 01:27:20

合资建设铁路项目由自治区和铁路沿线各市共同分担筹措铁路建设项目资本金，其中自治区负责 60%，各市负责40%。公司负责使用和管理自治区投入铁路建设发展的各项资金，并筹措自治区暂时未出资到位的部分铁路建设资金。公司按照国铁集团投资计划和项目建设进度将项目资金划拨给各铁路项目公司，项目公司再下拨给项目建设施工单位；铁路项目收益分配则采用按持股比例分配，公司根据协议委派高级管理人员作为铁路项目公司高管，参与铁路项目公司的管理工作。自主投资建设的铁路项目，公司与各地市出资代表共同出资组建项目公司，资本金出资部分约定与合资建设模式一致，即自治区和各地市“区市共担”，公司作为控股方负责剩余资金的筹资工作。

asd475869 · 发表于 2026-1-16 01:32:05

出自于广西铁路投资集团2025年跟宗评级报告，只是资本金，铁路项目资本金是20％还是40％了，剩下的找别人借，之前看评级报告有说地方只是出土地的钱，负责拆迁征地，以这些拆迁的费用做为投资，按比例入股，

[城市交通] 百度了一下，南衡高铁明年可以开工了吗？