喜大普奔！官宣：长江沿岸铁路集团股份有限公司落户武汉！

stillmore

湖北出多了点，四川出少了点

武仙北冕座长城

上海南京合肥武汉重庆成都，这阵容不比京沪高铁差

abill

可能因为湖北东西距离长，投资相对较多，多出资

Cuadrado

武仙北冕座长城 发表于 2020-12-21 10:51
上海南京合肥武汉重庆成都，这阵容不比京沪高铁差

全国GDP前十，这条高铁串联了6个，远期看超过京沪高铁，有希望成为中国最赚钱的线路

FTTF

stillmore 发表于 2020-12-21 10:26
湖北出多了点，四川出少了点

铁总也是顺水推舟，地方上湖北出资最高，若真放其他地方那就太委屈湖北了。对比西边省，我们可以说没占到任何便宜！冷静下来看，如果这也计入篮子，那也是我们掏钱买来的！

睡哈子

FTTF 发表于 2020-12-21 12:59
铁总也是顺水推舟，地方上湖北出资最高，若真放其他地方那就太委屈湖北了。对比西边省，我们可以说没占到 ...

这是公司出资比例，不是沿江高铁铁路投资比例，出资多，在公司中的话语权就重，要不然为什么公司总部放湖北武汉不放上海？其他省只有分公司。
我们应该争取的是湖北省内铁路，省里投入资金与国铁投入资金，比例再降一降，这方面北面和东面两省那是享尽了好处！

kiraray

出资多不见得是坏事吧，要真是和京沪高铁一样，现金奶牛，那是求之不得啊

zouyou2008

Cuadrado 发表于 2020-12-21 12:41
全国GDP前十，这条高铁串联了6个，远期看超过京沪高铁，有希望成为中国最赚钱的线路

不见得，毕竟没有北京和广深，这些都是一个顶几个的

qinyuand12411

Cuadrado 发表于 2020-12-19 17:19
很多人都有这个想法，竞争很激烈

好吧，招聘渠道都没搞清楚呢

charles_tian

romano320 发表于 2020-12-21 10:19
3.武汉枢纽直通线  基本情况：线路自汉孝城际毛陈站引出，出站后向南上跨府河，上跨沪蓉高速、汉宜线及汉江 ...

白沙洲公铁两用大桥显然不会铁总全资吧。

长江大桥

刚刚看到京昆高速铁路公司注册资本也有1400亿，总部放在了重庆，看来这种大干线以后都有公司，算不上特别的一揽子。

_BenPan

长江大桥 发表于 2020-12-21 19:24
刚刚看到京昆高速铁路公司注册资本也有1400亿，总部放在了重庆，看来这种大干线以后都有公司，算不上特别的 ...

这个好像分开了，西昆公司在重庆，管理西安到昆明段。

去新疆逛逛

stillmore 发表于 2020-12-21 10:26
湖北出多了点，四川出少了点

他那边很多都是现成的线路了

yangyiping2053

长江大桥 发表于 2020-12-21 19:24
刚刚看到京昆高速铁路公司注册资本也有1400亿，总部放在了重庆，看来这种大干线以后都有公司，算不上特别的 ...

不要再计较这么多了好不好，把沿江铁路公司放在北京或者上海，你又能怎么样？一样可以说服你。

而且，就算现在落户武汉了，有朝一日，北京说召回一样可以召回，所以我们要做的就是把握当下，抓住机遇，做大做强，合作共赢。。

1918522899

睡哈子 发表于 2020-12-21 13:11
这是公司出资比例，不是沿江高铁铁路投资比例，出资多，在公司中的话语权就重，要不然为什么公司总部放湖 ...

东面北面我们比不了，别人有宰相。给个一揽子都是只打雷不下雨，别人谁谁便便能得国家中心城市、国家科学中心。