东部地区城市快速路项目可行性研究、初步勘察设计项目

15295060036

天天早起一定 发表于 2025-4-28 08:46
这就是标准的货运重载高架，自己去马山-周铁高架面前去看看，这个宽度和厚度，就是有应急停车道的重载高 ...

有什么好扯的呢  我每天都在横林  你要不然也来横林看看  就是嘴犟  嘴上不能输丢份的 自己想想为什么无锡苏州312可以无缝高架对接  常州无锡312就必须先入地在地面对接  是不是因为两边高架制式不一样  无锡坚持312高架重载  常州坚持城市轻型高架 谈不拢所以最后地面对接了  直湖港大桥下去货车就得走下面，你自己想想是不是因为这个原因，另外232+312的互通枢纽匝道是单立柱，重载货车吃得消吗，忘记无锡高架侧翻的教训了吗  然后横林现在在控规里面也是经开区（城区）的一部分了  重点合围区域以后要禁货的 朝阳路南延已经建好了 挂牌限速100  明明就是预留的货运快速外环

龙城小子

15295060036 发表于 2025-4-30 23:16
有什么好扯的呢  我每天都在横林  你要不然也来横林看看  就是嘴犟  嘴上不能输丢份的 自己想想为什么无 ...

我觉得常州坚持货车不上高架是对的，中国的超载你是没办法管的，安全起见让货车走地面也没啥不妥，本身货车就必须限速，在高架上开高速还得了？万一重蹈无锡覆辙，受伤的是谁？

天天早起一定

15295060036 发表于 2025-4-30 23:16
有什么好扯的呢  我每天都在横林  你要不然也来横林看看  就是嘴犟  嘴上不能输丢份的 自己想想为什么无 ...

你牛逼，312苏南段包括南京镇江无锡苏州全都是货运重载高架，就常州段你要意淫一个城市轻型高架……

qplx85050

15295060036 发表于 2025-4-30 23:16
有什么好扯的呢  我每天都在横林  你要不然也来横林看看  就是嘴犟  嘴上不能输丢份的 自己想想为什么无 ...

靠你嘴巴把横林变成经开区城区嘛，那洛阳不得是常州主城区

海内存知己

天天早起一定 发表于 2025-5-2 07:50
你牛逼，312苏南段包括南京镇江无锡苏州全都是货运重载高架，就常州段你要意淫一个城市轻型高架……

你说的没错，目前的312常州段没有重载快速的可能性，必须另选新线。你能把青洋路那段重载快速化吗？

天天早起一定

海内存知己 发表于 2025-5-3 13:28
你说的没错，目前的312常州段没有重载快速的可能性，必须另选新线。你能把青洋路那段重载快速化吗？

常州312与青洋路高架共线段，可以参考苏州312与中环北线高架在阳澄湖共线段的设计。
上层是青洋路高架，下层是312重载地面快速路，两边为辅导。实际有三层道路：青洋路高架、青洋路地面道路、312全封闭地面重载快速路。
苏州这段道路也是这样设计的：中环北线高架、中环北线地面道路、312全封闭地面重载快速路。

天天早起一定

海内存知己 发表于 2025-5-3 13:28
你说的没错，目前的312常州段没有重载快速的可能性，必须另选新线。你能把青洋路那段重载快速化吗？

而且常州312国道中段，也就是沿大运河南岸段，其规划就是下沉式货运重载地面快速路。

天天早起一定

常州312与青洋路共线段仅仅3公里，苏州312与中环北线共线段长达7公里，而且苏州阳澄湖那片区域的工业企业密度更高，常州青洋路高架与312共线段只需要略微往两边扩一下道路宽度，留出青洋路地面道路即可，地面中间部分作为312重载地面六车道快速路即可。

海内存知己

天天早起一定 发表于 2025-5-5 09:41
常州312与青洋路共线段仅仅3公里，苏州312与中环北线共线段长达7公里，而且苏州阳澄湖那片区域的工业企业密 ...

那你所谓的青洋路下层隧道和长虹东路重载高架怎么衔接？目前的方案可能衔接吗？别头疼医头，脚疼医脚。快速化是系统工程，不是建一段想一段。目前的方案就是轻载快速化，和市区高架连成整体。至于你说重载快速化，312得另选线路。没看在建的长虹东路高架东头和无锡是地面衔接，而西头和市区高架是跳水台直接链接。

天天早起一定

海内存知己 发表于 2025-5-5 09:48
那你所谓的青洋路下层隧道和长虹东路重载高架怎么衔接？目前的方案可能衔接吗？别头疼医头，脚疼医脚。快 ...

你的智力水平很难提高了。我建议你去苏州312与中环北线高架的共线段看看。你脑子不管用，但可以多出去走走看看，好好学学。

海内存知己

天天早起一定 发表于 2025-5-5 10:48
你的智力水平很难提高了。我建议你去苏州312与中环北线高架的共线段看看。你脑子不管用，但可以多出去走 ...

地理位置一样吗？你确认是三层？别人高架快速路＋地面快速路。而青洋路是市区。

天天早起一定

海内存知己 发表于 2025-5-5 10:53
地理位置一样吗？你确认是三层？别人高架快速路＋地面快速路。而青洋路是市区。

确认不确认，需要你自己多出去走走，去自己实地看一看，不要做井底之蛙。

海内存知己

天天早起一定 发表于 2025-5-5 12:21
确认不确认，需要你自己多出去走走，去自己实地看一看，不要做井底之蛙。

有种东西叫地图，哪里适合地面快速路，哪里适合隧道起码要分的清。在青洋路高架下平行挖隧道，你不怕让高架失稳吗？

海内存知己

与其沿着老国道缝缝补补，不如另选新路。过直湖港大桥，往西新建武南路货运快速路到沪武高速，再沿着沪武高速以及江宜高速走廊建地面快速路到河头附近再往东，相对走什么成熟区域拆迁量少，且不用全程高架。苏州也没吧312和城市高架网混为一谈啊，中环北环和312快速通道也不是同一条。

15295060036

海内存知己 发表于 2025-5-5 10:53
地理位置一样吗？你确认是三层？别人高架快速路＋地面快速路。而青洋路是市区。

他就没去过苏州312，都是看着百度街景地图意淫的  园区出阳澄西湖北隧道后312和中环北线就共线客货分离 ， 货车要在亭青街等红绿灯的  过了红绿灯货车只能走下面，跟地面道路是平交道口，水泽路又要等红绿灯，然后转阳澄湖大道还没快速化，正好有一截阳澄湖环路下穿立交道口，老火车的智商就烧了，就以为是三层