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楼主: 曲侠客

全国各地机场航站楼大展播

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发表于 2014-8-11 00:30:56 | 显示全部楼层
南宁的比合肥的大了不少啊。
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发表于 2014-8-11 00:37:55 | 显示全部楼层
回复 346# jay3005


    {:5_121:}
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发表于 2014-8-11 01:05:43 | 显示全部楼层
长沙的第二跑道正在建设中,图中圆圈标示的是目前使用的T2航站楼

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 楼主| 发表于 2014-8-11 01:25:56 | 显示全部楼层
转载几张愚叔五香版主今天刚刚拍的南宁T2最新美图(此为一期工程,面积18.9万平米。还将有二期、三期工程,全部建完后接近60万平米)

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发表于 2014-8-11 01:44:16 | 显示全部楼层
本人觉得最屌的是深圳机场,在里面看吊炸天
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发表于 2014-8-11 02:31:43 | 显示全部楼层
回复  txdy


    应该快了吧,T1设计的时3800万,今年就要3000+以上了
cxiaoma 发表于 2014-8-10 21:51


话虽这样说,但你知道,在中国规划跟现实往往都是脱离的,像巫家坝设计只是700万客流,但12年关闭时,客流到了2200万,翻了3倍还多;长水T1今年客流3000多万,表面看快接近设计容量了,参考国内同类机场,像白云的T1,面积33万平米,去年客流已经5000多万了,所以,长水55万平米的T1,完成5-6000万客流应该没什么疑问。因此,长水二期何时能开建,
  目前看,不是快了,怕是还远着呢
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发表于 2014-8-11 08:16:30 | 显示全部楼层
回复 107# 曲侠客


    不是T2?
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发表于 2014-8-11 09:32:36 | 显示全部楼层
回复 279# 南国之都


    黄花机场还小?长沙T2比现在南宁未建成的T2都大,建成时仅次于北京上海广州机场,更别说还有T1了,T1比南宁T1更大的多。只是照片没有显示T2的大
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发表于 2014-8-11 09:33:50 | 显示全部楼层
回复 348# jay3005


    简简单单够用就好 符合可持续生态发展 赞一个 不能铺张浪费
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发表于 2014-8-11 09:39:12 | 显示全部楼层
回复 345# jay3005


    肯定有T3计划的,只是不晓得神马时候修,现在正在修建第二跑道。
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发表于 2014-8-11 09:50:05 | 显示全部楼层
这里面合肥机场很漂亮,尤其外面绿化,超赞,新建的机场就是高大上,起点高。深圳机场设计最失败,进去走的距离超级远,里面让人炫目,机场就是方便大多数人,而深圳机场里面至少使很多人看着会不舒服,机场施工难度又超级大,白白浪费纳税人的钱。机场首先要讲究实用,登机方便走的距离不能过远,疏导旅客效率高,在实用的基础上再适当讲究美观。南宁机场感觉外面有点过度扭曲,有点像上海中心,感觉不怎么好看。
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发表于 2014-8-11 12:50:18 | 显示全部楼层
回复 213# 伪装者


    我也是这样觉得 合肥新桥机场的热带鱼还是很有特点的 全部建好了  应该非常美
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发表于 2014-8-11 13:09:33 | 显示全部楼层
南宁机场外部有点科幻般的赶脚。。。设计时尚前卫,个人感觉很现代化
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发表于 2014-8-11 15:42:08 | 显示全部楼层
新桥机场将有三期工程

 1期
  投入43亿元,航站楼面积12万平米,可满足年旅客吞吐量1100万人次
 2期
  初步预算达74亿元,新建27万平米的航站楼,建成后可满足年旅客吞吐量3200万人次
 3期
  全部建成后,合肥新桥机场会有4条跑道同时提供飞机起降,满足旅客年吞吐量6000万人次
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发表于 2014-8-11 16:07:04 | 显示全部楼层
回复 298# El.lucifer


    长水真的好大啊!俯瞰图才看出来
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