高铁新城建设进展

孔孔

长林头角 发表于 2020-7-7 14:35
还是走延陵路终到红梅公园，后面的线路就取消了

这不就是原来的B21路线么，就打算过渡一下，等5号线通车后再动？

武晋

孔孔 发表于 2020-7-7 10:49
不改线缩短到红梅公园那根本没意义，失去了BRT干线功能，还真不如恢复普通公交3路线，不过这侧边专用车道 ...

B2怀德桥以东与地铁2号线完全重合，以西则分道扬镳，所以砍掉东段可以理解。然后利用红梅公交中心站的BRT站台作回车场，即到即回，相当于原东段被替换为返程，也没问题，对于驾驶员来说时间差不多。

然而不合理的地方是依然走延陵西路过怀德桥，感觉有些偷懒了。不如改走和平路转劳动路至怀德桥，在同济桥可以换地铁1号线，在广化街可以同台换B1，优化B2的作用。

孔孔

长林头角 发表于 2020-7-6 16:32
怀德桥以东至红梅公园段改成侧边车道公交专用形式，以西段B2结合5号线建设会改线

延陵路中间的BRT站台都拆掉？这个侧边车道公交专用形式，究竟是BRT专用车道还是普通的公交专用道？

孔孔

武晋 发表于 2020-7-7 16:01
B2怀德桥以东与地铁2号线完全重合，以西则分道扬镳，所以砍掉东段可以理解。然后利用红梅公交中心站的BRT ...

谁知道他们怎么想，这个B2改线也论证了好几年了，到现在都没有一个具体的官方说法，感觉B2变成了鸡肋，食之无味弃之可惜！

lzy3

长林头角 发表于 2020-7-7 14:35
还是走延陵路终到红梅公园，后面的线路就取消了

高铁新城规划会议成果还没有消息吗？都盼着呢

常州牛批

高铁新城不是10年前玩剩下的吗？怎么又拿起来玩了？

lzy3

扛炸药灭食堂 发表于 2020-7-8 11:01
啥都有 928建设项目都排出来了。

还神神秘秘啊，这不是吊胃口吗。挑点精彩的先看看呢

zhengqi0317

lzy3 发表于 2020-7-8 11:13
还神神秘秘啊，这不是吊胃口吗。挑点精彩的先看看呢

没有实质性的，那种截图谁都能做个，所以没啥内容你就当是假的吧

kb0824

对呀，大家都等着呢

xiajidefeng

我觉得齐最后选择高铁新城也是没办法的办法，本身来常州就不是持久战，那就得选个方向出成绩，纵观几个区，我深信如果是你来做这个一把手，估计最后也是会这么选择，：1、政治方向：国家在倡导长江大保护，省级在与上海落实国家战略长三角一体化，就这一条大方向上就觉得齐优先考虑高铁新城这片区，这是后续几年可以时刻保持热度和政治宣传最基本素材，与上海通向，与北京一致，无论120片区还是西太湖片区，这点上首先就没法保证这大方向；2、经济上，出成绩就需要基础，常州最好的经济基础无非就是常高新和武高新，在两者选择上，如果你是领导，你会怎么选择？！选择的答案也不用我给大家，估计大家心里已经有答案，常高新本身就在腾龙换鸟在升级，本身又有不错的家底，一方面又匹配第一条的政治方向，另一方面又便于出成绩；3、常州前任基础和方向——打造中轴！继承常州既定方向，那么选择高铁新城就是对中轴的具体落实，伴随常泰通道的实现，可以打造常州北部西部与长江边之间的战果，吸引周边丹阳、扬中、泰兴和江阴的吸引力和影响力，同时也能体现常州在“共抓大保护、不搞大开发”，与北京高度一致（常州只有18公里，其实很容易做出形象成就（）

xiajidefeng

4. 对外形象：感觉齐是要面子的人，所以才对高铁新城的高度提出增加，包括新桥规划的高度和环球港的高度，这里是常州对外宣传的无形和有形窗口

xiajidefeng

5. 执行力和发展空间：疫情的发生，我深信齐对各区情况和执行力心里已有清晰的感觉，就举一个例子，每年的区项目投资计划，目前我能看到整个常州各区这几年也就新北区每年有详细的项目计划，当然天宁区执行力度也可以，新桥北侧有着众多的已经拆迁好的土地，虽然现在还是农业用地，目前齐只要利用此次土地空间调整和高铁新城规划实现农业用地调整，发展空间也就可以实现，本身地铁1号线已有，1号延伸线也已确定，可以实现常州由运河城市——高铁新城——滨江新城的未来转化！相对执行阻力也小，也都是可以对上宣传的热点和成绩！

扛炸药灭食堂

本来想放图片的 ，后来想了想，截屏吧。

zhengqi0317

好多比赛中心啊，这个看上去不错，就不知道落地实施会有多少

黄小兔

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