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发表于 2013-11-21 22:25:53
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本帖最后由 wudigfdt 于 2013-11-21 22:49 编辑
在这里我可以得出一个结论：广州珠江新城的天际线其实是一个受到各方面局限性所制约及经过多方面利益权衡而 ...
摩天圣城 发表于 2013-11-20 15:06 
你的死脑筋啊，看来还需要一年多的时间才能有所开化
再来个数字化的简单引导吧
新中轴线为广州城建加分8分，未来还会倍增
按你的理想来搞，作为第三城的话，最多加分2分，搞不好甚至是负分
天河和珠江新城cbd建成中轴线模式，对广州城建的巨大作用是战略层面的，树立了一条醒目的坐标系和参照系，使得广州的城建思路和节奏，不再像2000年之前出现的那些困局--------没有承托的坚实载体，想搞新区吧，不知哪里是最佳地，搞旧区吧，又找不到衔接新旧区之间的衔接带
现在围绕着这条新轴线为核心，为参照系，为衔接带，广州东南西北角的、或远或近的新区建设，几乎全部盘活了
这就是大家这两年看到的，南中轴乃至番禺衔接区，都极为顺理成章的列入统一开发的宏图里，如若不然没人敢想象譬如南中轴的艰难拆迁，因为新中轴线已经剑指南部，而能成为最大可能性
随后，广州也敢推出那么多的新城建设
第二第三甚至沿着狮子洋的第n条轴线，都跃然纸上！
可见，这个战略性中轴线的巨大加分作用，算满分加十分
而你所投诉的所谓中轴线模式，你认为不好看，不理想，就假使你成立吧，其减分，大概在2分左右
或者你的理想来做，也是反向的2分
一加一减，净赢8分，而且是战略性的加8分
打开中轴线一路，全盘各路皆活
因此随后10年，20年乃至100年之后的建设，围绕它在后面的各区建设，是倍增数值性质，难以估量，至少乘以四倍吧，32分---------------更使我们进一步地看到，这种轴线排列的城建模式，不但在国内独树一帜，还可能直接越过京沪，可以放到全球去比较，也令外人叹为观止
而按你的所谓理想，把楼排到江边，也就是2分，增值也不会多
第一，它甚至是负分，因为这样使得广州跨过珠江前航道后，望向南部生态城的大开发，失去了引导势能和动力
再者，但作为第三城，你这样的理想，密集的江边高楼，你就能越过京沪，就能取代京沪的高楼区，去更多的代表国家形象吗？
偶尔应该是可以的
偶尔有什么意义？
看看你崇拜的是莫斯科，若他后面的俄罗斯第三城也搞莫斯科这密集模式，又有什么知名度和影响力呢？
回到国内来说，南昌即使搞个很宏伟的沿江高楼排列模式，形象和影响力会增加一点，但也始终有限
这样的简单算术和逻辑排查，会算、会断吧
综述，你的所谓“不理想”
得分微乎其微
不值一提，可以忽略不计
干脆就不存在这回事！
回家洗洗睡去！ |
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发表于 2013-11-21 23:44:40
