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楼主: wudamu

[城市交通] 昆厦铁路广西段、平浪作业区专用线做前期工作

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发表于 2024-12-4 10:43:28 | 显示全部楼层
高楼靡靡之音 发表于 2024-12-4 10:32
从缅甸出海只是能缩短几百公里的路程而已,缅甸政局长期不稳,前两年中面差点打起来了,已经建成的输油管 ...

走泰国的话就必须开挖那个克拉运河(泰国好像不同意搞,只同意搞克拉路桥方案,用铁路连接两边的港口),成本就高了

日本《日经亚洲》12月2日援引一名高级ZF官员的话称,缅甸军ZF正准备与中G成立一家安保公司,以保护中G企业免受武装分子袭击,报道认为,这是双方不断加强合作的最新迹象。
看看这种模式能不能推广下去,包括在巴基斯坦的瓜达尔港
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发表于 2024-12-4 21:09:24 | 显示全部楼层
高楼靡靡之音 发表于 2024-12-4 10:32
从缅甸出海只是能缩短几百公里的路程而已,缅甸政局长期不稳,前两年中面差点打起来了,已经建成的输油管 ...

差不多,我也是这个道理,如果按照这个实施的话那么云南就是未来国家对东南亚发展的龙头省份桥头堡,可能会像福建那样快速发展
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发表于 2024-12-5 09:21:53 | 显示全部楼层
滑稽树下你和我 发表于 2024-12-4 21:09
差不多,我也是这个道理,如果按照这个实施的话那么云南就是未来国家对东南亚发展的龙头省份桥头堡,可能 ...

云南主要还是中缅通道绕过马六甲,直接对接中东非洲欧洲,面向东南亚还是从两广出发,地理条件最优越,广西对接中南半岛,广东对接几个岛国。现在一个受困于缅甸长期动荡,一个受困于越南长期反华
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发表于 2024-12-5 09:48:08 来自手机 | 显示全部楼层
twty 发表于 2024-12-4 10:43
走泰国的话就必须开挖那个克拉运河(泰国好像不同意搞,只同意搞克拉路桥方案,用铁路连接两边的港口), ...

想了解一下越南670亿美金的大单现在有接盘侠了吗?听说唯一条件要求是高铁技术转移,目前中日意西四国掌握高铁技术。
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发表于 2024-12-5 09:50:29 来自手机 | 显示全部楼层
班德尔大厦 发表于 2024-12-5 09:21
云南主要还是中缅通道绕过马六甲,直接对接中东非洲欧洲,面向东南亚还是从两广出发,地理条件最优越,广 ...

缅甸是华出海印度洋最近的方案,但每天放鞭炮的国家,资本都被吓跑了,可惜了
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发表于 2024-12-5 10:10:18 | 显示全部楼层
阳春三月下柳州 发表于 2024-12-5 09:48
想了解一下越南670亿美金的大单现在有接盘侠了吗?听说唯一条件要求是高铁技术转移,目前中日意西四国掌 ...

貌似是只对东大要求技术转移....有点那种其他国家不给捏着鼻子来找,但是想学会了就停止委托自己造...问题是越南东西短南北长,其实能建的不多,自己造的话成本是根本摊不薄的
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发表于 2024-12-5 10:20:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 twty 于 2024-12-5 12:06 编辑
阳春三月下柳州 发表于 2024-12-5 09:48
想了解一下越南670亿美金的大单现在有接盘侠了吗?听说唯一条件要求是高铁技术转移,目前中日意西四国掌 ...


目前还不懂谁去接盘,主要是越猴的小算盘打的太精,他们是希望我们去接盘的,但是他们既要求全套高铁核心技术转移,以及帮他们培训一批技术工人,又拿不出足够的资金,同时也不愿意给我们几十年的运营权,加上他们的征迁极为麻烦(特别是南越地区),我方目前还在观望中,我是希望继续让小日本搞得了,我们最好别去趟这浑水;最多帮他们搞河口至河内、凭祥至河内的普铁线就可以了
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发表于 2024-12-5 11:57:24 来自手机 | 显示全部楼层
twty 发表于 2024-12-5 10:20
目前还不懂谁去接盘,主要是越猴的小算盘打的太精,他们是希望我们去接盘的,但是他们既要求全套高铁核心 ...

我的看法和你类似,我觉得我们千万不要主动去帮他们修铁路,包括所谓的中越高铁。等到非修不可的时候也必须是他们主动央求我们去修,而且还得把运营权攥在我们手里,这样才能掌握主动权。
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发表于 2024-12-5 12:01:00 来自手机 | 显示全部楼层
越南其实有点像土耳其,就是想通过自己的地理位置去拿捏一些大国,所以千万不要对两国关系太乐观
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发表于 2024-12-5 12:13:18 | 显示全部楼层
1419173 发表于 2024-12-5 11:57
我的看法和你类似,我觉得我们千万不要主动去帮他们修铁路,包括所谓的中越高铁。等到非修不可的时候也必 ...


之前听到的消息是是,河口至河内、凭祥至河内、东兴至下龙三条普铁线,我方愿意参照中老铁路老挝段的投资运营模式建设,但是谈了半天他们依旧死活不愿给我方几十年的运营权,但是他们又没舍得拿足够的钱出来(类似中泰铁路,就是泰国自己出资,自己运营,我方负责土建),所以就很难谈了,继续拖着了...
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发表于 2024-12-5 13:00:56 来自手机 | 显示全部楼层
1419173 发表于 2024-12-5 11:57
我的看法和你类似,我觉得我们千万不要主动去帮他们修铁路,包括所谓的中越高铁。等到非修不可的时候也必 ...

有自媒体都说了,越南想把兔子当傻白甜,要了技术要高铁,最后就是高压电技术,这反骨仔白眼狼不是一般的狡猾。所以真的反对中国参竞标,这是连环坑。
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发表于 2024-12-5 13:06:12 来自手机 | 显示全部楼层
ljjerry0320 发表于 2024-12-5 10:10
貌似是只对东大要求技术转移....有点那种其他国家不给捏着鼻子来找,但是想学会了就停止委托自己造...问 ...

这国家小聪明又自大,挨提防点,这几年跟东大谈条件以为是东大求他出东线,结果东大可不惯着他,直接祭出柬埔寨运河,越南才傻眼了,所以东线南宁出口方案估计短期内米狗了。也活该太自恋!想起反越战撤兵回国时见到越南白花花的中国大米就卵火烫。
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发表于 2024-12-5 13:07:34 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 阳春三月下柳州 于 2024-12-5 13:08 编辑

又挨卵了,13条排人命,这些修地铁的城市估计又挨卡紧了。

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发表于 2024-12-5 14:48:55 | 显示全部楼层
班德尔大厦 发表于 2024-12-5 09:21
云南主要还是中缅通道绕过马六甲,直接对接中东非洲欧洲,面向东南亚还是从两广出发,地理条件最优越,广 ...

云南的机会比广西大多了,说白了我们就绕不开北部湾港这个话题,云南可操作空间很大
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发表于 2024-12-5 14:50:00 | 显示全部楼层
阳春三月下柳州 发表于 2024-12-5 13:00
有自媒体都说了,越南想把兔子当傻白甜,要了技术要高铁,最后就是高压电技术,这反骨仔白眼狼不是一般的 ...

不过目前来看已经建好东兴和凭祥龙州后剩下的就是等时间等规划等政策再走,真要修的话去河内这么短的距离不也就3.4年OK了
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