天河机场三期扩建工程图片追踪报道（T3已于8月31日正式启用）

fandys · 发表于 2017-5-30 23:47:52

真的很期待T3的投入使用希望6月可以投入皆大欢喜

102201oscillati · 发表于 2017-5-31 03:40:03

fandys 发表于 2017-5-30 23:47
真的很期待T3的投入使用希望6月可以投入皆大欢喜

六月恐怕不行了

102201oscillati · 发表于 2017-5-31 03:42:08

如果下半年都不开通的话今年的客流量涨5%都难

伯纳乌的云 · 发表于 2017-5-31 07:44:49

Luc_M 发表于 2017-5-30 23:06
国庆的ANA，希望能赶上

没了解过其他地方的机场是如何交付的，是不是也是这个样。但是天河机场建设组织之差令人惊心啊。对工期和困难的预计完全不足，一拖再拖，信用扫地，弄不明白

Grant · 发表于 2017-5-31 09:24:22

有一种心急吃不了热豆腐的感觉……消防八次验收，这么重要的工程，新书记就不知道抓一下吗……

ttyy1122 · 发表于 2017-5-31 09:39:04

现在就是看和重庆T3比哪个更先正式投入运营。

WHCT · 发表于 2017-5-31 10:07:19

着急，新郑和我们差不多扩建的，都用了一年半了。

巴山楚仁 · 发表于 2017-5-31 10:18:18

WHCT 发表于 2017-5-31 10:07
着急，新郑和我们差不多扩建的，都用了一年半了。

不必类比，北边项目建的比武汉早，时间上要早一两年。武汉T3在立项上因为方案调整，一再延误。

816ZHAO · 发表于 2017-5-31 10:26:09

巴山楚仁发表于 2017-5-31 10:18
不必类比，北边项目建的比武汉早，时间上要早一两年。武汉T3在立项上因为方案调整，一再延误。

这是开脱，慢就是慢，不仅慢，还一拖再拖

Luc_M · 发表于 2017-5-31 10:57:32

WHCT 发表于 2017-5-31 10:07
着急，新郑和我们差不多扩建的，都用了一年半了。

实际开工时间确实比新郑要晚，但施工速度也比新郑慢

xuju0006 · 发表于 2017-5-31 11:01:05

8次验收难道不应该问责机场吗？？庸政怠政的典型

巴山楚仁 · 发表于 2017-5-31 11:08:08

本帖最后由巴山楚仁于 2017-5-31 11:09 编辑

816ZHAO 发表于 2017-5-31 10:26
这是开脱，慢就是慢，不仅慢，还一拖再拖

不要一味指责，武汉当初T3立项，发改委认为定位超出实际，加上武汉内部也一直有分歧。那时武汉民航定位在上层无法和西部成渝比（现在也一样），而武汉规划的是很超前的。但在连接周边交通上也有分歧。

有些事情，不是领导不想干好，为什么武汉高铁无法形成米字型，连十字目前都很难。不是省市不想办，上面的决定权不是你湖北能主宰的。

你们指责湖北省、武汉市有毛用？郑州合肥都是米字型了，难道武汉不想成为米字型？同样道理，民航也一样。

看问题理性一些，武汉不是直辖市，周边一大帮竞争者，上面具体分管的不重视甚至不理会，你规划再大再科学，都会耗费很多时间和精力去争取。

Inthinking · 发表于 2017-5-31 11:20:26

坐这么多次飞机，没感觉武汉的客流量上不去是卡在了航站楼，不管是航站楼里的人流量，还是廊桥的数量都没感觉不够用

aliado · 发表于 2017-5-31 11:31:06

Inthinking 发表于 2017-5-31 11:20
坐这么多次飞机，没感觉武汉的客流量上不去是卡在了航站楼，不管是航站楼里的人流量，还是廊桥的数量都没感 ...

应该说国内多数机场航站楼都没到客流爆棚不够用的程度，更多是空域限制和机场管理的原因。

但现在的关键问题是天河T3目前到底是什么情况，到哪一步了？{:5_114:}

伯纳乌的云 · 发表于 2017-5-31 11:37:18

巴山楚仁发表于 2017-5-31 11:08
不要一味指责，武汉当初T3立项，发改委认为定位超出实际，加上武汉内部也一直有分歧。那时武汉民航定位 ...

我觉得你说的大方向都是对的，但是问题出在施工组织和预期安排上，没有你说的那么复杂。

[城建综合] 天河机场三期扩建工程图片追踪报道（T3已于8月31日正式启用）