云南高速公路发展纪实|12月石泸|泸弥|保绕|保施|腾陇|广那|香丽高速公路通车

El.lucifer

今日，入滇“咽喉”——普宣高速公路将正式通车运营，今后从昆明到贵州的车程可缩短2小时，宣威到六盘水可节约4小时。

    普立至宣威市高速公路是西南地区入滇出黔的重要陆路通道。从整个杭瑞高速的建设情况看，目前仅有贵州段的北盘江大桥和云南段的宣（威）曲（靖）高速仍在建，其余省份均已完工。据悉，北盘江大桥预计2016年10月完工，宣曲高速也将随后建成完工。届时，将形成杭瑞高速全线闭合，实现云南高速公路的“通江达海”之势。

独孤云

爱楼楼

曲靖的高速建设在全省来说是滞后的。

独孤云

曲靖的高速建设在全省来说是滞后的。
爱楼楼 发表于 2015-8-25 15:14

   胡说，曲靖早已实现了县县通高等级公路，即将实现县县通高速公路

tabsun

记者从丽攀（丽江至攀枝花）高速公路攀枝花段建设领导小组办公室获悉，丽攀高速公路攀枝花至云南华坪段已全面完工，具备通车条件。目前正在进行交工验收，验收合格后将上报交通部门审批，预计今年9月通车。

tabsun

陆良西桥至马龙大庄高速公路，计划2015年开工，2018年通车。

陆良召夸至泸西段，计划2015年开工，2018年通车。

曲靖三宝至昆明长水国际机场高速公路，2016年开工，2019年通车。

寻甸至沾益高速公路，2016开工，2019年通车。

宣威至富源高速公路，2016开工，2019年通车。

兴义至富源高速公路，2016年开工，2019年通车。

威宁到宣威高速公路，计划2015年开工，2020年通车。

文山至丘北高速公路，计划2019年开工。

sjdnicholas

陆良西桥至马龙大庄高速公路，计划2015年开工，2018年通车。

陆良召夸至泸西段，计划2015年开工，2018年 ...
tabsun 发表于 2015-8-26 09:47

  到2020年，全省公路铁路跃上一个新台阶

独孤云

普宣高速通车大伙尝鲜
东西两端还是“断头路”


2015/08/26 09:43 来源： 昆明信息港 0 评论 用手机看



小湾连续钢构桥，其跨度、高度、长度也让人震撼 供图

昨天上午10点，在蒙蒙细雨中，普宣高速（普立到宣威）正式通车。这段全长85公里的高速公路是国家高速网G56在云南的一段。这条高速公路目前还是一条“断头路”，东端与贵州毕节到滇贵界的都格高速公路相接，但两省交界处的北盘江大桥明年10月才能开通；西侧与宣（威）曲（靖）高速对接，宣曲高速计划2017年通车。所以，要到2017年，昆明到贵州六盘水才能全程高速。

滇黔交界北盘江特大桥正在建

昨天上午，很多当地的村民开着车驶入普宣高速尝鲜。雨水将普宣高速冲刷得黑里透亮。当地村民说：“我们这里就没有这么好的公路，这条路缩短了我们跟贵州、曲靖、昆明的距离。”然而，还需等待1-2年，宣威就能与周边大城市四通八达了。

普宣高速已经修到滇贵交界处，但是被北盘江隔断。目前，贵州省交通部门已经开始修建北盘江特大桥，云南境内的782米也交给贵州来修建，普宣高速公路建设指挥部已经将5.37亿元的建设款拨付给贵州建设方，预计这座特大桥明年10月份通车。目前，上普宣高速的车辆，到普立立交桥就需要下高速，否则，再往前走，到北盘江大桥建设工地就只能掉头了。

宣曲高速预计2017年建成通车

另外，普宣高速西端的宣威城南收费站，正好与宣曲高速相接，目前，这条全长122.4公里高速公路已开工建设，预计2017年才能建成通车。 所以，G56在云南境内高速全程贯通，还需到2017年。

目前，从昆明想通过高速公路到贵州六盘水，还不可能。只能说，尽量通过高等级公路，可以顺利到达宣威市普立乡。

这条高速公路目前仅能满足宣威市普立镇、宝山镇、格宜镇、龙场镇、来宾镇、双龙办事处、西宁办事处和落水镇沿线群众的需求。主线全程85公里，小型车辆单边通行费为61元。 收费标准是：客车普通路段是0.5元/车公里、货车0.09元/吨公里；500米以上桥隧有5段，客车是1.4元/车公里、货车0.23元/吨公里。

这条高速在北盘江大桥未贯通的这一年多时间内，预计车流量将非常小。但是，当明年10月北盘江大桥通车后，将成为一条能源通道。贵州更加优质的煤炭资源将为宣威、曲靖等地的火电厂提供基础燃料。

●线路

昆明到宣威普立这么走

昆曲高速—曲胜高速—天生桥立交—转入宣天一级路—虹桥街道办——转入普宣高速连接线—从宣威城南收费站进入普宣高速—最远可抵达普立乡

新闻延展

普立特大桥设景观台 游客可停车“赏险”

开车沿普宣高速全程跑下来，最令人震撼的就是两座雄伟壮观的大桥。一座是位于宝山镇与普立镇之间的普立特大桥。这座桥梁的下方是深达340米的普立大沟，两侧山坡形成坡度达80%以上的陡坡，在悬崖的两侧，耸立着高达400多米的钢筋混凝土高塔。2年前，为了把钢缆的先导索“甩”到对岸去，施工单位中铁大桥局采用了火箭炮，将先导索射向对岸。用这种特殊的方式施工在云南是第一次、全国第三次。

在两座高塔中间拉起来的悬索，上面需承载53片各146吨重的钢箱梁，这些钢箱梁组成桥面。可以想见，这座高高的主塔承载的重量之大。主塔下方深深扎进山体里，用一种巨大的斜拉力量支撑着雄伟的桥身。

这座桥目前是云南最雄伟壮丽的悬索桥，是入滇最美大桥，为了让游客充分感受这座美桥的魅力，指挥部在桥隧管理所的前方，还设置了10余个车位，让游客在安全地带停车，从侧面观赏桥梁400多米主塔的力度和628米主跨的险要景观。

另一座小湾连续钢构桥，在接近贵州的悬崖峭壁上建设，其跨度、高度、长度也让人很震撼。

正在建设的北盘江大桥也十分值得期待，明年10月通车后，北盘江大桥会成为令游客真正惊叹的桥梁。

独孤云

杭瑞高速云贵交界处的北盘江特大桥，建成后将成为世界第一高桥。

独孤云

tabsun

饭少

丽攀（丽江至攀枝花）高速  何年马月？

彩虹最美

现在这座桥也挺壮观的。。。。

sjdnicholas

昨日记者获悉，云南首条以PPP模式建设和运营的高速公路项目——晋红高速，开工建设一年来，施工总产值完成40%达34亿元，全线桥、隧、路正进入施工高峰，预计2017年7月可顺利通车。

    据悉，晋红高速公路北起昆明晋宁县、接昆明绕城高速公路西南段，南至玉溪红塔区、接玉元高速公路研和段，主线全长49.395公里。项目概算总投资86.49亿元，由中国电建集团旗下子公司中电建路桥、水电十四局、水电四局，与云南玉溪市高等级公路有限责任公司通过PPP模式投资建设，设计速度100公里/小时，按双向六车道标准建设，路宽33.5米。

    工程于2014年8月1日开工，计划2017年7月31日完工。晋红高速公路的修建，将大大缩短晋宁与玉溪之间的行车距离。

sjdnicholas

从东川区政府获悉，今天，功山至东川高速将在东川举行开工仪式。这条2013年就预计开工的高速路，在昆明市政府7月份与云南公投签订了合作框架协议后，筹备工作一直在紧锣密鼓地进行。3年后，昆明到东川的车行时间将由现在的3.5小时缩短到2.5小时左右。

    功山到东川高速公路，不仅解决了昆明最后一个县区通高速路的问题，更重要的是，这条高速路从东川继续往巧家方向延伸，跨越金沙江，连接四川境内的犍为-攀枝花高速公路，成为昆明北上成都、东进重庆的快速新通道，是云贵高原和四川盆地互通的最低海拔快捷通道。

    功山至东川高速公路，起于寻甸县功山镇，止于东川区，全长49.85公里，全线按4车道高速公路标准建设。批复概算总投资约84.33亿元，工期3年。这条高速公路的建成，将使屏山县、宜宾县、雷波县、金阳县、宁南县、会理县、会东县、巧家县、东川区、寻甸县连为一线，促进乌蒙山区核心区域快速发展，同时可以促进成渝经济圈辐射云南、南亚及东南亚地区。