哪吒汽车不错啊，期盼南宁基地尽快投产

致知乘

linchenprince 发表于 2025-1-18 03:45
哪吒也许不会倒，但南宁的哪吒是铁定没活路了

什么眼神，南宁哪吒才是三个厂里最不会倒的一个

weiqianfeng

linchenprince 发表于 2025-1-18 03:45
哪吒也许不会倒，但南宁的哪吒是铁定没活路了

哪吒可能会倒，但南宁的哪吒工厂或许也能活得好好的。
比如合众公司大 改 革，连品牌名也改，请个汽车牛人当CEO把整个公司涣然一新，生产增程车而畅销。.就像夏珩请何小鹏加入他的创业小公司变成小鹏汽车、就像格力空调请到董明珠而让格力成为空调第一、比如京东原来叫"360buy”,

即使哪吒汽车倒闭,  如果南宁的管理者厉害,  是不是能说服比亚迪或小米小鹏理想蔚来问界吉利长城收购伶俐哪吒工厂呢（比如理想汽车收购了北京现代工厂）,  或者给其它品牌的海外汽车厂供应零部件

atpctm

现在汽车零配件通用化程度很高，倒不用担心基本的车配件，但是如新能源车强调的智驾之类肯定是没有了。

这个市场现在属于最后搏杀前夜，最后肯定就剩几个品牌。

哪吒貌似这两年，南宁阿公和出租车市场也没看见采购新车了。
反而J用的比亚迪和五菱多了起来。

这估计也是个信号。至于南宁工厂，只要抱紧活下来品牌大腿，转型做加工，也有可能吧。

EIKKO

现在这情况还有机会翻身么

lyc998

EIKKO 发表于 2025-3-21 11:42
现在这情况还有机会翻身么

最新动态：哪吒汽车宣布获泰国金融机构100亿泰铢授信，联席总裁章晓栋：各项自救举措有效推进中

【iii】

EIKKO 发表于 2025-3-21 11:42
现在这情况还有机会翻身么

谁还敢买哪吒汽车啊

weiqianfeng

EIKKO 发表于 2025-3-21 11:42
现在这情况还有机会翻身么

有消息说（不知真假）：如果哪吒能解决好债务问题，那么融资的几十亿元资金4月到位，现在关键是哪吒股东与高管能否说服供应商等债务方放长线钓大鱼了，如果供应商不服、要瞎闹的话，那融资就吹了，那可能就 。

来世今生

消费者不敢买哪吒的车，供应商不会再供货给哪吒，你是供应商你会供货给一个随时可能跑路的车企？要不是哪吒还和南宁有点关联，在这还可以讨论下，你去抖音头条这些，有哪个网友还相信哪吒，不去讨要回自己的钱就算不错了

aHK

哪吒在推动债转股。能否成功这要看债权人对哪吒未来的信心了

lukewhite123

债转股是可行的，因为几个地方国企既是大股东也是大债主，不同意债转股，哪吒破产，债也要不回来。

aHK

几个地方囯企本来就是大股东，这里的债转股应该是短期/长期应还债务。

aHK

近期，有消息传出，哪吒汽车已解散研发团队，上海总部被供应商围堵。3月19日，哪吒汽车发声明称“解散研发团队”系不实传闻。红星资本局从哪吒汽车前员工处了解到，哪吒汽车的智驾算法、座舱软件等部门人员大多已离职，智驾业务已经外包。  哪吒汽车还召开了供应商大会，针对部分供应商欠债讨论了债转股方案。3月21日，红星资本局在上海从多位哪吒汽车供应商处了解到，债转股方案只针对部分供应商，公司规模较小或欠款金额不高的供应商没有接到参会通知，去哪吒汽车总部要钱还被告知只能走法律流程。  哪吒汽车现在面临的问题是，由于账上没钱，即便被强制执行，可能也拿不出钱。  3月22日，哪吒汽车宣布与泰国专业汽车金融机构NLTH达成战略合作，获得100亿泰铢（约合21.5亿元人民币）授信支持。但哪吒汽车要真正“起死回生”，仍面临诸多挑战。

aHK

哪吒汽车是创立于2014年的新能源汽车品牌，运营方为合众新能源汽车股份有限公司（以下简称“合众新能源”）。  王先生曾是哪吒汽车智驾算法部员工，从事工程软件岗。3月20日，他告诉红星资本局，哪吒汽车去年有两批离职，第一批在11月，第二批在12月。“去年11月，智驾部门全体解散，有两三百号人，智驾已经外包了。”  合众新能源研究院的曾先生透露：“我知道的是，研究院、算法、座舱软件的研究人员差不多走完了，现在还剩下的大多是硬件研发。”  上海研发部门的李先生表示，哪吒汽车在巅峰时期有8000多名员工，到去年10月优化到4000多人，现在公司的飞书大群里有1700多人。他所在的研发部门，去年9月有50多人，现在还剩不到10人。“剩下的人不走，一是还没找到合适的下家，二是看到前面走了的人都没拿到赔偿。”  3月21日，红星资本局在哪吒汽车上海总部看到，即便是工作日，公司的地下停车场也有129个空余车位，安保人员表示车很少，根本停不满。总部原本有ABCD共4座办公大楼，目前仅剩B栋和C栋的旗舰店。

aHK

离职员工申请强制执行  多家子公司已成空壳  在王先生的印象里，哪吒汽车是从2023年下半年开始走下坡路的，“2023年7月，我才入职一星期，帮我办入职的HR就私下说哪吒账上没钱了，让我早点溜。”  据介绍，哪吒汽车2023年的年终奖不仅推迟发放，还打了6.5折；2024年9月开始发半薪，11月发了完整的工资，此后又是半薪，有人甚至只拿到上海的最低基本工资2690元。  多名离职员工告诉红星资本局，哪吒汽车去年11月主动发起与员工解除劳动关系。哪吒汽车提出，在劳动关系解除后60个工作日内支付欠付工资和解除劳动合同经济补偿，补偿金为N+1，但“到期没有任何普通员工拿到了这笔钱”。  红星资本局获悉，哪吒汽车方面与员工签署了劳动仲裁调解协议，但到了约定的支付时间，员工仍然没有收到钱，公司对逾期没有任何说明。   王先生根据援助律师的建议，通过在线法院申请强制执行。但强制执行的结果恐怕不能达到王先生的预期。  李先生所在的公司主体为哪吒智合新能源汽车科技（上海）有限公司，法院已经宣布了强制执行结果：该公司名下没有社保、公积金和房产登记信息。另一名周先生所在主体为哪吒合智（上海）汽车销售服务有限公司，他收到的通知显示，法院冻结了合智名下的银行存款，两个银行账户内合计只有不到500元。  李先生表示，哪吒汽车旗下有多个主体，母公司是合众新能源，子公司包括合智、智合、浩智、纵联天下等。“法院的强制执行结果显示，这些子公司现在都是空壳。如果按照法院建议的请律师起诉，股权穿透到合众新能源，普通员工根本耗不起。而且我们还担心公司这样规划架构，已经提前规避了法律风险，官司打不赢。”

aHK

部分供应商已接受债转股方案

小型供应商只能走法律流程

同样走法律程序都拿不到钱的还有供应商。

3月19日下午2点至3点半，哪吒汽车在总部召开了供应商大会，针对部分供应商欠债讨论了债转股方案。哪吒汽车方面表示，方案得到大多数供应商的支持。

据21世纪经济报道，哪吒汽车计划将供应商对其70%债权转化为母公司合众汽车层面的股权，剩余30%债权作为无息留债以现金方式分期清偿。

一名供应商告诉红星资本局，“没有其他办法了，哪吒汽车账上没钱，已经多次被强制执行，工厂产线都被质押了。我听说如果破产清算，所得的钱款甚至不足以支付员工赔偿。”

另一名供应商表示，“哪吒汽车在大会上提到，新融资进来的前提是化债。没有这笔融资，哪吒汽车就要倒了，我们什么也拿不到。”但他也担心，“债转股后再破产就是投资失败，股权一文不值。”

值得一提的是，按照议程，哪吒汽车董事长方运舟会出席供应商大会，但他最终没有露面，这引发了一些供应商的不满。